Trendovi u autoindustriji

[bjelivuk]

Baterije su (sirova) nafta budućnosti.

 

[Doomsday]

Kao što rekoh, postaviti asolutno na svaku sada asfaltnu i betonsku površinu, i rješena energetska kriza, a većina auta koji uvijek imaju pristup takvim cestama ne moraju niti bateriju imat...

http://www.solarroadways.com/

A ostali na LPG i CNG...

Valjda...

 

[ivan222]

Prije ćemo fuziju vidite nego to

 

[Dalibor]

malo zanimljivosti dok se čeka iduća epizoda game of thrones

možda alfa neće još dugo, a za porsche sam iznenađen.
hondu izgleda drži esade i tržišta izvan europe, kao i nissan.
dok se volvo polako podiže

 

[sir.Oliver]

ali zato PSA kupuje Land Rower .... a možda i Jaguar

 

[bjelivuk]

O, da ti je-BM-W

 

[Dalibor]

ta britanska istraživanja cesto se oslanjaju na prolascima na tehnickom pregledu. bas da su mjerilo pozdanosti ćelave gume.... ali peugeot je poradio na brandu pa nista nije nemoguce. vece iznenađenje su neki u donjem dijelu tablice

 

[ivan222]

Glupost po meni, pošto su Citro i Pug mehanički isti auti. To je samo ispitivanje novih automobila koliko shvaćam?
Ni to nisam razumio... tablice pouzdanosti za aute mlađe od bar pet godina...

 

[Milosh]

Ta tablica ima veze sa realnošću kao BiH sa EU.

 

[diegos]

Tim englezima vjerujem isto koliko i kolindi kad kaze da ce hrv biti jedna od najbogatijih zemalja svijeta

 

[Dalibor]

al jazeera bizzz, pola sata o trendovima u a industriji, plus priča o mobilizaciji jugoslavije


https://youtu.be/4SSD1IuM1uE?list=WL

 

[poginaldo]

sta ti imas milose protiv nasih veza ?
mi imamo dobre veze sa europom, ali telefonske

 

[Milosh]

Skupi impulsi!

 

[Dalibor]

nekoliko zanimljivih kretanja na tržištu

kod nas je nešto narasla prodaja novih vozila, vjerojatno kao tijekom svakog ljeta, a u sloveniji pala. raste prodaja i peže i citroena.

nije mi jasno što citroen kao budget proizvođač radi pogrešno kada ima slabiju prodaju od njemačkog premium trojca, čak i od škode kod koje znam samo za octaviu i fabiu

 

[ivan222]

nije mi jasno što citroen kao budget proizvođač radi pogrešno kada ima slabiju prodaju od njemačkog premium trojca

Zaboravili su na budget cijene meni se čini

 

[Dalibor]

VW gradi tvornicu u truskoj, više nismo niti u razmatranju i naš krajnji domet su branici i šoferšajbe.
zapošljavat će 4.000 radnika. bitna je bila minimalna plaća, raspoloživost radnika i infrastruktura koja se veže na automobilsku industriju. turskoj možemo konkurirati jedino sa minimalnom plaćom od oko 400 €

www.dw.com/hr/zašto-volkswagen-ide-u-tursku-a-ne-u-srbiju-ili-bugarsku/a-50691608

 

[ivan222]

Èudno mi je to sve, nije neočekivano, ali mi je čudno. VW je drastično smanjio kvalitetu proizvoda i šparaju gdje stignu, tako da je ovo logični sljed, no vjerujem da su tu prsti njihovog velikog vođe ili neke od njegovih ''sto familija''...

 

[Tanaja]

Eto, nije mogla ni epidemija Korone proći bez da se uvažni Doktor javi za riječ. Pa, kaže:

Prometni stručnjak, Željko Marušić smatra da je ovo tek početak velike krize automobilske industrije.

“Mnogima će biti ili je već ugrožena osnovna egzistencija i neće ni pomišljati na kupnju novog vozila, štoviše ni na kupnju polovnog. Prodaja se još dugo neće vratiti na staro stanje”, tvrdi.
Najveći pad pak, mogle bi imati tvrtke koje prodaju vozila tzv. srednje klase jer će ljudi, pritisnuti teškom svakodnevicom, shvatiti da mogu živjeti i bez auta.

Koga zanima koliko je Suzijka prodano, a koliko Golfova, link je ispod.

https://www.zagreb.info/autotech/prodaja-automobila-pala-za-50-posto-ljudi-ce-shvatiti-da-mogu-i-bez-auta/259199/

 

[Tanaja]

Baš su u Citroen prodajnom salonu snimali.

 

[ivan222]

Eto... možda se budu morali i potruditi oko kupaca sad