Dosao red na mali i veliki servis, pa kaže sledeće:
Ulje Total 5w30
Filter klime : Purflux
Filter vazduha : Knecht
Filter ulja: Knecht
Filter goriva: Knecht
Veliki servis:
Continental pk, spaner, vodena, sve Continental
Antifriz: Pilot
Dodatno:
Total gear 8 75w80 2l
Zadnji amortizeri sa oprugama Kyb i odbojnici
Delovi: 56 000 rsd/475e
Ulje Total 5w30
Filter klime : Purflux
Filter vazduha : Knecht
Filter ulja: Knecht
Filter goriva: Knecht
Veliki servis:
Continental pk, spaner, vodena, sve Continental
Antifriz: Pilot
Dodatno:
Total gear 8 75w80 2l
Zadnji amortizeri sa oprugama Kyb i odbojnici
Delovi: 56 000 rsd/475e
Danas preuzet sa servisa, pogledao sam skinute delove. Kaiš alternatora je i dalje dobar, pa sam ga stavio u gepek, nedaj bože da novi pukne.
Zadnji amortizeri su bili stvarno loši. Ulje iz menjača nije imalo opiljke, tako da se unutra nista ne raspada za sada.
Sto se tiče one greške koja se ponekad javlja, u pitanju je prekidac iza pedale. S obzirom da sam ga ja namestao, sve je moguće
.
Malo su i motor oprali, nekako voda i ovaj auto ne idu zajedno. No, pali bez greske, i cist je
Izmerio nivo ulja na šipci, na pola je bilo. Dolio sam ulja, jedno 2dl. Bas cu pitati majstora koliko je ulja sipao. Mozda je čovek prolivao okolo, a možda curi negde pa da reagujem
Zadnji amortizeri su bili stvarno loši. Ulje iz menjača nije imalo opiljke, tako da se unutra nista ne raspada za sada.
Sto se tiče one greške koja se ponekad javlja, u pitanju je prekidac iza pedale. S obzirom da sam ga ja namestao, sve je moguće
.Malo su i motor oprali, nekako voda i ovaj auto ne idu zajedno. No, pali bez greske, i cist je
Izmerio nivo ulja na šipci, na pola je bilo. Dolio sam ulja, jedno 2dl. Bas cu pitati majstora koliko je ulja sipao. Mozda je čovek prolivao okolo, a možda curi negde pa da reagujem
Posljednje uređivanje:
Dva dana nisam mogao vozačeva vrata otvoriti. Zaledila brava, mogao sam iznutra, ali ne i spolja. Gepek isto bio zaledio, i zadnja vrata. Danas ojuzilo, i skontao sam da je auto bio otključan od juče. Juce je redovno zaključao, kada neka vrata nisu dobro zatvorena samo odbije zaključati. Danas da ga otkljucam, nece, probam zakljucavanje i skontam da je otključan bio . Namazao sada kedere glicerinom, uzeo tečnost za odleđivanje brave.
. Namazao sada kedere glicerinom, uzeo tečnost za odleđivanje brave.
Mene isto zafrkava mislio sam ga skinuti i kontakte očistiti.Izvadio ovo govno, da ga probam opet očistiti. Narucio nov, kad stigne, ovaj cu izgaziti
Jesi naručio original i koliko košta?
Cistio sam, radi neko vreme, pa opet zeza.
Imas ovde, ja sam tražio po OEM broju na samom kontroleru.
https://a.aliexpress.com/_Exzj4T7
Uslikao danas, da se vidi nova opruga, i graničnik. Inače, rezervna guma je stara koliko i auto
Imas ovde, ja sam tražio po OEM broju na samom kontroleru.
https://a.aliexpress.com/_Exzj4T7
Uslikao danas, da se vidi nova opruga, i graničnik. Inače, rezervna guma je stara koliko i auto
Posljednje uređivanje:
ExOduS442xb
Racing
Guma ispod auta, tako je i na bx-uCistio sam, radi neko vreme, pa opet zeza.
Imas ovde, ja sam tražio po OEM broju na samom kontroleru.
https://a.aliexpress.com/_Exzj4T7
Uslikao danas, da se vidi nova opruga, i graničnik. Inače, rezervna guma je stara koliko i auto
Milosh
Test
Isto i kod mene u Volvu, ali zbog zadnjeg lonca.Barem je ima!
Ja u DS5 BlueHDi imam ono govance od kita za krpanje gume. Zbog spremnika ureje nema mjesta za kotač ispod prtljažnika…
Mrki5
Well-known member
Tako su i meni, samo što ja mislim da su ih drpili.
To je takav ološ da ih očima ne mogu da ih vidim !
Zamenio amortizere gepek vrata. Čudno mi bilo da je gornji deo sto se kači bio suprotno rotiran od donjeg. Pa sam morao da ga rotiram kako treba, jedva nekako. Namontirao obe strane, sad je otpor toliko veći, da sve mislim da će nesto da pukne . Oce da ispucaju gepek vrata kad se dizu gore, verovatno dok se malo ne razrade i popuste
. Oce da ispucaju gepek vrata kad se dizu gore, verovatno dok se malo ne razrade i popuste 