Naravno da bi. Pitanje je koliko ima tog aditiva s obzirom na očekivane temperature, vjerujem da se štedi i na tome. Sjećam se vremena Golfa I, dizelaša i tadašnjih putovanja po Europi. Prvo tankanje izvan Juge donosilo je osjetno poboljšanje u radu motora, od ubrzanja do brzine. Ne bi me čudilo da današnja nafta u Ini, s obzirom u čijim je rukama, nije baš primjer vrhunske kvalitete.
Inače, taj parafin u nafti pretvara se u neku masu sličnu rjeđem gelu i zaštropavao je uložak filtera i to vidljivo golim okom