ZlatkoC4
Well-known member
Veliki servis svakako trebaš napraviti . A za lanac bregaste ne znam već će netko se javiti, ali ja bih svakako čuo mišljenje i drugog servisa.
Zupčasti remen-servisni interval
- Temu pokrenuo Spallato
- Datum prvog posta
Ja mogu pomoci. Ja sam prvi servis zupcastog napravio s 190 000 km, 5 2.0hdi, 2009. Majstor mi je rekao da sam mogao jos 50 000 km s njim napraviti. Inace, auto sam kupio u francuskoj s 150 000km i nije bio mjenjan. Za nase ceste je preporucena izmjena na 180 000km i to prva izmjena. Sljedece izmjene ti regulira proizvodjac zupcastog remena, a to je najcesce 60 000 - 70 000 km. Nadam se da sam od pomoci.
ZlatkoC4
Well-known member
svaka čast ali s tim se nikad ne bih igrao.?
Kako znaš da nije mijenjan do 150tkm?
A gdje to piše da se mijenja samo na 180tkm?
Što je sa otežanim uvjetima vožnje ?
vborovic
C5 modifikator
@ anburaze ... jesi navalio na teme ... 
...
A ovo ti je malo veći biser:
...A ovo ti je malo veći biser:
Ako proizvođač zupčastog remena napravi proizvod koji ima vijek trajanja 240000 km (prva ugradnja), zašto bi onda imali u ponudi remenje koje izdrži 1/4 tog vijeka - ili obrnuto, zašto bi onda uopće radili tako kvalitetno remenje ako bi ih 4x više mogli prodati u istom vijeku automobila?
vborovic
C5 modifikator
Vidim da imaš dobre namjere (i po drugim temama), ali si provjeri te svoje majstore i izvore informacija ... konstatacija "za naše ceste" nema apsolutno nikakve veze sa promjenom remena, nego najviše ovisi o samome vozaču (stil vožnje) i gdje i koliko/kako se voziš (službeno se u servisu to klasificira kao normalni ili otežani uvjeti) ... "naše ceste" su svakodnevna autput dionica Zg-St i natrag, a isto tako i ceste po Zagorju ili Gorskom Kotaru, ak me kužiš ...
Proizvođači auta već dulje vrijeme podižu vijek trajanja (kao i servisne intervale), tako da je nekadašnji interval od 100 tkm danas komotno preko 200 tkm za zupčasti ... e sad, prodavači/serviseri će ti reći da se to treba mijenjati i prije (naravno, trebaju i oni od nečega živjeti, odnosno kompletna auto industrija rezervnih dijelova) ... ako si paranoičan mijenjaš remen na pola od preporučenog intervala, ako ti je tak svejedno, mijenjaš ga dok pukne, što može biti i na 300 tkm ... sve između je popunjeno nekom dobrom praksom i iskustvom svakog pojedinog vlasnika/majstora i teško je reći tko je u pravu, jer "pravo" ne postoji.
Kada meni majstor bude mijenjao remen, reći će mi da je sljedeća izmjena upravo ona koja se deklarira za konkretan remen koji će ići u auto (što opet može biti 240 tkm).
Proizvođači auta već dulje vrijeme podižu vijek trajanja (kao i servisne intervale), tako da je nekadašnji interval od 100 tkm danas komotno preko 200 tkm za zupčasti ... e sad, prodavači/serviseri će ti reći da se to treba mijenjati i prije (naravno, trebaju i oni od nečega živjeti, odnosno kompletna auto industrija rezervnih dijelova) ... ako si paranoičan mijenjaš remen na pola od preporučenog intervala, ako ti je tak svejedno, mijenjaš ga dok pukne, što može biti i na 300 tkm ... sve između je popunjeno nekom dobrom praksom i iskustvom svakog pojedinog vlasnika/majstora i teško je reći tko je u pravu, jer "pravo" ne postoji.
Kada meni majstor bude mijenjao remen, reći će mi da je sljedeća izmjena upravo ona koja se deklarira za konkretan remen koji će ići u auto (što opet može biti 240 tkm).
U pravu si apsolutno.....ali ne povecaju se intervali servisa tek tako. Tehnologija ide naprijed, rade se bolje legure gume,izdrzljivije, otpornije na silu,prije nije bilo full sintetickog ulja.....Ispravi me ako se varam: prije 2 god sam za prijatelja istrazivao servisni interval zupcastog remena ,2.0hdi 2006god, 100kw, i koliko se mogu sjetit, nasao sam da je izmjena na 240 000km u olaksanim uvjetima voznje...Stavimo na stranu da svi mi nekad vozimo kako ne treba te ne uvjetujemo motoru auta olaksane uvjete....
vborovic
C5 modifikator
Nisam ni rekao suprotno ... upravo zato ono što si sam napisao za interval zupčastog ne drži vodu ...