Cutac
Prèkaroš
Bome...
Danas sam ga trebao voziti tom mehaničaru koji je rekao da će ga radit, ali s:cenzura::cenzura::cenzura:ao me. Moj meho je pun do oko Božića, tako da ću poslušati Ax boya i u ponedjeljak auto odšlepati u Citroen Kovinsku. Vjerujem da će biti skupo pa ću odmah dati da riješe grijanje sjedala, kad već probijamo pet znamenaka, nek se probija u stilu. :cenzura::cenzura::cenzura
te sunce, biti će popravak skuplji od MX-5 bez prednjeg kraja...
Nego, pregledao sam ga(nisam spajao diag jer mi baterija ne drži), nema vode u cilindrima, upalio, lijepo radi, ne bućka antifriz, niš ne smrdi, kad otvorim čep ulja nastavi jednako raditi, ...
Evo fotke tog ulja po danu. Baš izgleda kao da je probilo na brtvi glave, ali šlep služba koju sam zvao kaže da ne vjeruje da je za to malo moglo probiti. A s druge strane neki kažu da vjerojatno je...
Bumo videli...
Nadam se da ga neće izlupati vratima do ponedjeljka.
Danas sam ga trebao voziti tom mehaničaru koji je rekao da će ga radit, ali s:cenzura::cenzura::cenzura:ao me. Moj meho je pun do oko Božića, tako da ću poslušati Ax boya i u ponedjeljak auto odšlepati u Citroen Kovinsku. Vjerujem da će biti skupo pa ću odmah dati da riješe grijanje sjedala, kad već probijamo pet znamenaka, nek se probija u stilu. :cenzura::cenzura::cenzura
te sunce, biti će popravak skuplji od MX-5 bez prednjeg kraja...Nego, pregledao sam ga(nisam spajao diag jer mi baterija ne drži), nema vode u cilindrima, upalio, lijepo radi, ne bućka antifriz, niš ne smrdi, kad otvorim čep ulja nastavi jednako raditi, ...
Evo fotke tog ulja po danu. Baš izgleda kao da je probilo na brtvi glave, ali šlep služba koju sam zvao kaže da ne vjeruje da je za to malo moglo probiti. A s druge strane neki kažu da vjerojatno je...
Bumo videli...
Nadam se da ga neće izlupati vratima do ponedjeljka.
Cutac
Prèkaroš
Jer ne znam šta je s brtvom glave, ne želim ga voziti kad već imam šlepu.
Na drugoj slici se vidi friško ulje iza tih šlauha.
Jesam ja lud il oni ovdje računaju 30 sati rada?
Rashladna tekućina mi djeluje prozirno i bez neke promjene boje, ovo na površini je ništa...
Neznam dali sam stavljao slike kako je izgledala na C3, ali auto je vozio i sa dosta gorom situacijom u posudi. Znači ulje je išlo u rashladnu, obratno ništa.
Ovo za sate rada, RATE je množitelj?
No čini mi se da ovo uključuje baš sve, zamjenu ventila, kompletne radove
Neznam dali sam stavljao slike kako je izgledala na C3, ali auto je vozio i sa dosta gorom situacijom u posudi. Znači ulje je išlo u rashladnu, obratno ništa.
Ovo za sate rada, RATE je množitelj?
No čini mi se da ovo uključuje baš sve, zamjenu ventila, kompletne radove
Cutac
Prèkaroš
Ne znam, pretpostavljam.
Da, i zamjenu zupčastog. Budem u ponedjeljak nazvao i pitao, to je najsigurnije. Sat je 330 kuna, jel tako?
sir.Oliver
Well-known member
ako ti ne meša vodu i ulje ... teraj slobodno u servis . neće mu biti ništa ....
Mislim da mogu testirati samo probijanje iz cilindra prema rashladnoj, mjerenjem plinova u posudi.
Za sve ostalo se čeka druge simptome, koji se doduše brzo pojave... zamuljena rashladna ili majoneza na čepu i slično.
No možda se i varam
Za sve ostalo se čeka druge simptome, koji se doduše brzo pojave... zamuljena rashladna ili majoneza na čepu i slično.
No možda se i varam
Imo sam Problem na Xantiji,ulje u posudi vode al sam doso do zakljucka da pusta kuciste filtera ulja Koje je ujedno hladilo vodom ulje pred filterom.Promijenio nekako taj dio (bila jeebada:surprised:,motor bio HDI 2.0 pa tesko pric)i fala bogu imao pravo.
da pusta kuciste filtera ulja Koje je ujedno hladilo vodom ulje pred filterom.Promijenio nekako taj dio (bila jeebada:surprised:,motor bio HDI 2.0 pa tesko pric)i fala bogu imao pravo.
Posljednje uređivanje: