Ili na forumu, a vidim da je forum ko Autobahn, no limit na djelovima
(nezz jel to još uvijek aktualno)Taman hoću napisat da moramo prionuti na posao, kad vidi vraga zapravo je moram
P.S. jel vrijedilo? :wub:
(nezz jel to još uvijek aktualno)P.S. jel vrijedilo? :wub:
vborovic
C5 modifikator
Ja sam svoj auto platio manje nego što su neki od vas dali za novi C4 ... tako da ...
.. naravno, ne računam svoja naknadna ulaganja
ante66
Active member
Ne postoji bolji auto , taj C5 karavan je vrhunski
ZlatkoC4
Well-known member
Vezano za klasu iznad...
Nemojte me sad na ražanj nataknut, ali mozda nisam naj lojalniji francuskim brendovima.
C5, po meni spada izmedju Opel Insignije, Ford Mondea, Mazde 6, Peugeota 508, ako gledamo cijene novih i baznih modela:
http://www.citroen.hr/vozila/citroen/c5.html
http://ford.hr/Osobna_Vozila
http://www.opel.hr/vehicles/view-all-vehicles/all_vehicles.html
http://www.mazda.hr/
http://www.peugeot.hr/models/
To je srednja klasa, a sad o paketima opreme ima razlike cijela lepeza na svakom modelu zasebno.
Ono sto sam htio reci da se opremom "nakrcani" C5 jako priblizio npr "celavom" Audi A4 ili BMW serije 3, cemu nekako potiho u sebi stremim...
Daljnja rasprava se moze razviti o troskovima odrzavanja, "drzanju" cijene itd., ali eto mislim da razumijete sto sam htio reci...
Nemojte me sad na ražanj nataknut, ali mozda nisam naj lojalniji francuskim brendovima.
C5, po meni spada izmedju Opel Insignije, Ford Mondea, Mazde 6, Peugeota 508, ako gledamo cijene novih i baznih modela:
http://www.citroen.hr/vozila/citroen/c5.html
http://ford.hr/Osobna_Vozila
http://www.opel.hr/vehicles/view-all-vehicles/all_vehicles.html
http://www.mazda.hr/
http://www.peugeot.hr/models/
To je srednja klasa, a sad o paketima opreme ima razlike cijela lepeza na svakom modelu zasebno.
Ono sto sam htio reci da se opremom "nakrcani" C5 jako priblizio npr "celavom" Audi A4 ili BMW serije 3, cemu nekako potiho u sebi stremim...
Daljnja rasprava se moze razviti o troskovima odrzavanja, "drzanju" cijene itd., ali eto mislim da razumijete sto sam htio reci...
markan1000
Well-known member
da si rekao ćelavi A6 ili BMW 5 da su viša klasa, to svaka čast. Brkaš pojam klasa vozila s premium markama. C5 je definitivno klasa iznad A4 ili BMW serije 3, ne po cijeni. Premium marka nije isto što i viša klasa.
nema veze s francuzima (citroenom), isto bi ti rekao i da si Mazdu 6 napisao. promotri malo pažljivije C5 ili Mazdu 6 s jedne, i recimo A4 s druge strane pa ćeš skužiti o čemu pričamo.
nema veze s francuzima (citroenom), isto bi ti rekao i da si Mazdu 6 napisao. promotri malo pažljivije C5 ili Mazdu 6 s jedne, i recimo A4 s druge strane pa ćeš skužiti o čemu pričamo.
Nisam pratio raspravu... al kojom logikom ovo ide?
Da, Markan trenutno nije u pravu.
Tzv. family saloon klasa su: C5, Mazda 6, Mondeo, Insignia (Vectra), BMW 3, C-klasa, Laguna...
Tzv. kompaktna klasa: C4, Focus, Astra, Mazda 3, Audi A3, Chevrolet Cruze, Megane, Scenic, Toyota Prius, itd.
markan1000
Well-known member
ako sam u krivu, posipam se pepelom :angel: ali činilo mi se da auti poput C5, 508 ili Mazde 6 opremljenošću, gabaritima i komforom nadilaze aute tipa A4. kriv sam.
ipak, i dalje stojim iza toga da nazvati A4 ili BMW 3 klasom iznad C5 jednostavno nije točno.
ipak, i dalje stojim iza toga da nazvati A4 ili BMW 3 klasom iznad C5 jednostavno nije točno.
Mislim da se nismo dobro razumijeli...
Ove sve marke koje se spominju su ista klasa, "family sallon", i tu ste svi u pravu,
ali unutar te iste klase imate visoku, srednju i nisku...
Na to sam se referirao.
Ali treba biti objektivan i staviti ih realno u:
visoku = BMW, Merc, Audi, Lexus, Jaguar...
srednju = VW, Ford, Toyota, Nissan, Honda...
niska = Kia, Hyundai, Dacia...
E sad tu se stvara prostor za diskusiju, neki bi smjestili Peugeot i Citroen u srednju, neki u nisku, ali ruku na srce, nikako u visoku.
Ove sve marke koje se spominju su ista klasa, "family sallon", i tu ste svi u pravu,
ali unutar te iste klase imate visoku, srednju i nisku...
Na to sam se referirao.
Ali treba biti objektivan i staviti ih realno u:
visoku = BMW, Merc, Audi, Lexus, Jaguar...
srednju = VW, Ford, Toyota, Nissan, Honda...
niska = Kia, Hyundai, Dacia...
E sad tu se stvara prostor za diskusiju, neki bi smjestili Peugeot i Citroen u srednju, neki u nisku, ali ruku na srce, nikako u visoku.
ja ću samo 1 reći:
rađe bi vozio C5 nego BMW 3 ili audi a 4
iz jednostavnog razloga što ne volim biti uočljiv i ne volim se eksponirati
vezano uz posao često vozim auto u kojem izgledam kao tatin/mamin sin i primjetio sam da takav auto kod nekih ljudi izaziva ljubomoru, kod nekih zavist, odnosno da često privlači pozornost ljudi čiju pozornost ne želim
i svaki put kad nakon njega sjednem u svoj citroen, među ostalim sam zahvalan što mi citroen pruža intimu i nezanimljivost drugima
istina, kad me ljudi vide u berlingu često osjećam da se čude kakav auto vozim, i da smatraju da bi trebao voziti upravo takvu nekakvu "visoku" klasu, ali ja iznimno uživam u mogućnostima svog auta, zaista, i ne bi ga mijenjao ni za jedan drugi auto (iako ne mogu reći da se radi o klasičnom citroenu, avangardnom, profinjenom)
rađe bi vozio C5 nego BMW 3 ili audi a 4
iz jednostavnog razloga što ne volim biti uočljiv i ne volim se eksponirati
vezano uz posao često vozim auto u kojem izgledam kao tatin/mamin sin i primjetio sam da takav auto kod nekih ljudi izaziva ljubomoru, kod nekih zavist, odnosno da često privlači pozornost ljudi čiju pozornost ne želim
i svaki put kad nakon njega sjednem u svoj citroen, među ostalim sam zahvalan što mi citroen pruža intimu i nezanimljivost drugima
istina, kad me ljudi vide u berlingu često osjećam da se čude kakav auto vozim, i da smatraju da bi trebao voziti upravo takvu nekakvu "visoku" klasu, ali ja iznimno uživam u mogućnostima svog auta, zaista, i ne bi ga mijenjao ni za jedan drugi auto (iako ne mogu reći da se radi o klasičnom citroenu, avangardnom, profinjenom)
markan1000
Well-known member
e tu se ne slažemo, imamo premium marke koje se znaju koje su, i ostale. ne znam gdje si tu utrpao daciu u family sallon klasu. i ne znam po čemu je to jedna KIA Optima ili Hyundai i 40 lošija od Passata, da bi bila u niskoj klasi, a ne u srednjoj. pa i po cijeni su čak iznad Passata ili tu negdje.
Naravno da ima i drugih klasa kao npr premium(porsche, ferari,maserati...), ultra premium (Bugatti, Lycan, Rimac, itd)
ali ovdje je rijec o svakodnevnim i velikoserijskim autima.
Takoder nezahvalno je usporedivati pojedine modele nekog brenda,
jer je tu milijun varijabli i paketa opreme, pa je npr Citroen C-Elysee napucan full opremom i dalje niža klasa, a C5 nakrcan opremom u visokoj...
ali ovdje je rijec o svakodnevnim i velikoserijskim autima.
Takoder nezahvalno je usporedivati pojedine modele nekog brenda,
jer je tu milijun varijabli i paketa opreme, pa je npr Citroen C-Elysee napucan full opremom i dalje niža klasa, a C5 nakrcan opremom u visokoj...
Sad smo na dobrom putu. :angel:
Nenam baš... Dacia nema ''family saloon'', a stavljat ju u isti koš sa Kia/Hyu :rofl:
A ako ćemo po cijenovnom pozicioniranju gledat taj D segment (čini mi se da na njega referirate sa ''family sallon'' ili kakvim već nazivima) , onda treba priznat da je dno ponude (dacia svog segmenta) predstavljaju upravo Citroen C5 i Oplo Insignija.
Admini, može premještaj u zasebnu temu?
A ako ćemo po cijenovnom pozicioniranju gledat taj D segment (čini mi se da na njega referirate sa ''family sallon'' ili kakvim već nazivima) , onda treba priznat da je dno ponude (dacia svog segmenta) predstavljaju upravo Citroen C5 i Oplo Insignija.
Admini, može premještaj u zasebnu temu?
vborovic
C5 modifikator
@ Clutch - brkaš klase, očito ... C5 Exclusive sa svime nije visoka klasa, niti će to ikada biti ... C6 dok je bio aktualan nije bio visoka klasa .. visoka klasa su A8, S-klasa, serija 7 ... iako je auto pola koplja ispred njih, sama cjenovna etiketa ne dozvoljava da se nešto što košta 50tk€ svrstava u skupinu gdje od 100tk€ tek počneš razgovarati o autu sa nekom opremom, a kamoli dodatnom ...
Kada bi razina opreme određivala klasu auta, onda bi to tek bilo svašta na tržištu ... a oprema nije na autu sve ... sama izrada, mehanika, dijelovi, servisni intervali za pojedine komponente, sve je prilagođeno klasi u kojo se nalazi ... pa ako hoćeš i cijena servisa ... imaj A8 pa odi s njim na redovni servis pa ćeš vidjeti koliko ćeš ga platiti ... C6 redovno servisiraš za 200€ sa potrošnim materijalom ...
Drago mi je da je forum "prokljucao" od postanja, ali nazalost ode sve u krivom smjeru...:grin:
Napisao sam gore opcenitu podjelu brendova u sedan kategoriji, a sad se pocelo sa modelima pojedinog brenda usporedivati, ukratko kruske i jabuke...
Da skratimo pricu, evo link pa citajte o svim kategorijama, a posebno skrecem pozornost na EURO NCAP Class "Large familly car" ili D-segment...
https://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment
Napisao sam gore opcenitu podjelu brendova u sedan kategoriji, a sad se pocelo sa modelima pojedinog brenda usporedivati, ukratko kruske i jabuke...
Da skratimo pricu, evo link pa citajte o svim kategorijama, a posebno skrecem pozornost na EURO NCAP Class "Large familly car" ili D-segment...
https://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment