Poliranje, voskanje, detailing

[ghorvat]

Molio bih nekoliko informacija apropo poliranja i voskanja s obzirom da sam totalno ispao iz toga, pa valjda dok je preCjednik bio još živ.

Baš nekidan mi sunce obasjalo auto, kad ono lak nekako mutan. Reflektira ko da ga noću gledam.

Odlučio sam ga malo osvježiti u garaži i vartiti mu sjaj. Uzeo sam sve redom Sonaxovo. Pastu za poliranje, vosak i dvije Sonaxove krpe od mikro-vlakana.

Sad me zanima koji je pristup nakon šamponiranja i sušenja?

Prvo s onom spužvicom nanesem u točkama po npr. haubi pastu, razmažem s tom spužvicom, pa istrljam s mikrofibrom ili s mirkofibrom istrljavam i razmazujem polir pastu?

Voskanje. Ona bočica s voskom gore ima jedan ljevak. To isto izravno nanesem u točkama po haubi, pa istrljam s tom istom krpom od mikrofibre ili da koristim drugu, neupotrebljenu mirkofibru za utrljavanje voska?

Što je s plastičnim djelovima u boji karoserije? Branici, retrovizori? Smijem li i njih tretirati s polir pastom i voskom?

Za one matirane djelove (donji prag i lajsne) mi je jasno da ne smijem.

 

[liberty]

žao mi je da si daleko, ja bi ti pomogao i polirai i voskati
po mojoj procjeni trebalo bi nam par sati,ali bi rezultat bio fantastičan

moj savjet: sve radi polako i sukladno uputama proizvođača sredstava, ne pod izravnim suncem, na čistom autu i na svim lakiranim dijelovima vozila. nemoj koristiti komplicirana sredstva koja zahtjevaju profesionalni način uporabe

sretno

 

[Ciki vts]

Jedan savjet, prvo koristi strojno, jer kako si opisao (stanje laka), sa rucnim mozes jedva 20% necistoca izvuci

 

[Tanaja]

prvo koristi strojno, jer kako si opisao (stanje laka), sa rucnim mozes jedva 20% necistoca izvuci

Pravi momak može s rukom ono šta ni jedna makina ne može.

 

[Marko]

Pravi momak može s rukom ono šta ni jedna makina ne može

:doh:alac-gore:ROFL

Baš nekidan mi sunce obasjalo auto, kad ono lak nekako mutan. Reflektira ko da ga noću gledam.

Moj savjet - vozi auto dalje nemoj polirati sad!

Koristi taj sloj koji je gore do vremena kad zima prođe i kad dođe proljeće onda voskaj i poliraj! Sad si budeš skinul sloj i izložil budeš friški i osvježeni lak zimi, soli, kamenčićima od posipavanja i tak....

 

[SuperHik]

A zašto glinom ne polirat, onda neće biti oksidacije laka?

 

[Ciki vts]

glinom se ne polira, samo ciste necistoce. A polir cisti i daje sjaj.

 

[Zmix]

Poliranje je za pi*kice.
Za sada samo ti to teraj pa kad dođe proleće udri po poliranju!

 

[ghorvat]

žao mi je da si daleko, ja bi ti pomogao i polirai i voskati
po mojoj procjeni trebalo bi nam par sati,ali bi rezultat bio fantastičan

Uvijek me obraduje dok vidim kako ima dragih ljudi. Hvala ti kao i da jesi.

Jedan savjet, prvo koristi strojno, jer kako si opisao (stanje laka), sa rucnim mozes jedva 20% necistoca izvuci

Navodno je na 600 okr/min optimum? Ne zagrijava lak, a opet daje rezultate.

Pravi momak može s rukom ono šta ni jedna makina ne može.

LOL

Moj savjet - vozi auto dalje nemoj polirati sad!

Koristi taj sloj koji je gore do vremena kad zima prođe i kad dođe proljeće onda voskaj i poliraj! Sad si budeš skinul sloj i izložil budeš friški i osvježeni lak zimi, soli, kamenčićima od posipavanja i tak....

Poliranje je za pi*kice.
Za sada samo ti to teraj pa kad dođe proleće udri po poliranju!

Dok bolje razmislim, u pravu ste. Pričekat ću kraj ožujka ili početak travnja. Načimati novi sloj laka za sol i pjesak i nema previše smisla iako lak izgleda prilično prljavo.

Jučer sam ga oprao u Sonaxovom šamponu s voskom, ali rezultat nije vrijedan spomena. Odmašćen svakako jest, nešto je sajniji, ali ipak "žudi" za poliranjem.

Hvala svima na komentarima i savjetima.

 

[Ciki vts]

400-800 okr.min, to vidis kad stavis na lak i moras osjetiti kad ide tesko pojacaj okretaje dok ne krene lagano, kad krene lagano, taj dio je ispoliran..

 

[ledolomac]

Dok bolje razmislim, u pravu ste. Pričekat ću kraj ožujka ili početak travnja. Načimati novi sloj laka za sol i pjesak i nema previše smisla iako lak izgleda prilično prljavo.

Zašto bi ga onda polira i zaštićiva ikako.Svrha poliranja i voskanja i je da lak zaštitiš od atmosferskih utjecaja i soli,a zima je svakako za lak najagresivnije godišnje doba. Ustvari pogledaj servisnu knjižicu u kojoj imaš i upustva o poliranju i održavanju laka, pa će ti sve biti jasno. Nemoj slušati neargumentirane savjete, u koje iskreno ne vjeruju ni oni koji ih daju. Za još više informacija imaš internet ispred sebe pa provjeri.

 

[bjelivuk]

Zašto bi ga onda polira i zaštićiva ikako.Svrha poliranja i voskanja i je da lak zaštitiš od atmosferskih utjecaja i soli,a zima je svakako za lak najagresivnije godišnje doba

Na kontinetu je posve drugačija situacija. Prvenstveno zbog soli. Koliko je konzerviranje laka voskanjem uspješno u "borbi" protiv soli svakako bi se dalo raspravljati.

Osobno bih također odgodio poliranje do proljeća. Poliranje je zapravo "skidanje" jednog sloja laka.

 

[ghorvat]

Malo da podignem temu iz mrtvih. Riknula mi je brusilica, preciznije regulator okretaja. A kako ne želim posuđivati tuđi alat, zanima me postoji li prilagođeni nastavak za bušilicu s krpom za poliranja?

Od nastavaka imam mješalicu (za boju i cement), nastavke za šarafe, četke i razlčite bruseve, ali nekakav nastavak za poliranje nisam vidio da ima za kupiti. Svaka informacija je dobrodošla.

 

[Ciki vts]

pitaj u

http://www.svig.biz/

 

[liberty]

na berlingo sam odmah na dan kupnje nanio Sonaxov vosak
na c3 to nisam još stigao učiniti jer je izuzetno hladno pa pretpostavljam da ću to napraviti čim vremenske prilike dopuste (pretpostavljam kraj veljače)

inaće na aute nanosim te lagane voskove/sredstva za sjaj i zaštitu bar 3x godišnje

ne toliko zbog same zaštite i estetike
koliko i zbog toga što se prljavština onda teže hvata za lakirane dijelove

u zadnje vrijeme sam ipak mnogo manji freak po pitanju čistoće auta nego prije
jer jednostavno nemam vremena za takve egzibicije (npr. Sugababe je stara 18 dana i ima 2.000 km) pa često aute od vremenskih neprilika i soli samo operem na automastkim self-service praonama gdje se koriste washevi koji nisu pre jaki (staviš ruku pred njih niti ne bocka)
na takvim praonama dosta dobro bez sušenja Big mammu operem za 14 kuna (7 kuna za šampon i 7 kuna za ispiranje), a Sugababe za 10 kn (5 + 5 kuna)

negdje u ožujku ću aute ponovno početi prati u aranžmanu moja ruka moja spužva moja zajebancija u dvorištu. prije sam to radio iz razbibrige, a sad mi je to sve veće tlaka
osobito vezano uz Big mammu koja je visoka i ima velike limene površine - za nju vanjski oprati i prebrisati mi treba nekih 45 minuta, pretpostavljam da će nevinašce Sugababe biti podatnija i da će mi za njezino vansko pranje trebati cca pola sata

voskanje tim user friendly proizvodima za aute veličine Sugababe mi traje nekih 45 minuta - 1 sat. Big mamma kao nezasitno biće zahtijava duži tretman

 

[1587 VTS]

Liberty, kralj si mi s tim nadimcima autima :grin: :grin: :grin:
A zasto su svi zenskog roda?

Ja jednom godisnje odvedem auto profesionalcu na voskanje, poliranje (ako je potrebno) i/ili nano zastitu, ne da mi se sam znojit oko toga. Prije sam to samostalno prakticirao, a onda sam dosao do zakljucka da mi je puuuno ucinkovitije i jednostavnije platit covjeku da mi doktorski odradi posao u bijelim rukavicama s profesionalnim sredstvima, a auto bude ko sa proizvodne trake
Ako koga zanima broj i adresa covjeka koji je za te stvari broj 1 u mojoj zupaniji neka mi se javi.

 

[Zmix]

Ovako se Saxo voskari...

Ovako se Saxov motor pere...

Ovako se Saxo tera!

 

[madmac]

Slabo ti to "voskaš" Zmix !:whistling:

 

[Tanaja]

Ovako se Saxo voskari...

Di je vosak?

zanima me postoji li prilagođeni nastavak za bušilicu s krpom za poliranja?

Ovo bi i meni bilo jako interesantno. Javi obavezno čim nešto saznaš.

 

[bjelivuk]

zanima me postoji li prilagođeni nastavak za bušilicu s krpom za poliranja?

Naravno da postoji.

Boshov pribor za poliranje za bušilice
http://www.bosch-pt.com/hr/hr/accocs/Pribor/172218/pribor-za-poliranje-za-busilice/