Ne, to znam da će, osim ako je problem u proizvodnji, trajati duže nego disk.
Općenito mislim na ležaj, zaštitu, balans i dugotrajnost, vjerujem da će disk biti bez ikakve greške u narednim godinama.
EDIT: Nabio sam čekićem polugu na lijevoj čeljusti nazad i sada se da voziti. Ali je nešto brutalno zapelo jer se više ne da povući ručna
Nego, dijelovi stavljeni, ručna je milijun puta bolja. Bila je baš sva klimava i šugava, sad se čini puuuno bolja. Prvi zub drži super, ništa se ne klima, ništa ne škripi...
A staru čeljust sam pokušao rukama pomaknuti. Ma jok, ni milimetra, skroz je zacvikala. Imam i video, kad mi se bude dalo, montiram i stavim na YT.
Lijevi disk je neravnomjerno potrošen, ali pločice izgledaju skoro ko nove. Al ko ih :cenzura::cenzura::cenzura:e za 200 kuna, šta je, tu je.
Ne vozim ga baš često po gradu jer je dosta naporan za voziti kroz grad + nema oštećenja od parkinga i nadam se da će tako ostati
Može ga se svakih 50 dana vidjeti na Crodux benzinskoj :whistling:
Preko ljeta većinom njega vozim jer je više fora nego c4, tada ga se može vidjeti na praonici na Interšparu. Ili bočno parkiranoga kod Elefanta četvrtkom navečer kada je kviz
Zapravo, sad sam se sjetio, bio je jedan kod trokuća(Viktorovac preko puta Kockice), isto crveni, ali ta je bio u rasulu. Pred dva, tri tjedna sam upoznao vlasnikovog oca i kaže da je bio tri puta lupan i sav trul da je bio, da je na CIOS otišao.
vristi za gljivom...stavi i neces vjerovati kako se onda ljepse cuje...
i razvrti tu 1. !!! hvala bogu pa mozes se po gradu voziti normalno, posto ide do 70
Jep, vozaci po sisku su stvarno klasa za sebe
Pogotovo ako su KT tablice.
Ruske, ne bih htio gljivu, i ovak mi je sasvim dobar
Prvu ne volim vrtjeti na ubrzanju radi sinkrona druge, a u gradu ne volim jer je glasan. Ali da, kad krecem, prva do 30. Njemu je prva skoro kao druga na normalnim autima.
Moram zamijeniti španer letve volana jer ima lagano lufta između letve i okruglog zupčanika.
Evo, ovdje se sve vidi na slikama, nema potrebe za prevođenjem. https://www.drive2.ru/l/454145032589410977/
Ovo tu što je on napravio na zadnjoj slici meni ne uspjeva jer ide u stranu pa se vijak urezuje u plastični španer.
To sa slike je "originalni" alat u servisima. Taj komad 18mm imbusa je super je skroz sjeda u rupu i neće se ništa oštetiti.
Ako ovlašteni pristane to napraviti, super, a ako ne, onda moram iskemijati nešto.
Budem u ponedjeljak otišao u lokalnu željeznariju da vidim jel mogu to napraviti. Ne znam niti jednog tokara u Sisku da ga tražim da napravi.
Uzmi brate komad čelične šipke dovoljnog prečnika, nacrtaj odozgo na njenom presjeku taj šestougao od 18mm, stavi tanku ploču na brusilicu i udri. Izrežeš a onda lijepo obradiš turpijom ili brusilicom. Dalje to možeš tako koristiti ili navariti na stari nastavak za gedoru, nebo je granica!
Uzmes ko on,saraf m12(glava ti je 19mm)sdruge strane piknes maticu svasaparatom a glavu sarafa ili turpijom ili malim fleksom sa tankom sajbom skines na 18mm.U cemu je tu Problem,mora da die ipak to nije tak fest stegnuto ak je plastika.
Ma ak ne nadjem imbus, budem otisao u zeljeznariju da vidim sta kazu. I tokaru nekome, valda cu naci nekoga.
Ja ak budem to brusio, em cu ostati bez oka, em alat nece valjati.