C-Cactus i ostali kaktus koncepti

Jedna iz Geneve sa posljednjeg dana sajma:

14hcj2N.jpg
 
osnovni model će imati ispod 1000kg, i u engleskoj će koštati oko 13 000 funta, osnovni motor će biti 1.2 sa 3 klipa
 
nači za 4x4 sa opremom i poštenim motorom bar 20.000€. Opet nije loše.

Al mene zanima koji 4x4, difovi, blokade... ili je samo na dić se na rinzol ''4x4''
 
Da. Morao bih vidjeti cijene i kako ću iduću poslovnu godinu zaključiti. :D Ali, ako bude s ovim cijenama, mislim da ću preskočiti C4 i ići na Kaktus.
 
ivan222 kaže:
Al mene zanima koji 4x4, difovi, blokade... ili je samo na dić se na rinzol ''4x4''
Više...

nemoj me 100%, ali prema info koji sam čuo, neće u njega 4x4.
4x4 biti će razmatran ako bude bilo interesa za nekakvu off road verziju.
do sada je 4x4 bio u c4 kroseru jer je citroen imao suradnju sa mitshubishije...
ako još postoji ta suradnja, ima šansone za 4x4.
pitanje i kako bi išao sa tim malim motorima i 4x4 pogonom...
 
U Auto motor i sportu vele da neće ići hibrid ni 4 pogon.Za sad su planirani benzinac 1.2 i dizelaš 1.6, svaki u dvije verzije odn. snage. Pretpostavljam da naši prenose podatke s njem.tržišta.
 
Super. Neznam čemu onda forsiraju taj off-road look i gumiranu zaštitu sa sve strane ako će već bit nesposoban na terenu.

Valjda da gospođe na parkinzima ne ogrebu auto sa kolicima.

Stvarno neznam za koga i zašto su ga radili... za žene nije lijep, za obitelji - Picasso familija ima više mjesta, sportski nije, za teren nije.
Još jedan citroen za obaranje prodajnih rekorda :D čestitam
 
Ak more Panda iti ko blesava sa pogonom 4x4 i onim motorčekom,zakaj nebi išel ovaj trocilindraš 1,2?Pa Spaček ide bez problema sa 600ccm i 32 ks na sva štiri ,pa Mehari,itd.
 
što se te snage/4x4 tiče moram spomenuti vrlo sposobnog terenca Suziki Jimny-a... kod nas se prodaje sa 1.3 motorčekom sa 80 ks, a u Japanu i sa 660ccm 64ks motorom - također 4x4. Al za ono za šta je namjenjen - doboljno. Slične snage su bili i ostali mali đipići... Vitare, Samurai...

Mislim da će podbacit Kaktus u svakom smislu.
 
Valjda bu sa blokirajućim difom kao XTR Berlingo i C3.To je sasvim dovoljno za teren za što uopće taj auto bude služio.Pogon na sva 4 je ionak bez veze na 90% suvova,jer ti auti ni nisu za teren kao terenci,nego samo za preseravanje.
Neznam gdje bi uopće bilo potrebe za većim zahtjevima po kojima može ići bilo koji auto.
 
A da mi svi zajedno kao forum pošaljemo jednu peticiju tvornici za 4x4? :p

Te peticije su tak i tak sad moderne.

Bumperi mi izgledaju dobro samo u nekim kombinacijama boja, a kad razmislim, sretan sam kaj mi je Xsara cijela u boji iako su mi na parkiralištu već prilično ogulili branike i vrata.
 
Prijavi se ili se registriraj kako bi ovdje mogao odgovoriti.
Natrag
Na vrh