Pregrijavanje na otvorenoj cesti
- Temu pokrenuo Masni
- Datum prvog posta
-
- Teme
- cesti otvorenoj pregrijavanje
Zmix
New member
Auuu! :shock:
MENJAJ PUMPU POD ODMAH!
ZVAJ
Skoro zreo
Pa testirali su motor na pregrijavanje i racunalo kaže da je sve u redu. Temp 85-87 C sve se cijevi uredno griju, hladnjak cijeli topao. Samo su dobro ispuhali hladnjak sa kompresorom. Pola sata se prašilo i servisu. Nešto je sad bolje u vožnji do 110 ali preko toga se temp digne. Ali opet na ovim vrućinama digne se temp. podosta no ventilator uredno ohladi i smiri se. Hm, možda da je to uslikam pa fotku probam ubaciti...:meh:
Lakii
Well-known member
Ja sam skinuo hladnjak, oprao ga s obije strane, blata ko u prici, pola saca je bilo zacepljeno. Hladnjak klime sam pospricao odvijacem i sa jakim mlazom isprao uznutra prema van (naravno, bez skidanja). Opet hrpa smeca, buba, iglica od bora, kamencica..
A izmedu dva kilera je bila jedna postena saka lisca!
Auto se preporodio sta se tice hladenja!
ZVAJ
Skoro zreo
Dakle, moja Xsara je otišla. Èeka novog vlasnika. U servisu uglavnom znaju stanje auta pa će valjda oni prije dalje prodaje oprati hladnjak :angel: Ja odvezao C4-II sa svom silom naranđastih crtica poslaganih da čine smislene oblike koji stalno mijenjaju oblik i broj... Bojim se da ću koji put više gledati to nego na cestu. Jao meni. Pozdrav svima.
debaKING
New member
Xara 1.4i 2001.g. na autoputu sa 4odrasle osobe i upaljenom klimom, to je bilo sad u 7mj. brzina je 120-130 kmh,, kad dodje na uzbrdicu temperatura raste čim smanjm ispod 110 pada! probao sam održavati brzinu na 125-130kmh u 4brzini (cca 4500rpm)tad mi je u sekundi nakon što je prešla gornju crticu(100C) kazaljka temperature zakucala u crveno i upalilo mi STOP na tabli, odma sam pustio gas i usporio na 90kmh,kazaljka je nakon 4-5sec u crvenom sve skupa pala na 100C ponovo isto tako naglo kao i što je skočila,. vozio sam dalje sporije i temperatura se kretala između 90-100! samo da napomenem da kad se vozim magistralom (većinom sam i rjetko palim klimu,otvorim prozore) "normalnim" brzinama do 100 kmh temperatura je uvjek stabilna na 90C
zuti
New member
Hm, zašto se xsara pod većim opterećenjem pregrijava a pod manjim ne?
Nema univerzalnog odgovora tipa svjetlo airbaga(uglavnom spojevi ispod sjedala).
Provjeri sve gore navedeno, sistemski, dio po dio, i vjerovatno ćeš doći do rješenja.
Znači: majoneza, gubitak tekučine,ventilatori, termostat,hladnjak,ozračivanje, pumpa vode itd.
Poz
Nema univerzalnog odgovora tipa svjetlo airbaga(uglavnom spojevi ispod sjedala).
Provjeri sve gore navedeno, sistemski, dio po dio, i vjerovatno ćeš doći do rješenja.
Znači: majoneza, gubitak tekučine,ventilatori, termostat,hladnjak,ozračivanje, pumpa vode itd.
Poz
sax
New member
kreni sa najjednostavnijim i najjeftinijim stvarima,skini branik i operi oba hladnjaka izvana,to ce ti dosta spustit temperaturu,promijeni termostat,ako nakon toga nema pomaka,onda kreni sa pranjem hladnjaka unutra,...
zuti
New member
Slažem se , prvo provjeri brtvu glave, ako je u redu, nema emulzije i ne gubiš antifriz, provjeri ventilatore (imaš klimu pa ventilatori imaju 2 brzine- ostavi auto da radi u leru i vidi dali se ventilatori pale na vrijeme) isperi rashladni susta izvana i iznutra, provjeri termostat dali potpuno otvara( test u vrućoj vodi) stavi novi antifriz i ozrači sistem.
Jesu li hladnjak ili pumpa vode mjenjani zamjenskima?