deelux
New member
Krom retrovizori su uspješno obljepljeni u crnu foliju i izgledaju super. Kolega koji je radio je stvarno pedantan oko takvih stvari i napravljeno je odlično. Ja sam se bojao razlike u boji između folije i boje na autu, ali razlike skoro da uopće nema. Ja sam prezadovoljan 
Slijedeće što ide u crnu foliju je onaj krom oko maglenki, pa ako netko zna kako se to skida neka javi. Slike kako je ispalo stavim ovih dana.
Ekipi Citroenforuma i vašim Citroenima
želim sve najbolje u Novoj godini i neka vam je nova 2014 puta sretnija nego ova!
Slijedeće što ide u crnu foliju je onaj krom oko maglenki, pa ako netko zna kako se to skida neka javi. Slike kako je ispalo stavim ovih dana.Ekipi Citroenforuma i vašim Citroenima
želim sve najbolje u Novoj godini i neka vam je nova 2014 puta sretnija nego ova!
deelux
New member
Pošto sam auto kupio u zimi odmah sam pri preuzimanju auta skinuo ljetne gume i montirao nove Continental Winter Contact gume. Mislim da je stvar zeznuo prvi "vulkanizer" koji je nametao jako puno utega koji su bili nepotrebni. Otišao sam kod drugog lokalnog vulkanizera te je ponovo balansirao kotače i problem je rješen. Volan ne trese ni mrvicu.
C4 power - mislim da nebi trebao trošiti živce i vrijeme na ovlaštene servise što se tiče balansa kotača. Odi samo nekom malo boljem vulkanizeru po preporuci i mislim da bi problem trebao rješiti.
Auto broji 8600 km i za sada sve super! Neka tako i ostane.
C4 power - mislim da nebi trebao trošiti živce i vrijeme na ovlaštene servise što se tiče balansa kotača. Odi samo nekom malo boljem vulkanizeru po preporuci i mislim da bi problem trebao rješiti.
Auto broji 8600 km i za sada sve super! Neka tako i ostane.
supersiguran si da se nije možda uključio ABS?
Kakva ispitivanja sjajem, postoji uređaj ili primitivan način na tokarskom stroju lagao zavrtiti i tijesno postaviti nešto štoostavlja trag ( kreda ili nešta slično). Na mjestima gdje je ispupčeno prema van ostavlja trg, a gdje je trbuh prema unutra tu ostaje praznina. Ali najpouzdaniji je uređaj koji registrira u desetinkama i stotinkama milimetra odstupanja.
deelux
New member
Iskreno, uopće mi se neda natezati sa servisom jer već znam da će mi reći da sam prao auto dok su diskovi bili vreli pa su se zato iskrivili, ili neka slična priča da ostavim auto 5 dana pa da oni vrše promatranja. Da bi stvar bila zanimljivija baš zbog toga, auto nikada ne vozim na pranje poslije vožnje, već to napravim ujutro kada je sve još hladno.
Ovo sa lokvom vode od kiše + vožnja i kočenje je moguće, ali kako to izbjeći? Jedino da ne kočim kada pada kiša, ili još bolje da se ne vozim uopće po kiši :grin:
Ovo sa lokvom vode od kiše + vožnja i kočenje je moguće, ali kako to izbjeći? Jedino da ne kočim kada pada kiša, ili još bolje da se ne vozim uopće po kiši :grin:
Matija
New member
A gume su OK? Ne tresu na tim brzinama ako voziš na jako ravnoj cesti manjom brzinom?
Meni sa zimskim gumama trese samo dok se krećem konstantnom brzinom od 60km/h, tj. auto laganini pleše. Ne osjeti se uvijek i nije to nešto dramatično. A recimo kad kočim, ništa.
Već sam par puta balansirao, čini se da je jedna guma malo lošija od prvog dana. Zadnja lijeva mislim. A Goodyear Ultragrip 8.
Meni sa zimskim gumama trese samo dok se krećem konstantnom brzinom od 60km/h, tj. auto laganini pleše. Ne osjeti se uvijek i nije to nešto dramatično. A recimo kad kočim, ništa.
Već sam par puta balansirao, čini se da je jedna guma malo lošija od prvog dana. Zadnja lijeva mislim. A Goodyear Ultragrip 8.