Izađe do toaleta 
andelko
Member
Baš i ne !!! Od 15.4. mislim da se motor nije ni ohladio kako trebaTi vrapca...jel provodiš kaj vremena izvan auta?
Evo poslednje skidanih podataka Diagbox-om za mog G.Picassa:Pogledajte privitak 10841Pogledajte privitak 10842Pogledajte privitak 10841Pogledajte privitak 10842Pogledajte privitak 10841Pogledajte privitak 10842Pogledajte privitak 10843Pogledajte privitak 10841Pogledajte privitak 10842Pogledajte privitak 10843Pogledajte privitak 10844Pogledajte privitak 10841Pogledajte privitak 10842Pogledajte privitak 10843Pogledajte privitak 10844Pogledajte privitak 10845Pogledajte privitak 10846
rakonja može komentar na očitane podatke
Teško je tu biti pametan, treba netko stručniji......,meni jedino što upada u oči je da je na 100% na ovoj stavci! Kad uhvatim vremena, probam si sa Diagbox-om izvuči isti izvještaj, pa usporedimo. Moj bi sad trebao biti kao nov! Isprike na čekanju, par ludih dana!
Prilozi
Isprogramirani radni vijek bi trebao biti ona stavka Preostala udaljenost......, pa sve nule! A ovaj podatak bi treba dobiti od samih senzora u autu. Razlike u tlaku i slično, tako i moj "novi" tek nakon određenog vremena izbaci podatke, valjda dok sve istestira!
Mislim da nakon tolike kilometraže cca 120 EUR na vračanje filtera na tvorničke postavke nije bacanje novaca, više kao redovni servis, održavanje, pravovremeno sprječavanje drugih kvarova uzrokovanih začepljenošču, i na kraju mirna savjest!
Ma nema tu pravila, moj je na 50-tak posto začepljenosti definitivno duže radio regeneracije, bar 15 min! Jel pratiš regeneraciju, dali se nakon nje vrijednosti vrate na nulu. Nekad kad je previše začepljen, nemože odraditi do kraja!Elem,regeneracije radi po svom šablonu koje traju 4-5 min i što se toga tiče ja tu ne vidim nikakvu problematiku.
Što bi narod rekao:narani svinje i ništa ne diraj.
Mene zanima kakva je situacija kod mene, presao sam sa autom oko 80 000 od kad je uzet. Čekam da stigne ona dijagnostika, pa da ga spojim.
Pankoz
Active member
Ako ti nije daleko provozaj se do mene pa ćemo očitati Diagbox-om tvoju makinu,ili kada budem dolazio do grada mogu je poneti
.
Naravno, sve imaš u mojoj objavi! To je nužno nakon čišćenja!
Iskreno, ja sam poceo da razmisljam o skidanju DPF-a..smara me vise to stalno gledanje u FAP app da li je pokrenuo, koliko je i ostalo...Ciscenje kod nas je 100-150e za taj novac ga mogu skinuti i reprogramirati i biti miran, bolje ici i manje trositi
A čuj, da znamo da neče početi kontrolirati, pogotovo ako voziš po EU. Kazne su ogromne. A ako ga se bude moralo vratiti, tvoj izbušen, a novi skup. Ja ga operem na oko 200 000 km, i dok je auto kod mene, nikad više.
Neznam koliko tko vozi van.U Francuskoj sam čitao na sred ceste provjeravaju, kazna par tisuča,šlep,i obvezan popravak.E sad koliko tko ima sreče na putu.Idučem vlasniku vozila bi to trebao reči, e sad...netko bi bio sretan,netko odustao.
Pa na većinu oglasa i piše, lako se to sazna… koliko čujem, u Austriji znaju zaustavljat naše kombije/kamione… za Italiju nisam ništa čuo, niti osobno imao problema.
A i pretpostavljam da te vani neće zaustaviti ako ti auto ne dimi vidljivo…
A i pretpostavljam da te vani neće zaustaviti ako ti auto ne dimi vidljivo…
Ja osobno nisam nikad imao problema sa FAP filterom.To što uvijek kupim auto oko 200 000, pa ga preventivno, ili po potrebi očistim! Ovako sve uredno radi.Vjerovatno bi išao bolje bez njega,ali.