Innuendo by Liberty

liberty

Well-known member
kuriozitet....navodno su ana 1.6 tdci verziji s normom EURO V
izbacili kod forda eolys te da koriste DPF obložen keramikom
pa ću provjeriti da li na mojem ima uopće eolys tank
on se nalazi (inaće) točno "iza" stražnje osovine, dakle, u prostoru između rezervnog kotača i tanka goriva gdje je osovina, pri sredini (kod berlinga je bilo ispred desnog stražnjeg kotača)
pa ću se baš zavuči pogledati da li je tamo

navodno ti s cDPF (veramic) imaju 5. injektor goriva koji ubrizfaga gorivo u DPF radi spaljivanja onog što se ne može spaliti

ajde bumo vidjeli, uvijek nešto novo naučim
 

liberty

Well-known member
Ova crtica za golfa... nači ti si ga prodao preprodavaču?
Prodao sam ga čovjeku koji mi je prodao cmaxa
jer se meni nije dalo zajebavati s kupcima da bi dobio 500 EUR više nego što ga njemu dao
On ga je prodao idući dan, obzirom je bio korektan primjerak golfa s plinom koji treba riješiti problem (svi su s tim upoznati) - ja zadovoljan, on zadovoljan

ne bi rekao da je čovjek preprodavač....prvenstveno je serviser, a ima firmu za uvest aute i najčešće uvozi po narudžbi, a tu i tamo uveze neki primjerak koji je po njemu iznadprosječno očuvan bez da ga je netko naručio

Puna je meni kapa prodaje
eno sad prodao skuter
Sad ću morati Vitaru
naporno mi je s ljudima.....na 17 godina starom autu bi ih smetala žučkasta prednja svjetla, prelaz farbanja na vratima itd....

Ok, trebao sam se potruditi prodati golf sam jer 500 EUR nije malo...ali jbgne stižem sve
nekako sam si uzeo u obzir da me ta razlika od najvjerovatnijih 500 eur što bi ja postigao ne dira puno (moguće ga je on prodao i za više od toga - ne ulazim u to niti me zanima)

Vitara, to me čeka prodati, tu su ulozi malo veći, ali pametan kupac tu može jako dobro proći, tako niske cijene nema na tržištu (još nije oglašena)
 

liberty

Well-known member
da, ford nema eolys

provjerio razinu ulja obzirom je injektor bio faličan - sve ok

napravio s njim oko 1.000 km do sada
jučer ga opet namazao sredstvom za zaštitu jer te ptice seru li ga seru

dent na prednjoj haubi sam rukom malo popravio - sad je manje uočljivo

škodilak je u mojim rukama napravio nekih 3.600 km
sviđa mi se jer mu je obruč volana manji i deblji nego na fordu, a i volan je lakši kad se mota u mjestu
Fordinjo je dosta nizak od ispred ali ću ipak bijelim putevima na more s njim a ne sa škodom - naime ima preklopna sjedala i dobro iskoristiv gepek
a tkanina sjedala i plastike unutrašnjosti su sivih tonaliteta i od otpornije tvrđe plastike pa će njihovo prljanje biti lakše rješivo nakon sezone kupanja

do polovice 7. mj još ću 1x namazati s zaštitom oba auta, a onda ih ne diram do kraja ljeta
mislim da ću škodu otići proluftati na autoput i usput posjetiti prijatelja na 60 nkm od m og grada (2x60 km će joj dobro doći)

na oba auta će interval zamijene ulja biti 10.000 km
s time da na oba moram mijenjati filtere goriva kod idućeg servisa i obavezno filter zraka i filter peludi
a na idućem servisu za ford negdje u proljeće sljedeće godine ću mu staviti i nove gume - prednje su potrošenije od zadnjih i sad su na pola životnog puta
nema razloga da ne budu i dalje Barum cjelogodišnje - ok funkcioniraju, taman su dovoljno mekane

+nadam se da će s tim polovnjacima biti sreće da im ništa ne otiđe do redovnog servisa, ali dobro....to su već stari auti, 2015. i 2018. godište.....treba zaista imati sreće
 
Na vrh