Citroen najavio novi C5
- Temu pokrenuo zdeslav1967
- Datum prvog posta
Na koju DS ružnoću misliš?
Novi DS4 mi djeluje dovršeno i skladno, dok je ovaj C5X nekakav miš-maš svega pomalo, kao da ni sam ne zna što bi bio i kako bi izgledao. Sa svih strana je nezgrapan i neodređen, a zadnji kraj osobito.
Not my cup of tea, anyway...
Prilozi
LHM
Member
Ovaj novi C5 X vjerojatno bude solidan auto.I ništa više od toga. Nema fluidnosti linije., Ali sada oni prate tuđe trendove dizajna.
Od inovativnosti nula, kako dizajnom tako i tehnikom i rješenjima unutrašnjosti.
Citrroen je jednostavno sad određen da bude jeftinija verzija Peugeouta i kao takav nema više baš veze s ludim vozilima
koja sam volio i volim i dalje.
Od inovativnosti nula, kako dizajnom tako i tehnikom i rješenjima unutrašnjosti.
Citrroen je jednostavno sad određen da bude jeftinija verzija Peugeouta i kao takav nema više baš veze s ludim vozilima
koja sam volio i volim i dalje.
djuan
Active member
Meni upravo suprotno - auto mi je fantastičan i nadam se da ću ga jednog dana voziti, makar polovnog.
Puno je zanimljiviji od bratskog dosadnog 508, i čini mi se puno praktičniji i upotrebljiviji.
Naravno, žao mi je nema diravi, LHM, volan s jednom prečkom i sve ostale điđe. Slavna vremena velikih lađa su prošla, ali mislim da je Citroen ipak izvukao najbolje što je mogao s obzirom na okolnosti koje ne idu na ruku avangardi na kotačima.
Puno je zanimljiviji od bratskog dosadnog 508, i čini mi se puno praktičniji i upotrebljiviji.
Naravno, žao mi je nema diravi, LHM, volan s jednom prečkom i sve ostale điđe. Slavna vremena velikih lađa su prošla, ali mislim da je Citroen ipak izvukao najbolje što je mogao s obzirom na okolnosti koje ne idu na ruku avangardi na kotačima.
LHM
Member
CXPERIANCE koncept izgleda odlično , trebali su samo vanjski dizajn ostaviti takav i auto bi bio bomba.
Ovo je razvodnjena i razlomljena verzija, ne paše mi bok u stilu C3 airbump, ima ga i na konceptu ali puno bolje rješeno,zadnji kraj puno bolji na konceptu, prednji kraj isto,osobito glavna svjetla u 3 dijela.Koncept puno skladniji. Unutrašnost je meni puno bolja nego na PUG 508 jer ima puno više mjesta i zraka iako bi mi bilo puno bolje da tablet ne strši iznad table.I za kraj , bez dizel motora na našem tržištu bude egzotičniji od ptice Dodo.
Danas auto ne može biti uspješan ako nije velika serija, i danas i nekada su bili uspješniji auti
" pouzdana klasika za velike mase" ali je bilo nešto i druge.......
Ovo je razvodnjena i razlomljena verzija, ne paše mi bok u stilu C3 airbump, ima ga i na konceptu ali puno bolje rješeno,zadnji kraj puno bolji na konceptu, prednji kraj isto,osobito glavna svjetla u 3 dijela.Koncept puno skladniji. Unutrašnost je meni puno bolja nego na PUG 508 jer ima puno više mjesta i zraka iako bi mi bilo puno bolje da tablet ne strši iznad table.I za kraj , bez dizel motora na našem tržištu bude egzotičniji od ptice Dodo.
Nažalost u pravu si za avagardu ali ja bi ga radije vidio Cit cijeli u penziji nego da odustanu od avangarde
Danas auto ne može biti uspješan ako nije velika serija, i danas i nekada su bili uspješniji auti
" pouzdana klasika za velike mase" ali je bilo nešto i druge.......
Posljednje uređivanje:
ExOduS442xb
Racing
Izgleda da neće biti dizela..
Heh, prije neke 3-4 godine sam, baš ovdje, na fourmu napisao kako je dizel na kraju puta i dobio hrpu minusa (dok je minusa još bilo)
Mislim da svi znamo kako je i full-EV neodrživ i nepraktičan koncept. Zato je šteta što nema dizela i što je pod pritiskom EU trend izbacivanja jak. I dalje vjerujem da je motor s unutarnjim sagorijevanjem budućnost, ali ne nužno iz fosilnih, nego uz alternativna goriva. Vodik, npr., its.
Pa onda očito nije bio na kraju puta
U smislu razvoja. Već tad nije bio predviđen za Euro 7, jer uz sva eko-čuda nije mogao smanjiti CO i NOx ispod nekog zahtjeva norme.Pa onda očito nije bio na kraju puta
Koliko znam benzin + Hybrid ulazi u Euro 7.
Kakve poluspismene spodobe su na čelu EK, ne čudi me. Bojim se da će EU čeka sudbina dizel motora.
UK će biti sjajan eksperiment. BoJo je odlučan u namjeri da do 2030. zabrani prodaju klasičnih motora. Živo me zanima vidjeti kojim tempom će se britanski srednji sloj elektirficirati.
Profiler07
Well-known member
Praktičan je za nas kaj živimo u kućama. Zaštekaš ga navečer i do jutra je pun. Ali di budu ih ljudi kaj žive u stanovima u zgradama punili?
dinko1981
Well-known member
Po meni trenutno je idealna kombinacija neki hibrid gdje mozes napravit nekih 50-60km na struju i to ce cinit minimalno 90% voznje (kod vecine) a opet mozes u jednom komadu kad treba odvest neku duzu relaciju. Mada opet sve pada u vodu ili barem dosta komplicira stvari ako nemas mogucnost punjenja preko noci
Milosh
Test
U Švedskoj npr. već imaju el. utičnice na otvorenim parkinzima od zgrada, za svako parking mjesto.
Milosh
Test
Tako je, a vjerujem da opterećenje ne bi bilo problem, jer bi to bilo isto što i punjenje preko obične utičnice kod kuće.
dinko1981
Well-known member
Istina, bilo bi kao preko kucne uticnice ali sada zamisli da navecer svaka obitelj stavi minimalno jedan auto, a dobar dio i vise komada na punjenje, nebitno dali na parkiralistu ili vlastitoj garazi i da svaki vuce preko monofazne uticnice 3.5kw. To bi vjerovatno bilo pretjerano opterecenje za lokalnu/nacionalnu elektro mrezu. Pa kod nas se zna desit u najtoplijim ljetnim mjesecima da sustav pada samo zbog pretjerane uporabe klima uredjaja a gdje na to jos racunat i elektro aute