Milosh
Test
Slažem se, mislim da je sveukupna kvaliteta današnjih automobila na jako visokom nivou.
Sent from my Ei-Nis E1 - using buggy and annoying Tapatalk
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Fala bogu! Na Wau-Vau se tek prvi servis odrađuje na 350 iljada. S tom kilometražom je auto lipo i ugodno razrađen. Potrošnja se stabilizira. Oko 15-16 litara. Sve je leglo di triba. Nešto na travu, nešto na gumu. Ako je negdi bilo viška ulja, sad ga nema uopće.
Ybate, neadvno sam, dok san sebi gleda prominit autu, slučajno naša na nekom .ba oglansiku TAS-ovku iz '92. ili '91.
Kad se preračuna iz konvertibilnih maraka u eure, ispada da lik traži ravno 2200€. Pišanje.
Ja bi bar u međuvremenu vozio s drugim uljem i pržio kuplung... al boli te briga, novo je novo. Bit će dobra kupovina nakon što se ti zasitiš
Ne zanima te koliko sam skužio, al nisam mogao ne bacit oko... novi farovi 1450€, rabljeni bi se dalo nać oko 400 Buba u uho
Ima i riješenje za 200€ :whistling:
Ne zanima te koliko sam skužio, al nisam mogao ne bacit oko... novi farovi 1450€, rabljeni bi se dalo nać oko 400
Buba u uho Ima i riješenje za 200€ :whistling:
Cutac
Prèkaroš
Koje ulje, nisam skužio?
Ma nemam volje, još sad od posla imam lagani "prazni hod" pa taman si mogu priuštiti 5 dana čekanja i iščekivanja. Kad tad ću to raditi, pa zašto ne odmah, svejedno me "prženje kuplunga" ne privlači
A farovi ovi sada osvjetljavaju kako treba, nema šanse da to sad kopam. :angel:
Moram pod hitno brisače nove staviti, a ove ću možda stvarno zapaliti. I moram naći jastučić, križa me bole od sica, fali mu lumbalne podrške.
Danas SK-RI-KA-SK, 8.4 L/100 km, oko 2 više nego na c4. Ovaj sam vozio u prosjeku možda 5-10 km/h na sat brže. I mislim da ide malo Armaflexa u njega, baš je glasan na autocesti.
Danas je riješeno ulje motora, mjenjača, kočiona, antifriz, filteri, maglenka, dijagnostika, provjera km, šta da kažem, flying colours
To do:
Brisači
Kvačilo i mjenjač
Rasvjeta interijera
Malo popraviti lak na zadnjem braniku(oko maglenke)
Zalijepiti šajbu
Felge u Koprivnicu
Ljetne gume i čelične felge
Moguće auspuh, srednji lonac cvjeta
Cutac
Prèkaroš
Računam minimum 10 dana da će trebati, a sutra zovem mehaničara da proba za ponedjeljak sve organizirati.
Mene sutra malo režu
, mislim da ću do ponedjeljka biti funkcionalan.Nemoj reć
Ruske
Active member
ja ne vjerujem...speru? sta ce ti sa 180 N/A ks? duza 5.? koliko cesto se vozis po autocesti? i stvarno se pitas zasto nema 6.? zato jer ih jer ful malo, ovisno o trzistu, mislim fra i ita su iumali 6., ali taj mjenjac je skup ko sam vrag, u slucaju da ode...ako se ja dobro sjecam meni je bilo malo manje od 3000 na 130...
a to sta je rekao mehanicar...mozda i stoji, ali mehanicar nije elektricar treba vidjet sta ce elektricar nac, meni na mom su nasli sve i svasta...bio je 3-4mj kod njih
a to sta je rekao mehanicar...mozda i stoji, ali mehanicar nije elektricar
treba vidjet sta ce elektricar nac, meni na mom su nasli sve i svasta...bio je 3-4mj kod njih
Cutac
Prèkaroš
Dosta često.
Postoje dvije verzije 5 brzinskog mjenjača, jedan sa duljom, jedan sa kraćom petom.
Što bi značilo da bih mogao bez problema staviti 0.74 omjer pete. To ću pitati kad odnesem mjenjač. Ili čak 0.65 po mom izračunu.
Može koji primjer?
Ruske
Active member
antipollution, economy mode, directional headlamps, autolevel svjetala, trokiranje na 2 ili 3 cilindra, ne primanje gasa iznad 2000 okr, zesce gusenje, itd...sve to su rijesili cim sam kupio auto, nikad vise nikakvog problema...najvj sam jos zaboravio masu toga...mislim da mi ovo bio zadnji rabljeni francuz...sa svakim zesca sranja glede elektronike, dok se netko ne ulovi i sredi to kako bog zapovijeda (a i kosta masu)...