rakonja
Pirotehničar!
Ono đubre od moje klime i dalje zasmrdi kad tek upalim auto (prvih 5-6 sec.)!
Kupio 3m prozirnog crijeva i nataknuo na usisavač, podigao prednje rešetke ventilacije i spustio to crijevo dolje, gdje ide zrak prema (unutarnjem) filtru kabine.
Nakon 10-ak min. usisavanja ništa nisam izvukao van!? Niti jedan suhi list, a kamoli kakvu crkotinu - kao što sam se nadao…
Inače, s unutarnje strane sam uradio isti postupak prije nekoliko mjeseci (izvukao filtre kabine i ubacio unutra cijev usisavača) i također nisam ništa izvukao…
Onda sam mu pomoću 0,5m iste te cijevi “sasuo u grlo” cijeli jedan Sanitol, nadajući se da će to riješiti problem smrada.
Pogađate: sljedeći dan je klima opet zasmrdila kod prvog paljenja motora!?
Pas mater! Više stvarno nemam ideja što učiniti po tom pitanju (osim zapaliti auto)?
PS: sâm filter kabine sam već ranije promijenio, nekoliko puta špricao onu pjenu u kanale ventilacije u kabini i uvijek bez učinka; onaj početni smrad trenutno nestane, ali se poslije uvijek vrati…
Evo upravo sam zvao prijatelja koji to radi. Kaže da je večinom problem što ljudi nemaju naviku da gase klimu malo prije dolaska na lokaciju, da se isparivač stigne osušiti, pa se razviju bakterije do kojih je onda jako teško doći. Oni kažu u nekim situacijama uspiju to riješiti na par puta sa ozonom, ono uključe klimu na cirkulaciju, i zatvore vrata. U drugim slučajevima kaže skidaju tablu, vade isparivač, i fizički ga peru. A kod nekih auta kaže, pogotovo francuza(zajebava me, vozi Audi), kaže sve je zaliveno u kutiji, i mora se cijeli novi komplet kupiti i montirati. I opet kaže ako ne nauče osušiti isparivač gašenjem klime prije dolaska, opet sa vremenom isti simptomi. E sad, ili povoljno nabavi stroj za ozon, mislim da ima jeftinih, ili sve rastavljaj. Znajuči tebe, ode tabla dolje
Ma po ovakvom vremenu, dosta je oar stotina metara prije...
rakonja
Pirotehničar!
Sumnjam na plus 40, ali budem pogledao. Ja stavim ruku prije gašenja,ako piči toplo/vruče, dobro je. Osobno tako, i nikad dosad problema.
rakonja
Pirotehničar!
Ma ovdje po ovoj žegi čak ni komarci više ne lete
Prošlog ljeta je dobio dva uzastopna tretmana ozonom. Nije pomoglo!Ili povoljno nabavi stroj za ozon, mislim da ima jeftinih, ili sve rastavljaj. Znajuči tebe, ode tabla dolje
Počinjem razmišljati o rastavljanju cijele table (a tog posla se užasavam)…
Osim ako @Nikola uskoči?
rakonja
Pirotehničar!
S obzirom da možemo doći do kompletnog uputstva za rastavljanje, više me brine potencijalni trošak potrebe kupovine novog kučišta sa isparivačemProšlog ljeta je dobio dva uzastopna tretmana ozonom. Nije pomoglo!
Počinjem razmišljati o rastavljanju cijele table (a tog posla se užasavam)…
Osim ako @Nikola uskoči?
To bi mi fakat dobro došlo!
Imaš Sedre?
Zašto potencijalna kupovana novog kućišta s isparivačem (tj. cijelog Heater Matrixa)? Zar ga se ne može očistiti, jednom kad se sve raskopa i dođe do njega?
PS: u firmi vozimo 3 Mercedesa E klase, nekoliko V klasa i Vita te 3 Audija A6. Nikada im nitko ne gasi klimu prije gašenja motora i nemaju ovaj problem.
Kod njih je to nekako drukčije riješeno?
Imaš Sedre?
Zašto potencijalna kupovana novog kućišta s isparivačem (tj. cijelog Heater Matrixa)? Zar ga se ne može očistiti, jednom kad se sve raskopa i dođe do njega?
PS: u firmi vozimo 3 Mercedesa E klase, nekoliko V klasa i Vita te 3 Audija A6. Nikada im nitko ne gasi klimu prije gašenja motora i nemaju ovaj problem.
Kod njih je to nekako drukčije riješeno?
Posljednje uređivanje:
rakonja
Pirotehničar!
Imam Citroen SBox, Sedre su samo sheme. Rekao je da neki budu doslovno full zatvoreni, zaljepljeni....,onda bar oni naručuju novi. Ti si puno teže stvari odradio, pedantan si, ne sumnjam da bi znao.....,samo je pitanje dali ti se da, i dali možeš par dana bez auta, da ne žuriš!
I dalje ne razumijem: ne može se doći do isparivača kad se sve rastavi?
Što treba mesariti (rezati)?
To ne budem radio…
A Heater-Matrix je preskup da bih ga “imao pri ruci” za svaki slučaj. Netko je spominjao da je oko 1500€ u ovl. (i ne postoji zamjenski), ako se dobro sjećam…
Što treba mesariti (rezati)?
To ne budem radio…
A Heater-Matrix je preskup da bih ga “imao pri ruci” za svaki slučaj. Netko je spominjao da je oko 1500€ u ovl. (i ne postoji zamjenski), ako se dobro sjećam…
Cutac
Prèkaroš
Znam, zato treba uzeti polovni.
Znam, ja već godinu dana razmišljam da dam VTS da mi to Frigoom preventivno zamijeni jer, ako tamo propusti, ili neki majstor za 500 eura ili režem krov za šiber.
Ovi naši Citroeni, bez ikakve zajebancije, nisu napravljeni da dožive starost.
Cutac
Prèkaroš
To ti kažem, ako sjebe, imaš papir da je sjebao.
rakonja
Pirotehničar!
U Osijeku Termo Mobil, pouzdani! Malo pretjeruju na videu, u današnje vrijeme to na takav način raditi. Dremmel ili sl bi to puno urednije uradio, ili neko sposoban kao ti. Sve se može uz malo truda.A i sa recimo PascoFix-om zaljepiš kao da nikad nije bilo rezano. Previše mi razmišljamo, prijatelj kad mu dođe vozilo, skine tablu, odradi/očisti/zamjeni, i sve uredno spakuje na mjesto. Svaki vijak vrati na svoje mjesto, i sve uredno zategne. Nema škripanja, i to na vrhunskim vozilima. Ako se mora, odradi se.
Posljednje uređivanje:
Bio danas u Posedelu, Kaštelir na redovitom servisu (nakon 10 tkm).
Promijenjeni svi filteri i ulje u motoru (Total First 0W/30) te kočiona tekućina = 353€.
Vakumiranje klime i nadopunu 100g (kao i kričavo-tirkizni Citroen ručnik za plažu) sam dobio gratis...
Rekoh im za početni smrad iz klime; majstor je pošpricao nekim antibakterijskim mlijekom koje imaju tamo iza filtera kabine kad ih je izvadio (pokazali mi stare i na nove zapisali datum zamjene). Veli da bi to trebalo dohvatiti isparivač (ako nije sav oklopljen ?).
Za sad ne smrdi, no vidjet ćemo ujutro ili za koji dan...
PS: ovaj kričavi ručnik me -ne znam zašto- stalno asocira na onaj kričavi obruč volana što ga je @Nikola nataknuo na C1.
A susret u NS se bliži...
Promijenjeni svi filteri i ulje u motoru (Total First 0W/30) te kočiona tekućina = 353€.
Vakumiranje klime i nadopunu 100g (kao i kričavo-tirkizni Citroen ručnik za plažu) sam dobio gratis...
Rekoh im za početni smrad iz klime; majstor je pošpricao nekim antibakterijskim mlijekom koje imaju tamo iza filtera kabine kad ih je izvadio (pokazali mi stare i na nove zapisali datum zamjene). Veli da bi to trebalo dohvatiti isparivač (ako nije sav oklopljen ?).
Za sad ne smrdi, no vidjet ćemo ujutro ili za koji dan...
PS: ovaj kričavi ručnik me -ne znam zašto- stalno asocira na onaj kričavi obruč volana što ga je @Nikola nataknuo na C1.
A susret u NS se bliži...
Privitci
Ono đubre i dalje zasmrdi kod prvog paljenja (i pokretanja ventilacije)!
Osjećam se kao Mujo u Kanadi…
Ako je ono na gornjem videu isparivač (izgleda kao hladnjak kabine), onda nikakvo špricanje Asepsolom i sl. čudima neće pomoći jer je on sav upakiran u tu plastiku koja ga okružuje sa svih strana.
Počinjem razmišljati o odlasku u Osijek na rastavljanje kabine i zamjenu isparivača…
Ili da počnem piti tablete za smirenje sat vremena prije sjedanja u auto??