Saxo 1.1 2003.g lampica temperature
- Temu pokrenuo ProCo RAT
- Datum prvog posta
-
- Teme
- 2003g lampica saxo temperature
sir.Oliver
Well-known member
dade se kupiti preko oglasa za solidne pare . treba tražiti .... pogledaj na njuški , rasprodaje li netko C - elysée .....
evo , ovde čovek traži za skoro nov deo ( auto je bio prešao samo 1700 km ) 250€
https://auto.bazar.sk/28695036-elektricke-hrebenove-riadenie-citroen-c-elyse/
ovaj je bio prešao samo 18.000 a traži za servo " samo " 150€
https://auto.bazar.sk/28285654-riadenie-citroen-c-elysee1-6-16v/
evo , ovde čovek traži za skoro nov deo ( auto je bio prešao samo 1700 km ) 250€
https://auto.bazar.sk/28695036-elektricke-hrebenove-riadenie-citroen-c-elyse/
ovaj je bio prešao samo 18.000 a traži za servo " samo " 150€
https://auto.bazar.sk/28285654-riadenie-citroen-c-elysee1-6-16v/
@maxx - ček, kaj onda nije hlađenje uopće radilo kak spada ili?
A taj feeling kad proradi lampica (kao moja za ručnu) je bio skoro bolji od sexa
Edit: zaista, kako quotati nečiji post? Ili je to opcija koju dobiješ nakon određenog broja klasičnih postova?
@ProCo RAT - a sve ostale lampice ti uredno rade (duga, kratka, ručna, osvjetljenje)?
Kaj se tiče broja okretaja, ja imam obrnuti problem, da ostaje na visokom broju okretaja. A ovo kaj ti pišeš se meni (staroj) prije nekoliko godina događalo kad je u pitanju bio problem sa motorićem ler gasa. No ovdje ne mora biti taj problem.
Dođe k sebi kad se zagrije, ili se taj pad broja okretaja dogodi i kad je već zagrijan?
Meni je isto servo "falio" kad sam počeo svakodnevno voziti Saxa, ali sad sam se naviknuo - kod vožnje je vrlo lagan za upravljanje, a zbog parkiranja su mi se barem ojačale ruke
A taj feeling kad proradi lampica (kao moja za ručnu) je bio skoro bolji od sexa
Edit: zaista, kako quotati nečiji post? Ili je to opcija koju dobiješ nakon određenog broja klasičnih postova?
@ProCo RAT - a sve ostale lampice ti uredno rade (duga, kratka, ručna, osvjetljenje)?
Kaj se tiče broja okretaja, ja imam obrnuti problem, da ostaje na visokom broju okretaja. A ovo kaj ti pišeš se meni (staroj) prije nekoliko godina događalo kad je u pitanju bio problem sa motorićem ler gasa. No ovdje ne mora biti taj problem.
Dođe k sebi kad se zagrije, ili se taj pad broja okretaja dogodi i kad je već zagrijan?
Meni je isto servo "falio" kad sam počeo svakodnevno voziti Saxa, ali sad sam se naviknuo - kod vožnje je vrlo lagan za upravljanje, a zbog parkiranja su mi se barem ojačale ruke
Lijevom tipkom na mišu označite tekst koji želite citirat i izbacit će vam mogućnost za citiranje
:whistling:
Milosh
Test
Radi, ako koristiš komp, a ako koristiš telefon, nemaš te sreće.Vidi vraga...radi
Hvala!
Pozdrav,
Ja sam imao 1.5 dizel Saxa, i ako me pamcenje dobro sluzi lampica se palila s kontaktom te cim sam auto upalio ugasila se, na mome su bile obicne ubodne zarulje dok na novijima su diode koje svijetle.
A sto se tice serva moj je imao elektromotor koji je tjerao pumpu ulja i tako je bilo slozeno, ako se ne varam kangoo ima isto servo ali kod njega pumpa stoji vertikalno dok kod mog saxa je stajala horizontalno. Za takvo servo treba ti taj motor i pumpa te letva i crijeva. Ide 65A osigurac na motor i to slozis preko releja ( nebi trebalo biti skupo)
Ja sam imao 1.5 dizel Saxa, i ako me pamcenje dobro sluzi lampica se palila s kontaktom te cim sam auto upalio ugasila se, na mome su bile obicne ubodne zarulje dok na novijima su diode koje svijetle.
A sto se tice serva moj je imao elektromotor koji je tjerao pumpu ulja i tako je bilo slozeno, ako se ne varam kangoo ima isto servo ali kod njega pumpa stoji vertikalno dok kod mog saxa je stajala horizontalno. Za takvo servo treba ti taj motor i pumpa te letva i crijeva. Ide 65A osigurac na motor i to slozis preko releja ( nebi trebalo biti skupo)