Zupčasti remen-servisni interval

zux1 kaže:
trebam raditi i veliki servis s obzirom na kilometražu i godište auta?
Više...

Veliki servis svakako trebaš napraviti . A za lanac bregaste ne znam već će netko se javiti, ali ja bih svakako čuo mišljenje i drugog servisa.
 
Ja mogu pomoci. Ja sam prvi servis zupcastog napravio s 190 000 km, 5 2.0hdi, 2009. Majstor mi je rekao da sam mogao jos 50 000 km s njim napraviti. Inace, auto sam kupio u francuskoj s 150 000km i nije bio mjenjan. Za nase ceste je preporucena izmjena na 180 000km i to prva izmjena. Sljedece izmjene ti regulira proizvodjac zupcastog remena, a to je najcesce 60 000 - 70 000 km. Nadam se da sam od pomoci.
 
@ anburaze ... jesi navalio na teme ... :D ...

A ovo ti je malo veći biser:

anburaze kaže:
Ja sam prvi servis zupcastog napravio s 190 000 km, 5 2.0hdi, 2009. Majstor mi je rekao da sam mogao jos 50 000 km s njim napraviti. Inace, auto sam kupio u francuskoj s 150 000km i nije bio mjenjan. Za nase ceste je preporucena izmjena na 180 000km i to prva izmjena. Sljedece izmjene ti regulira proizvodjac zupcastog remena, a to je najcesce 60 000 - 70 000 km
Više...

Ako proizvođač zupčastog remena napravi proizvod koji ima vijek trajanja 240000 km (prva ugradnja), zašto bi onda imali u ponudi remenje koje izdrži 1/4 tog vijeka - ili obrnuto, zašto bi onda uopće radili tako kvalitetno remenje ako bi ih 4x više mogli prodati u istom vijeku automobila?
 
Zbilja ne znam.....uhvatio si me.....:-) :-) :-) :-) Pisem sto znam, ja sam pretrazio sve forume i obisao mnogo majstora, mozda se radi o manipulaciji ili ne znam sta vec. Kada i vama majstor promjeni remen, reci ce vam da bi sljedeca izmjena trebala bit za 70 000 km......
 
Vidim da imaš dobre namjere (i po drugim temama), ali si provjeri te svoje majstore i izvore informacija ... konstatacija "za naše ceste" nema apsolutno nikakve veze sa promjenom remena, nego najviše ovisi o samome vozaču (stil vožnje) i gdje i koliko/kako se voziš (službeno se u servisu to klasificira kao normalni ili otežani uvjeti) ... "naše ceste" su svakodnevna autput dionica Zg-St i natrag, a isto tako i ceste po Zagorju ili Gorskom Kotaru, ak me kužiš ...

Proizvođači auta već dulje vrijeme podižu vijek trajanja (kao i servisne intervale), tako da je nekadašnji interval od 100 tkm danas komotno preko 200 tkm za zupčasti ... e sad, prodavači/serviseri će ti reći da se to treba mijenjati i prije (naravno, trebaju i oni od nečega živjeti, odnosno kompletna auto industrija rezervnih dijelova) ... ako si paranoičan mijenjaš remen na pola od preporučenog intervala, ako ti je tak svejedno, mijenjaš ga dok pukne, što može biti i na 300 tkm ... sve između je popunjeno nekom dobrom praksom i iskustvom svakog pojedinog vlasnika/majstora i teško je reći tko je u pravu, jer "pravo" ne postoji.

Kada meni majstor bude mijenjao remen, reći će mi da je sljedeća izmjena upravo ona koja se deklarira za konkretan remen koji će ići u auto (što opet može biti 240 tkm).
 
U pravu si apsolutno.....ali ne povecaju se intervali servisa tek tako. Tehnologija ide naprijed, rade se bolje legure gume,izdrzljivije, otpornije na silu,prije nije bilo full sintetickog ulja.....Ispravi me ako se varam: prije 2 god sam za prijatelja istrazivao servisni interval zupcastog remena ,2.0hdi 2006god, 100kw, i koliko se mogu sjetit, nasao sam da je izmjena na 240 000km u olaksanim uvjetima voznje...Stavimo na stranu da svi mi nekad vozimo kako ne treba te ne uvjetujemo motoru auta olaksane uvjete....
 
anburaze kaže:
ali ne povecaju se intervali servisa tek tako. Tehnologija ide naprijed, rade se bolje legure gume,izdrzljivije, otpornije na silu,prije nije bilo full sintetickog ulja
Više...

Nisam ni rekao suprotno ... upravo zato ono što si sam napisao za interval zupčastog ne drži vodu ... :D
 
C5 2001 2.0 HDI 109KS na satu 444.000km preso sam u normalnim uvjetima 64.000m ,veliki servis je radjen na 380.000km davne 2019.god okt. continental ..../pre 7.god, menjam ulje i filtere na 5-6000km 1.godisnje Total 10W-40.na jedan pun rezervoar pre mora sipam aditiv u disel i na prolece takodje,
ne trosi antifriz..radi kao sat, veliki servis trenutno cena seta delova *INA* 140eur+ruke 70eur *komsija mexanik
pitanje posto sam pirocanac, sad ili na 10.god i vecu km ako se pridrzavamo upustva>

Zupčasti remen ili remen razvoda se kod HDi motora mijenja:

kod normalne upotrebe: svakih 240 000 km (150 000 milja) odnosno svake 10 godine
kod otežanih uvjeta: svakih 180 000 km (120 000 milja) odnosno svake 10 godine
pomoc prijatelja
 
Da, ali to su podaci za originalni psa razvod kada je auto izasao iz fabrike ili ako si mijenjao razvod u ovlastenom servisu, tako da je moja preporuka da se skida. Takodje, preskocio bih Ina set, navodno nemaju isti kvalitet kao prije, a i ja sam imao negativno iskustvo kada je nakon 2000km prozvizdao spaner mikroremena. Ako mozes, rastegni se malo za Conti set.
 
moje jednostavno objasnjenje je:
240tkm i 10g je interval na NOVOM autu, nakon tih 240tkm ili u tvom slucaju 440tkm i nakon 10g, u tvom slucaju 7 godina od prosle izmjene, bolje ti je da ga promjenis, na miru ces bit iducih 5-6 god barem...nemoj se igrati brojkama
evo na badzotovom 508 2.0 hdi 2019 sa 170tkm pocela pumpa vode curit, srecom samo to, kao obavijest da je zakasnio na izmjenu distribucije...jer remen je bio pri kraju...a on racunao 180tkm ili 6 god (a auto em 170tkm, em 7god) - i za 150 eur zamijenili lijepo laganini distribuciju komplet isto INA i INU ti jedino preporucam...conti moze, ali nemoj nikako fuserske skf, dayco i slicno...
a sad ne moras ni mene slusat, jer ja sam pekar koji nije radio 5 godina u autodijelovima i jos 2x2 god u ovlastenima...
 
belmondo kaže:
C5 2001 2.0 HDI 109KS na satu 444.000km preso sam u normalnim uvjetima 64.000m ,veliki servis je radjen na 380.000km davne 2019.god okt. continental ..../pre 7.god, menjam ulje i filtere na 5-6000km 1.godisnje Total 10W-40.na jedan pun rezervoar pre mora sipam aditiv u disel i na prolece takodje,
ne trosi antifriz..radi kao sat, veliki servis trenutno cena seta delova *INA* 140eur+ruke 70eur *komsija mexanik
pitanje posto sam pirocanac, sad ili na 10.god i vecu km ako se pridrzavamo upustva>

Zupčasti remen ili remen razvoda se kod HDi motora mijenja:

kod normalne upotrebe: svakih 240 000 km (150 000 milja) odnosno svake 10 godine
kod otežanih uvjeta: svakih 180 000 km (120 000 milja) odnosno svake 10 godine
pomoc prijatelja
Više...
100k bi trebao izdržat svaki, ovisi koliko ga misliš vozit. Ako ga misliš vozit relativno kratko onda nemaš potrebe. Ipak ima pola miliona km
 
Prijavi se ili se registriraj kako bi ovdje mogao odgovoriti.
Natrag
Na vrh