C4, 1.4 VTi, by Cutac

Jbte na koju foru si obavio tehnicki a da ga nisi registrirao??? Sta si nakon pregleda samo dao ful gas i produzio dok se onaj kontrolor nije predomislio?
 
Hahaha, nisam imao još plaćeno osiguranje jer sam i to zaboravio. Onda sam par dana kasnije platio osiguranje i zaboravio na registraciju i eto me tu danas gdje jesam.
 
Postoje mobilne koliko znam, presretači ih stave na haubu i parkiraju blizu tehničkog :D


Imaju ali izgleda samo u ZG i to naravno mobilne fiksne ne rade to. Tu se slabo naplate kazne oni koji se voze bez registracije u glavnom i ne plaćaju kazne.
Imaju ali izgleda samo u ZG i to naravno mobilne fiksne ne rade to. Tu se slabo naplate kazne oni koji se voze bez registracije u glavnom i ne plaćaju kazne.


Ja sam prije 2 godine vozio 8 mjeseci s isteknutom vozačkom i pola EUROPE obišao nitko me nije zaustavio a naravno ni ja nisam znao.
 
Jel bi mogli kolege sa VTi motorima vidjeti kako im se ponašaju naponi lambdi u vožnji?
Meni je prva na 1V kad održavam brzinu ili ubrzavam, na 2V kad pustim gas.
Druga je na 0.6-0.8V kad održavam, 0.8V kad ubrzavam, a 0V kad pustim gas.

Sutra ću naštimati plotanje grafa, ovo je obični display u Torque.
 
Danas išao u ZG, 135 tamo, 120 nazad, ni mrdnut rashladna preko 83-85°C. Tak da pretpostavljam da je termostat otišao jer je radna 107°C.
Jebeni Facet, prije 3 godine je stavljen. A novi Vernet je 600 kuna...
 
Rađe bi ladna govna jeo, pogotovo po ovom vremenu.
Kupio sam crni plexi pa ću ga oblikovat i stavit na branik, a na ljeto ćemo vidit.
 
Sad me natjeralo na razmišljanje to što je VTS ko Rolls Royce jer se od bitumena ne čuju kotači :D
Pa gledam oću ovog štitit ili prodavat.
 
Back
Na vrh