Ma super Apsolutno podržavam promjenu Al Qv ne postoji, valjda misliš na Q2 Fantastičan auto.
Tako je, radi se o Alfi Q2 koja ima diferencijal sa zatvaračem (špera) i ima bolje vozne osobine u zavojima. A ovo je verzija Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V Quadrifoglio Verde, što je uz razliku što je sa šperom ima još dosta druge opreme.
http://www2.autoportal.hr/200802291536/Noviteti/Gospodari-zavoja-GT-i-147-Quadrifoglio-Verde-eetverolisna-djetelina/menu-id-65.html
Ugl. taj auto sam kupio neispravan sa problemom na motoru, jučer sam ju dovezo i kod majstora smo ustanovili kvar. Jedna dizna je bacala više goriva i spalila cilindar, oni u njemačkoj nisu na vrijeme skužili problem pa su stavili novu turbinu, novi intercooler, novi katalizator i brdo drugih stvari dok nisu odustali i odlučili prodat auto. Auto je super očuvan, 2009g., dobio sam i alu felge 16" za zimske gume.. Uzeo sam ju za 2500eur. Ubacit ću drugi motor i to je to
Evo auto, još nije skinut s oglasa
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232981514&scopeId=C&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=2&fnai=next
Ja sam nekad ima saxo ko tvoj i moja preporuka je da ostaviš taj auto sebi i da ne kupuješ nikakvu alfu.
Zadnje 4 godine sam promjenio 5 alfi od 1.9 16v mjet do 2.4 20v mjet i vjeruj mi da postoji razlog zašto su ti auti jeftini u nabavi.
Ali ako ćeš kupovat ipak alfu moraš znat da sve 156/147 hrđaju i ako je slučajno iz slovenije, austrije ili njemačke auto je 99% truli kao i fiat ritmo.
Druga stvar je ovjes na kojem stalno nešto zaava i škripi osim ako na orginalne vilice uprešaš powerflex selene i potokariš nove kugle. ali onda će ti vjerovatno letva volana počet lupetat.
1.9 16v mjet ima problema sa swirlovima u usisoj grani koji upadaju u motor i onda je kaos (daju se povadit), injektori zaavaju, krug okretanja je veći nego 306 sa 6 brzina getribom, mjesta u 147 ima ko malom gradskom autu, dpf zaava (ne kao u 307 hdi) i sto stvari koje koštaju hrpu love tako da ti je ušteda vožnje na dizelu upitna za cijelu godinu ako ti bilo što crkne.
Inače imaš 147 ducati corse sa 170ks serijski i šperom al ta ima injektore koje možeš kupit samo nove a nove a 4 komada koštaju ko tvoj saxo.
Nije mi se baš dalo pisat po forumu prije al ako već dugo imaš saxa onda me se možda sjećaš sa nekih drugih foruma prije, nick je bio Twrr.
O saxu i njegovim voznim osobinama nemamo šta raspravljat. S tim autom se stopim kad sjednem u njega, da ne pričam koliko i kakvih zavoja s kakvim brzinama smo prošli. Ali saxo je mali autić i htio bi nešto veće. Prvo sam puco na alfu 159 2.4 20v, ali mi budžet to nije dozvolio, 147-ica je uletila slučajno kao kombinacija povoljnog auta dobrih performansi i voznih osobina, izgleda, godišta za povoljnu cijenu. Alfa još od dječačkih dana me privlači i ne mogu zbog nekih praktičnih razloga vozit forda, renault, daciu i nešto što mi se ne sviđa, jer meni auto ne predstavlja vožnju od točke A do točke B. Predstavlja mi da se dobro osijećam u vožnji što znam da nosi i određene dodatne troškove servisiranja što kod nekih drugih marki auta nebi imao.
Saxo ide kod buraza s razlogom jer mi se teško odvojit od njega 100% i ko zna, možda se za koju godinu i vrati opet kod mene
