Evo službenih skica za novi Golf šes...C-Quatre. Nasljednik istoimenog modela za kinesko tržište, koji je bio baziran na starome C4. Za pretpostavit je da je onda ovaj baziran na trenutnome
Al osim golfove njuške i nije tako loš... interesantno bi bilo vidit Citro coupea
Al osim golfove njuške i nije tako loš... interesantno bi bilo vidit Citro coupea
ZlatkoC4
Well-known member
Još će i biti nešto od golfa
Prva polovica godine za PSA u sitnoj pozitivi prošla, ali isključivo zahvaljujući Pugu, koji se pokazao kao ispravan projekt.
Citroenova globalna prodaja za prvu polovicu je pala za 2,7%, DSova za 16,2%. Citroenov najveći problem je trenutno tržište J. Amerike, s čijim detaljima nisam upoznat.
Očito je da treba čim prije u produkciju stavit Kaktusovu braću, većeg i manjeg. C3 bi takođe mogao dobit nasljednika...
DSu su se isto modeli već lagano ustajali, redizajn nije dovoljno donesao, slab marketing... fali njima novi model. A 2018 i DS8 se čine tako daleko...
Citroenova globalna prodaja za prvu polovicu je pala za 2,7%, DSova za 16,2%. Citroenov najveći problem je trenutno tržište J. Amerike, s čijim detaljima nisam upoznat.
Očito je da treba čim prije u produkciju stavit Kaktusovu braću, većeg i manjeg. C3 bi takođe mogao dobit nasljednika...
DSu su se isto modeli već lagano ustajali, redizajn nije dovoljno donesao, slab marketing... fali njima novi model. A 2018 i DS8 se čine tako daleko...
Dalibor
Dado Tornado
radije neka spuste cijenu: osnovni C3 sa dizelom od 70 ks samo s klimom i radijom košta preko 106 000
Istina...iznenađuje me koliko je nekonkurentan s cijenom. Jasno da su i trošarine krive, al ne u potpunosti.
Moj srednji benzinac a najvišom opremom je bio 86tkn. Danas se nemoze niti osnovnog dobit za tu lovu. Pug je planirano poskupio, i ide mu... al Citroen se nekako slabo drži plana, izuzev Kaktusa
Moj srednji benzinac a najvišom opremom je bio 86tkn. Danas se nemoze niti osnovnog dobit za tu lovu. Pug je planirano poskupio, i ide mu... al Citroen se nekako slabo drži plana, izuzev Kaktusa
Preskupo. Za broj veći auto se može dobiti za te novce.
ZlatkoC4
Well-known member
kopija C-Elysee:grin:
U prvih osam mjeseci u Hr je privatnim kupcina prodano 507 Citroena. Ukupno na 5. mjestu iza VW, Opela, Renola i Kie.
Po pojedinačnoj prodaji modela nisu u top 10.
Inače u EU prodaja Citroena generalno stagnira, jedno 5-10% naspram prošle godine... nositelji prodaje C3, C4, C5 polako gube korak s vremenom, redizajni ne pomažu, prodaja sve gora. (Živ je još i C8 sa 65 prodanih primjeraka u prvoj polovici ove odine) Nadam se da ćemo u 2016 vidjeti nove modele.
Jedini koji dobro stoje su C4 Picasso izvedbe koje su na drugom mjestu prodaje u klasi, odmah iza Scenica.
Po pojedinačnoj prodaji modela nisu u top 10.
Inače u EU prodaja Citroena generalno stagnira, jedno 5-10% naspram prošle godine... nositelji prodaje C3, C4, C5 polako gube korak s vremenom, redizajni ne pomažu, prodaja sve gora. (Živ je još i C8 sa 65 prodanih primjeraka u prvoj polovici ove odine) Nadam se da ćemo u 2016 vidjeti nove modele.
Jedini koji dobro stoje su C4 Picasso izvedbe koje su na drugom mjestu prodaje u klasi, odmah iza Scenica.
ZlatkoC4
Well-known member
ah statistika još če je sto puta mjenjati. čuj kako se citroen dileri bar u HR ponašaju nije niti čudo za tako neke rezultate, kad im kupac i vlasnici citroena postanu priritet onda če imati i bolje rezultate.
drugo kad su recimo izdali novu gamu još prvi tipovi nove game dolazili su sa motorima prije restilinga na gamu a cijenu su povečali ti motori su bili euro 5 norma sad ih prodaju samo sa euro 6 normom a cijana je i dalje kao kad su je povečali kad je došla gama sa euro 5 normom.
drugo kad su recimo izdali novu gamu još prvi tipovi nove game dolazili su sa motorima prije restilinga na gamu a cijenu su povečali ti motori su bili euro 5 norma sad ih prodaju samo sa euro 6 normom a cijana je i dalje kao kad su je povečali kad je došla gama sa euro 5 normom.
vborovic
C5 modifikator
Nešto slika sa Frankfurta na Facebook-u Citroen-a Hrvatska:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1131131450233677.1073741892.165204496826382&type=3
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1131131450233677.1073741892.165204496826382&type=3
Prema izjavama Peugotovog direktora, diesel-elektro hibridni pogon odlazi u povjest sa trenutnim modelima. Nažalost je lošee prošao na tržištu i pošto je to jedino bitno mjerilo tu priča staje.
Što se nas tiče, čini mi se da ga ugrađuju samo u DS5, mislim da C5 nije imao tu opciju.
Mislim da možemo očekivat ''normalniji'' benz.-hibrid pogon u budućnosti, pošto se on očito ustalio na tržištu. Nadam se da će ga proširit kroz cijelu paletu... Vidim da se recimo Yaris hibrid dobro prodaje, a uz poticaje nije skuplji od običnog modela.
Što se nas tiče, čini mi se da ga ugrađuju samo u DS5, mislim da C5 nije imao tu opciju.
Mislim da možemo očekivat ''normalniji'' benz.-hibrid pogon u budućnosti, pošto se on očito ustalio na tržištu. Nadam se da će ga proširit kroz cijelu paletu... Vidim da se recimo Yaris hibrid dobro prodaje, a uz poticaje nije skuplji od običnog modela.