Innuendo by Liberty

liberty

Well-known member
prodaja skutera je išla savršeno
prvo sam lupio cijenu za koju sam mislio da je visoka....kad ono nije, na oglasnicima svi polovni koštaju kao da su novi....čudno
onda sam naknadno skužio da prednja msaka ima doslovce rupu na sebi i da je odlomljena ručica kočnice i da je još nešto pogrebano
pa uzeo u obzir da taj skuter nije nikome atraktivan osim meni i dedekima s gebisom i jajcima koja vise do koljena
i uvidjevši da je mehanički održavan, da od sunca nije žmaren, da se lijepo vozi ingeniozno sam formirao cijenu na primamljivih nižih 1.250 EUR....snizio ja s 1.400 na 1.250 misleći da je to savršeno odmjerena cijena jer za takve na oglasnicima neki traže i po 1.700 EUR (oglašeni su od 2023. valjda)
a guume na njemu neistrošene čak niti ispucale...ali stare 8 godina....grom i pakao

došo čovjek mlad morao sam razmišljati da li je punoljetan (ima tricet godina manje od mene)
kupuje curi skuter = lijepo, romantično, ja svojoj ni kavu ne plaćam
ja rekao njemu (mislim da mu je 1.250 eur bilo prihvatljivo) - evo ti ga (nije pregovarao) za 1.100 EUR, kupi curi nove gume i daj joj novu ručicu kočnice
nisu ga mučila ni oštećenja ni ništa (a meni slabo od njih)

bio je drag, fin, kulturan, došao je s nekim ko se u to kuži, bili su zadovoljni viđenim
a ja primjetio da je odgojen i u ljubavi pa mu rekao - evo ti za niže da niti ne pitaš
ionako s njim ne možeš na zadnji (2 kw ima) niti ćete kamera slikati da voziš brzo (45 kmh je maksimala ako nisi veličine omanjeg nilskog konja poput mene)

prvi koji ga je pogledao je rekao da ga uzima....love story....
 

liberty

Well-known member
kvragu i taj narkoman Adblue
kaže mi da ima za 6.500 km
i da nadolijem 4,25 do 5,00 litara
ja uzmem kanistar od 5 litara, dodam aditiv i prvi put u životu idem ulijevati Adblue
ulijem nekih 4,90litara (ostalo malo u kanistru, malo se izlilo dok sam mučkao aditiv)
kad vidim da kaplje pored stražnjeg kotača ispod blatobrana
sad da li taj Adblue ima odušak, da li sam ja prenaglo točio, da li mi je pobjeglo sa strane ili nije.....ne znam
mislim da sam točio polako i da mi nije pobjeglo sa strane
ali usro sam se tog govna
isprao auto, malo s minivošem prošao i ispod auta
i Adblue senzor je odmah pokazao da ga sad ima za 12.000 km
ali kako znam da nije dobro prenapuniti Adblue, ali da je korisno da je pri vrhu....usrao sam se (i još sam usran)
piše da mogu točit max do 5 litara, točim toliko i opet....jbg ništa ne prođe kako spada
izdvojiti ću iz mirovinskog fonda 2.000 EUR za opravke Adbluea i to je to.....
 

liberty

Well-known member
trebalo je sporije nadolijevati
nadolit 2 litrice, pa ga tetošiti i pustiti da se odmori pola minutice
pa onda još 2 litrice pa odmor
jer jadan stvorio mu se zračni džepić ja je onda moral se zagrcnut i ispljunut van
a onda poslije malo liktati da izbaci i zrakić koji mu je ostao u njegovom dubokom grlu


koji loš sistem.....nadotakanje 0 bodova....uopće nisam brzo dotakao, ali eto....beba se zagrcnula...
 

Phantom

Drajver
ja sam točio ponoći, pola prosuo 😂, uglavnom ako ne operes dobro zna ti razjedat auto lak tako da moj savijet fino s krpom obrisi...nadam se da si dosuo adblue s aditivima...
a zanimljivo je da nisam palio mk8icu 10 dana vozim treci auto clia bencinera jos kad dam prozore dole ko da vozim RS i udisem miris benzina😀
 

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Po švapskom AdBlue sistemu bi rekao da su im te procjene odokativne.... ujutro kaže jedno, navečer drugo. Dodajem toliko da je uvijek skoro pun
 

liberty

Well-known member
Ford zajebava....innuendo se nastavlja, javlja grešku + limp mode
moja pretpostavka - EGR, DPF
budemo vidjeli.....ja bi najrađe sve to promijenio, jedino me cijene DPF-a plaše
ajde budemo vidjeli šta majstor kaže kad se javi
 

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
o jmbu, koja greska? Koliko je uopce proslo od kupovine?
Moguće da je samo egr začađen ko što je meni bio.
Usput počisti senzore maf/map
 

liberty

Well-known member
15-20 dana i 900 km
mislim da mu je bila prebogata smjesa što upućuje na to daa bi EGR mogao biti u otvorenom položaju, stalno
nisam primjetio da je radio regeneraciju, što je čudno
završetak ispušne cijevi mu je dosta čađav (znam, bude na njima)
a ulja i rashladne nije trošio i išao je odlično dok nije javio grešku + limp mode

ne znam koju grešku je javio - napisao je engine malfunction-service now
i trokirao je kao da nema snage

kad majstor javi vidjeti ćemo što je

volio bi da se to temeljito riješi - egr, egr hladnjak, NAF, DPF, eolys, filter dizela....sve nek se pregleda, zamijeni, odčađi

nije to prvi cmax kojem je završetak ispušne cijevi čađav....ali ajmo reči kad sam to na njemu primjetio prije jedno 7 dana upravo sam se ovoga pribojavao

injektori su na oko i po zvuku ok, sve je suho, nema čudnih zvukova, motor je radio mirno i lijep zvuk (vozio 1.6 hdi pa znam procijeniti)

jbg, sreća/nesreća tako to ide, najbitnije mi je da se greška ne ponavlja tj. da se temeljito riješi uzrok, a ne samo posljedica


oko 129.000 km - ništa čudno ako je egr, pa i dpf, šta je tu je, idemo dalje
 

liberty

Well-known member
o jmbu, koja greska? Koliko je uopce proslo od kupovine?
Moguće da je samo egr začađen ko što je meni bio.
Usput počisti senzore maf/map
update: otišao je 1 injektor
čovjek mi ga je zamijenio besplatno jer se to desilo u kratkom roku
ali sam ja inzistirao da idući kvar, a bit će ih, ide na moj bez obzira kad se desi - ipak je auto polovan 11 godina star
znamo da će ubrzo "zvoniti" za eolys i sl. (imao berlingo pa sve znam)

kaže da je dijagnostika javljala samo tu grešku
i da na njima (2. generacija cmaxa) i nema toliko problema s egr-ovima kao s generacijom prije

možda je zato auspuh crnniji - bogatija smjesa

vidjeti ćemo
ako je samo to - super
 
Na vrh