Iskustvo s C-Elyseeom

sir.Oliver · 11. ožujka 2018.

može li se upotri:cenzura::cenzura::cenzura:iti ovo ? bude to šljakalo ?
https://www.ebay.com/itm/New-Universal-Automatic-4-door-Car-Window-Closer-Module-Auto-Security-System-Kit/112539585867?_trkparms=aid=555017&algo=PL.CASSINI&ao=1&asc=20180214112743&meid=48bfc227dc3f4d09a9a496a342132e02&pid=100507&rk=1&rkt=1&&itm=112539585867&_trksid=p2045573.c100507.m3226

dario.zg · 17. svibnja 2018.

To i mene zanima...da li se može instalirati tipka da se prozor spusti/digne jednim "klikom" a ne da se mora držati tipka za spuštanje/dizanje...

tomica0308 · 18. svibnja 2018.

Nema C-Elysse da se dize/spusta stakla jednim klikom? Mozda treba "instalirati". Spustis staklo skroz dolje, pustis i stisnes jos jedamput i drzis par sekundi prema dolje. Na c4 je tako dok mjenjam aku.
Ovo s kljucom isto nemate da vam digne stakla? Stisni zakljucavanje i drzi tipku par sekundi, oko 3 sekunde i pocne dizati,bar kod mene. Fora stvarcica.

Milosh · 18. svibnja 2018.

To zavisi od opreme (konkretno od modula u vratima) i nije čudo ako jeftinije auto to nema. Vjerovatno se može ugraditi neko od tih aftermarket rješenja, treba malo proučiti pa pokušati.

bjelivuk · 14. lipnja 2018.

spaceman je rekao:
Èuj, što se tiče buke u odnosu na npr. Ford Mondeo

Koje godište?
Mk3 je očaj što se buke tiče, a buku u Mk4 su riješili tek s faceliftom. Mislim generacija od 2011.Onaj što ima DRL.

sir.Oliver · 14. lipnja 2018.

na žalost , imam najnoviji model Elysée , ali prozori se ne mogu otvarati / zatvarati ključem a ni dodirom na gumb . mora se držati gumb .

Kanader · 29. studenog 2018.

Nažalost Elysee je poskupio i po cijeni se izravnao s Peugeotom 301 koji, koliko vidim, nije poskupio.
S obzirom da mnogi Peugeot doživljavaju kao kvalitetniji brand za vjerovati je da će se dobar dio kupaca okaniti Elyseea i kupiti 301.
Razlog poskupljenju je novi 1.5 diesel i novi način izračuna potrošnje goriva i zagađenja.
Danas sam sjedio u jednom i gotovo je nevjerojatno koliko je jeftin podni tepih i prekidači ventilacije.
Ostalo o.k. Uistinu nedostaje podešavanje volana po dubini.

sir.Oliver · 29. studenog 2018.

sorri , ali C-elysée i Peugeot 301 su u biti jedno te isto vozilo . razlika je samo u masci , odbojniku i farovima i stražnjim svjetlima i braniku .... ostalo je identično što se exterijera tiče .... mislim da je i enterijer kompatibilan ......

Milosh · 29. studenog 2018.

sir.Oliver je rekao:
sorri , ali C-elysée i Peugeot 301 su u biti jedno te isto vozilo . razlika je samo u masci , odbojniku i farovima i stražnjim svjetlima i braniku .... ostalo je identično što se exterijera tiče .... mislim da je i enterijer kompatibilan ......

Da, ali imaju jednu bitnu razliku, a to je brend. Jer, kako kolega gore reče, ljudi generalno Peugeot doživljavaju kao kvalitetniji brend od Citroena.

ivan222 · 29. studenog 2018.

I poanta toga svega je?
Mislim, ne igra apsolutno nikakvu ulogu u prodaji, dapače... to je takav auto da se uvijek ide na jeftinije. Pa Elysee se prodaje valjda 6-7 puta bolje od 301ice

Kanader · 29. studenog 2018.

Poanta je da im je trenutno ista cijena i da će Elysee stati s prodajom i mjesto ustupiti Peugeotu.

ivan222 · 29. studenog 2018.

Aha... ma ne vjerujem. Dok ga Pug stigne ukinut će model.
A ta Pugova cijena, to je sa ukalkuliranim wltp-om?

sir.Oliver · 29. studenog 2018.

neznam kako vi , ali pošto posedujem Elysée .... i to sa dosta dodatne opreme ... jedino što nemam je kamera i senzori , alarm i navigacija ..... ostalo sve imam od dodatne opreme ..... mada planiram i kameru i senzore staviti dogodine .... za ovu godinu se ispraznio budžet .... stavljene su zavesice , folije , odradjen pod u gepeku , prvi servis , stavljeni su gumeni podmetači i kadica u gepek ..... u suštini sam zadovoljan autom .

dinko1981 · 29. studenog 2018.

Trenutno imam c4 iz 2011 i thaliju iz 2001 a c elysee vozim u firmi i iz prve ruke mogu reci da je isti na razini thalije. Tu i tamo neki moderniji detalj ali sveukupni osjecaj isti, razina dacije. Puno bolja opcija po meni je bio rabljeni c4 sa malo km nego nesta novo te klase

Kanader · 30. studenog 2018.

Sve uračunato.
Cijena: 100900 hrk.
Slavonski Brod- auto kuća AutoExpert

Kanader · 1. prosinca 2018.

Danas vozio Elyssee prve generacije. Diesel. Ovaj novi koji dolazi imat će šest brzina, ali i sa ovim starim sam ugodno iznenađen. Lijepo potegne za svoju snagu. Buka je istina poveća iznad 110 km/h, ali ne toliko da bi odbila od kupnje. Ovjes je ugodno iznenađenje. I na lošim cestama vrlo ugodno upija.
90% sam siguran da ću ga uzeti. Nažalost cijena mu je skočila za oko 5000 hrk i lakše ću to podnijeti ako mjenjač bude identičan onom iz c4 cactusa, a koji je puno kraćih hodova, mekši i precizniji.
Uglavnom sačekat ću prvo pojeftinjenje i mogućnost testiranja baš tog novijeg motora sa šestupanjskim mjenjačem.

sir.Oliver · 1. prosinca 2018.

a zar se u HR još ne prodaje novi model ( Face Lift ) ? ja mislim da je davno prisutan ....
a ako ga želiš testirati ... za blagdane sam u Novom Sadu .... pa izvoli ....

Dalibor · 1. prosinca 2018.

Kanader je rekao:
lakše ću to podnijeti ako mjenjač bude identičan onom iz c4 cactusa, a koji je puno kraćih hodova, mekši i precizniji

takvi su 6 brzinski mjenjači

dinko1981 · 2. prosinca 2018.

Koliko vidim rabljeni c4 sa manje od 20tkm je cjenovno u rangu sa novim c-elyse,a ta dva auta su razlika kao dan i noc. Od buke, materijala, sjedala, prakticnosti... Razlika 2 klase. Osim ako netko nema zivotnu zelju da kupi glanc novi auto i prvi prdne u sjedalo nevidim niti jednu prednost za c-elysee

Kanader · 2. prosinca 2018.

Isto tako možeš uzeti 6 godina stari C5. Tako možemo unedogled.

Iskustvo s C-Elyseeom

Well-known member

Member

Well-known member

Test

Well-known member

Well-known member

Active member

Well-known member

Test

Well-known member

Active member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Active member

Active member

Well-known member

Dado Tornado

Well-known member

Active member