U servisu se spoji na komp i vidi dali ima novija verzija softveraimam identicne simptome na svojoj xsari 1.4 98 godina..zamijenio bobinu,svjecice,kutiju i "T" crijevo zracnog filtra,i vec mi je pun k...
sutra bi trebao na ciscenje ubrizgivaca,dizni...neznam dal se uopce to isplati..ak nebu to,im jos tolko benzina u njemu da zgori..hihihi..
obisao sam mnoge mehanicare,neki cak nemaju ni hardver,a servis...
ovdje na forumu sam vidio iz prakse jedan forumas je imao slican problem na saxu,i rjesio ga reprogamiranjem kompa. uopce neznam di bi to mogao napravit???!!!
ti si svoj problem xsare rijesio..?
tompompa
New member
identicno..od kad je zatoplilo fino upali,odmah,fino za vozit,samo trese na leru,nekad vise nekad manje...
sutra idem rijesit brizgaljke,i spojit ga na komp..pa cemo vidit....javim.
ali sam totalno skeptican....
budem sutra...dans mi je spajao auto,oko 1/2 sata i nis,rekao mi mehanicar da dodem sutra..idem prvo ocistit dizne i onda na komp. a kaj da mu velim u vezi softvera,ne kuzim se bas...mozes mi pomoc"laky"?
imam xsaru 1.4 (stariji model) presao 100.000 km. motor radi bez problema, nema nikakvih oscilacija u praznom hodu, ali mi sijelo auto u praznom hodu lagano podrhtava tj trese se. na km satu mi je stalno 20km/sat iako sam u zaustavljen i u praznom hodu. ima li netko neki savjet ili pretpostavlja sto bi moglo biti?
goldy
xsara coupe
Netko je jednom negdje na ovom forumu spominjao regulator ler gasa ili sl.
Meni su jucer podesavali ventile i sada se autic trese u leru poprilicno manje i ako se i trese onda je tresnja na svakom semaforu ista, dok se prije mijenjala svako malo. Osim ventila radjen je uobicajeni godisnji servis (ulje, filtri i sl).
Zadnji info po ovom pitanju je taj da mi ne radi dobro regulator pritiska pumpe goriva. Prilikom davanja kontakta cuje se neko zujanje oko pumpe za gorivo. Naknadno su utvrdili da pumpa radi ok, ali da je ponekada pritisak slab. Ovo se desava skoro uvijek kada auto stoji vani na vrlo niskoj temperaturi.
Na zalost ne postoji zamjenski dio i ne znam cijenu originala, ako ne bude skupo mozda zamijenim i javim rezultate preko zime
goldy
xsara coupe
Danas je paljenje bilo dramaticno: nakon stajanja preko noci i odmah nakon paljenja auto se trese, izlazi dosta bijelog dima koji malo smrdi na elektro paljevinu, kazaljka okretomjera divlja od 850-1100, i konacno se upalio alarm motora na kontrolnoj ploci. Nakon 2-3 takva paljenja dao sam malo vise gasa u leru i odjednom se sve smirilo, nestao alarm, auto cijeli dan vozi ok. Uskoro slijedi dijagnostika.
Meni ovo sve vise smrdi na kupnju novoga
Meni ovo sve vise smrdi na kupnju novoga
goldy
xsara coupe
Kako mislis normalno, nisam mogao krenuti bez 2-3x pali gasi turiraj, gledaj s nevjericom u dim i tresnja kao da je cijeli auto namontiran na stomak eliminator
A cini mi se da pocetni dim smrdi pomalo na lak ...
Najbolje riješenjeMeni ovo sve vise smrdi na kupnju novoga
goldy
xsara coupe
To zvuci kao dobra dijagnoza jer mi antifriz nestaje a nitko nije skuzio zasto i gdje ...
Zmix
New member
Potvrđujem Dedin post.
deda
New member
Ne valja tako voziti,jer antifriz ni ne mora doći u ulje.Kada se jednom stvori dovoljna koncetracija vlage u cilindrima više ga nećeš moć upalit i ostaćeš negdje.Dihtung glave nije skup,nekih 20€,a brušenje glave nije isto neka lova.Drugo ništa ne treba dirati,samo se skine i stavi.Drugo je ako ti sada želiš uređivati glavu,ventile i sve ostalo,ali to nije potrebno ako je sve ostalo bilo u redu.Nije to veliki i skupi kvar za sada,ali nemoj čekat,ako je stvarno crko dihtung i i to se događa,zajebaće karike i cilindre.
goldy
xsara coupe
Skiadanje svega i zamjena dihtunga + termostata + brusenje glave + ruke = 2800kn.
Jos kazu da ce mijenjati neke gumice i da sve skupa traje 2 dana radi termina brusenja.
Neki garazni servis u Zgb.
Molio bih vas komentar na cijenu i savjet sto bi se sve moglo korisno pregledati i zamijeniti kad vec raskapaju masinu.
Ne kuzim sto kosta 380€
Ako netko ima iskustva, mozda neku lokaciju gdje bi se ovo sredilo za 1dan ili sl.
Uglavnom auto vec dulje vrijeme ima manjih problema sa jutarnjim paljenjem, ali ovaj tjedan je kulminiralo, tako da je slijedeci tjedan obavezan servis.
Koliko vidim antifriza nema u ulju, a niti obrnuto.
Puno hvala na savjetima, jer zahvaljujuci njima Xsara vjerojatno nece zavrsiti na rezalistu ili nece biti zamjenjena za sitne pare pod staro za novo.
Jos kazu da ce mijenjati neke gumice i da sve skupa traje 2 dana radi termina brusenja.
Neki garazni servis u Zgb.
Molio bih vas komentar na cijenu i savjet sto bi se sve moglo korisno pregledati i zamijeniti kad vec raskapaju masinu.
Ne kuzim sto kosta 380€
Ako netko ima iskustva, mozda neku lokaciju gdje bi se ovo sredilo za 1dan ili sl.
Uglavnom auto vec dulje vrijeme ima manjih problema sa jutarnjim paljenjem, ali ovaj tjedan je kulminiralo, tako da je slijedeci tjedan obavezan servis.
Koliko vidim antifriza nema u ulju, a niti obrnuto.
Puno hvala na savjetima, jer zahvaljujuci njima Xsara vjerojatno nece zavrsiti na rezalistu ili nece biti zamjenjena za sitne pare pod staro za novo.