Zmix
New member
Bravo, majstore!Sugababe ima već 4.500 km
do Praznika rada mora natući još barem 2.000 km
Troškovi održavanja
- Temu pokrenuo Hrvoje Marin
- Datum prvog posta
-
- Teme
- održavanja troškovi
koliko imaj tvoj sexoBravo, majstore!
Zmix
New member
138000koliko imaj tvoj sexo
Zmix
New member
Eeee, da moj Saxo ima 4500 km...teraš ti to brate, teraš
da bar moj c3 ima 138.000 km
nemoj tako kumeEeee, da moj Saxo ima 4500 km...
tvoja kilometraža znači da ga dobro teraš
imam novi naziv za tvoj sexo: NLO
Zmix
New member
Još nije svanuo dan da ga nisam upalio i vozio.
Lepo, lepo...imam novi naziv za tvoj sexo: NLO
Jel to neka skraćenica ili je vanzemaljski auto?
blagotiseJoš nije svanuo dan da ga nisam upalio i vozio.
evo meni upravo na platnom spisku jedan od auta prestao biti teret - ode u nepovrat
Zmix
New member
Ubio si kredit?evo meni upravo na platnom spisku jedan od auta prestao biti teret - ode u nepovrat
noup
od 3 auta, na platnoj listi su mi ostala samo 2
jer je ford proslijeđen dalje
viva la france
Zmix
New member
Viva la Liberty!viva la france
riječi ti se pozlatileViva la Liberty!
Posljednje uređivanje:
Hrvoje Marin
Active member
c5 06/2006 60tkm 1. klima servis
430gr od 635gr, nestala je trećina plina otprilike.
servis bujan nzg, sve 5.
430gr od 635gr, nestala je trećina plina otprilike.
servis bujan nzg, sve 5.
635 +- 25, znači sa i 610gr je dovoljno za pravilan rad klime, osim toga nijedan uređaj ne može izvući sav plin iz sistema, tebi je izvučeno 430gr ali je još ostalo plina kojeg uređaj ne može izvući, drugim riječima nisi ništa trebao raditi, klima ti isto radi kao prije. Koliko te koštalo?
Hrvoje Marin
Active member
Ok, ali koliko ne može izvući?
Cijena je veliki dio priče jer je sa mojim filterom, sve koštalo 139kn mislim.
Cijena je veliki dio priče jer je sa mojim filterom, sve koštalo 139kn mislim.
Pa nisu ti naplatili puno, to je ok.
Teško je reći koliko ostane plina jer to ovisi o nekoliko stvari, ali ne radi se o značajnoj količini.
Radi se o tome da tvoj plin i ulje nije niko dirao od kad je auto proizveden, a stroj plin kad izvuče spremi u bocu zajedno sa plinom koji već ima u boci, kad ponovu puni plin onda ide plin iz te boce, znači tvoj plin izmješan sa onim koji je bio u boci. E sad, problem je ako operater na tom stroju ne rukuje s njim pažljivo, u toj boci može biti svega, pa na kraju zapravo imaš lošiji plin nego što je bio na početku, a oni te uvjere da oni pročišćavaju tvoj plin.
Još ako ti prilikom punjenja dodaju jeftino ulje onda su napravili još goru stvar.
Samo želim napomenuti da ne bacata novac na tzv. pročišćavanje plina, klima ako hladi dobro, jedino što treba napraviti je promjeniti filter kabine, i održavati hladnjak (onaj naprijed) čistim.
Teško je reći koliko ostane plina jer to ovisi o nekoliko stvari, ali ne radi se o značajnoj količini.
Radi se o tome da tvoj plin i ulje nije niko dirao od kad je auto proizveden, a stroj plin kad izvuče spremi u bocu zajedno sa plinom koji već ima u boci, kad ponovu puni plin onda ide plin iz te boce, znači tvoj plin izmješan sa onim koji je bio u boci. E sad, problem je ako operater na tom stroju ne rukuje s njim pažljivo, u toj boci može biti svega, pa na kraju zapravo imaš lošiji plin nego što je bio na početku, a oni te uvjere da oni pročišćavaju tvoj plin.
Još ako ti prilikom punjenja dodaju jeftino ulje onda su napravili još goru stvar.
Samo želim napomenuti da ne bacata novac na tzv. pročišćavanje plina, klima ako hladi dobro, jedino što treba napraviti je promjeniti filter kabine, i održavati hladnjak (onaj naprijed) čistim.
