Troškovi održavanja

[deda]

Kad se ni ne voziš,već bi trebal imati barem 300 somova.

 

[Morski Pas]

Evo moj Berlingo je na 31000 troškovi održavanja ok, gorivo i stakloper, 1 servis, sitne izmijene zbog zimskih kamenčića, da moram si riješit visokotonce kablovinje je provućeno samo ih treba kupit i spojit.

 

[Pepi]

Kad se ni ne voziš,već bi trebal imati barem 300 somova.

Ma vozim, ali po potrebi. Ipak živim u manjem gradu, pa sve obavljam pješke i na bicu, a auto odmara u garaži

 

[deda]

Od takvog kao ti se isplati kupiti auto kada ga se želiš riješiti.

 

[Pepi]

Da, znam. Već me godinama poznanici i serviseri pitaju da ga prodam, ali ja uporno ne želim, jer je vrijednost mala, a auto me super služi i nemam potrebe ga prodavati. O udobnosti da i ne govorimo... Po zimi ga i ne vozim, osim kad se snijeg otopi, pa da zagrijem mašinu.

 

[Pepi]

Evo, u ponedjeljak obavio redovni servis na 106000 km (C5 2.0 HDI 2001.g.), a odnosio se na zamjenu ulja, filtera zraka, filtera kabine, filtera goriva, neke brtve, te cijena svega sa radom iznosi 1010 kn.

 

[Automatic]

Eto nakon godine dana ,ulupao oko 15 000 kuna dijelova bez posla ,ali išao sam svakako u malo veće zahvate,jer si sam sve radim.Možda pola tih stvari nije trebalo ali za svoju dušu sam to napravio(auto bio jako povoljan pa nije tak strašno)

 

[Pepi]

Evo, kako sam i najavio, slijede cijene servisa moga Citroena C5 2.0 HDI, 2001.g. na 106000 km:
-filter zraka 85 kn, filter ulja 59 kn, brtva bakrena 16 mm 5 kn, filter goriva 173 kn, filter kabine 214,42 kn, antifriz (0,7 lit.) 24,50 kn, ulje Total Quartz 7000 10W40 (5 lit.) 300 kn, usluga servisa 1 sat 150 kn-ukupno 1010,92 kn.

Reparacija koč. čeljusti:
-sajla (2 kom.) 712,48 kn, vodilica sajle ruč. L C5 (1kom.) 204,59 kn, vodilica sajle ruč. D C5 (1 kom.) 204,59 kn, usluga rep. koč. čeljusti C5 (obje) 1375,00 kn, usluga servisa (4,5 sati-dobio popust 10% na satnicu, pa sat iznosi 135 kn, a ne 150 kn) 607,50 kn-ukupno 3104,16 kn.