Bio nekad. Još prije par godina bi za +200tkn kod Citroena dobio punokrvnu limuzinu sa hidraulikom.
Danas dobiješ rastegnutu 308 sa par kila plastike ekstra. Ili još gore ona C3 Aircross za skoro 200tkn na PF1 platformi (korijeni još od Saxa)... no kako Citroenovi direktori vele, kupci su debili, to ih ne zanima...
Prevara od auta, nema to veze s avantgardom, dušom, ****inim dimom...
Danas dobiješ rastegnutu 308 sa par kila plastike ekstra. Ili još gore ona C3 Aircross za skoro 200tkn na PF1 platformi (korijeni još od Saxa)... no kako Citroenovi direktori vele, kupci su debili, to ih ne zanima...
Prevara od auta, nema to veze s avantgardom, dušom, ****inim dimom...
track
Active member
Na svoju veliku zalost, moram se slozit donekle. Moramo ostat pozitivni i cekat da prode ova kriza kod Citroena.
Kad sam vidio da onaj novi C5 je zamisljen da izgleda ko Passat...izriga sam se za malo. Jesam li u pravu da je od zadnjih generacija Citroen koji je najvise Citroen zapravo - Cactus?
Pa sad... dalo bi se i obrnutu teoriju postaviti. Da je prvo od ''novih'' Citroena pošto je prvi uveo unutarnji i vanjski dizajnerski jezik, mehnički je irelevantan i slično...
No opet, možda je i zadnji donekle avantgardni... sa tim branicima na vratima, ludim svjetlima, nepomičnim stražnjim prozorima, upravljanje klime preko ekrana, prednja klupa ''u komadu''.
Èudan auto svakako
track
Active member
Da je revolucija neka, nije sigurno ali mislim da je ovo iznenadujuce pametno napravljen auto nakon dugo vremena. Treba uzet i u obzir da je on prvi izasao i postavio standarde za generaciju iza koja ga cak i previse kopira po meni. Npr VW koncern nece ni za 100 godina imat muda (gluposti?
) izbacit ovako nesto na cestu. 
Ax boy
Well-known member
Ma kakav c6, netko je gore spomenuo jedan od ružnijih citroena ikada, em je bio preskup, trošio ko autobus ( ok velik je bio al opet) a i nema ih puno, osobno mislim da je bio potpuno promašen model kod Citroena, al ok. Dok ds3 hmmm, nije loš bome. Imamo doma 2 Berlinga 2002 ( zlatni 2002 i plavi kianos 2011, sve skupa prešli 766 000 tkm, zadovoljni smo ali možda su citroeni do 2015 zadnje normalne generacije auta, ne znam, ova zadnja serija svega bome su čudni već??
Dalibor
Dado Tornado
c6 se pojavio na tržištu 5-6 godina prekasno, '05. umjesto '99., to je trebao bila biti prva coupe limuzina na tržištu, danas popularna klasa
markan1000
Well-known member
jako lijep auto, ali mi se čini da je izašao prerano, tad takvi gradski SUV-ovi još nisu bili u modi. Ali i danas još izgleda jako aktualno - puno bolje od većine konkurencije.
Ista stvar mi je i s C-Crosserom, također lijepi auto
miroslav kadlec
Member
Danas ga testirao.
Za te pare, 20.000 eura za salonski primjerak, ovo je best buy kategorije.
1,2 130 KS, ručni mjenjač.
Za te pare, 20.000 eura za salonski primjerak, ovo je best buy kategorije.
1,2 130 KS, ručni mjenjač.
Cutac
Prèkaroš
Za kamion od 1600 kila...