Neobavezni razgovori 💬

[ghorvat]

Što se sve smije napraviti, a da se zadrži garancija? Svakako ću kontaktirati uvoznika i udrugu za zaštitu potrošača, no zanima me ima li tko iskustva ili saznanja.

Imaš MVBER. To je EU pravilo tržišnog natjecanja, pravila igre na tržištu. Uredba 461/2010. Nije nešto što tebi kao korisniku jamči posebna prava. Više je da se svima omogući pristup poslu. Ukratko, prema njemu zastupnik proizvođača ili sam proizvođač ne smije ti po dafaultu odbiti jamstvo samo zato što je redovni servis (ulje/filteri) napravljen drugdje ili s dijelovima izvan njihove mreže, možeš čak i sam, ALI moraš imati dokumentaciju kilometara, račune (propisani dijelovi), itd. Taj dokazni dio uvijek je sklizak teren za naknadnu realizaciju prava u slučaju kad ti prdecne turbina, lanac, DPF, sve najsvetije, e onda će ići 100 posto kopati gdje i tko je zadnji dirao ulje, s naglaskom na kako i čime, a ne gdje. Pa mogu tvrditi krivo ulje, kriva metoda, nepropisan alat, bla, bla. Ovo što je Ivan rekao. To ti jedino ne mogu osporiti ako odeš u servis koji ima upisanu djelatnost po NKD-u: održavanje i popravak motornih vozila. Nebitno je ima li on certifikate ili ne, važno je da nije kod Gige u dvorištu.

Ali ti je u tom slučaju proizvođač slobodan ukinuti jamstvo nakon te dvije godine i u pravilu nemaš pravo na nikakvu kulancu.

Ne mora to nužno biti tako. Zakonsko/tvorničko jamstvo svakako moraju ispuniti, a komercijalno (produženo) jamstvo je obvezujuće pod uvjetima koji su napisani u jamstvenoj izjavi ili ugovoru. Taj dio treba provjeriti. Kod VW-a (onda i kod Škode je vjerojatno isto) komercijalno jamstvo vrijedi pod istim uvjetima kao i postojeće zakonsko jamstvo.

Edit: najsigurnije je poslati mail i pitati vrijedi li produženo jamstvo ako se redovni servis radi u neovisnom servisu sa materijalima i VW normama, uz račun i navedene km. Ako odgovor epotvrdno, čuvaj mail, ako negativno, neka ti navedu zbog koje kaluzule izjave/ugvora.

 

[Cutac]

Hvala na detaljnom odgovoru!

U biti, mogu odvesti auto kod frenda koji ima automehaničarsku radnju, dati mu da mi ispiše račun i to je to.

Budem im sutra poslao mail. Ovo je inače ono defaultno 6-ogodišnje jamstvo. Za jednu zamjenu ulja u ovlaštenom, ja ga mijenjam 6 puta i to sigurno ne lošije nego neki praktikant u servisu.

Danas sam radio servis na c4 i gledao što je sve ovlašteni sahranio kroz godine dok je trajala garancija...

 

[Tanaja]

Dok nama uvode sve jače euro-norme, u međuvremenu u nekoj istočnoj wookoyebini.

 

[Nikola]

Ja dok koristim Roll on, jer dezodorans pravi rupu u ozonu

 

[Phantom]

Danas gledam sada vec zenin auto citroena neki ili neka budaletina kljucem parala po autu,( mislim kakav psiho moras biti ) s čime koregirat ili popravit da ne farbam komplet vrata i prednji dio

evo postimano, posto je auto bio osiguran od vandalizma...komplet sva vrata i sprijeda sreðen, ja zadovoljan

 

[ivan222]

Ima netko slučajno račun na talijanskom Subito oglasniku? Trebalo bi mi škicnuti jedan broj da mogu u kontakt sa prodavačem...

 

[Milosh]

Ja jok

 

[Gordan]

Jel zna netko di se mogu kupiti opruge za citroen berlingo b9 teretni i da li pašu sa putničkoga

 

[Cutac]

Dragi Bosanci, idem na ljeto za Šibenik i sad sam uhvatio malo gledati rute.
Ove dvije koje nudi kroz Bosnu, kakve su? Jel ok asfalt, profil ceste, okoliš?

Išao bih VTS-om, tako da tražim dobar asfalt i zavoje

 

[Milosh]

Lijeva ne znam kakva je. Desna ima zavoja dosta, kakva je sama cesta, to ne znam. To je pitanje za visaluteju

 

[visaluteju]

Dragi Bosanci, idem na ljeto za Šibenik i sad sam uhvatio malo gledati rute.
Ove dvije koje nudi kroz Bosnu, kakve su? Jel ok asfalt, profil ceste, okoliš?

Išao bih VTS-om, tako da tražim dobar asfalt i zavoje

Pogledajte privitak 11794

Što se tiče desne, cesta je skroz ok ali oko prijedora gužva uvijek, dio izmedju sanskog mosta do ključa je onako dosta krivudav, 50-60 dosta ograničenja, nakon toga pravac i onda ruta izmedju petrovca do drvara je planina oštrelj, dosta krivudavo, 30km rastojanje i treba 30 minuta, i treci naporni dio je grahovo-knin (granica, baš baš krivudavo i sporo).

Srednja bi trebala biti bolja ali nisam išao (otvoreno je od skoro jer je jedan dio izmedju bihaća i marin broda imao par km makadama i od skoro je asfaltirano i spojeno), išao kolega i kaže da je dobra cesta pa preporucio bi ti tu srednju rutu.

Srednja ruta manje policije, posebno dio bihac - martin brod, divna priroda.
Desna ruta policije i kamera na svakom cosku.