Neobavezni razgovori 💬

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Dosta je to love za te godine i kilometre.
Prije godinu dana kad smo kupovali auto, gledao sam i par Compassa, dosta su bili povoljni, tj. slična cijena, a ipak klasa veći auto. Isti motor i pogon, sa mjenjač više nisam siguran...

Jedino sam sad išao baciti oko, od hrpe Compassa u oglasima, na njuški su trenutno doslovno samo dva.

S druge strane, mali Renegade je dosta dobar auto sam po sebi, motor talijanski odličan, pogon dobar... ali preko 12 ja nebi razmišljao o njemu.
 

szahtila

Well-known member
Dosta je to love za te godine i kilometre.
Prije godinu dana kad smo kupovali auto, gledao sam i par Compassa, dosta su bili povoljni, tj. slična cijena, a ipak klasa veći auto. Isti motor i pogon, sa mjenjač više nisam siguran...

Jedino sam sad išao baciti oko, od hrpe Compassa u oglasima, na njuški su trenutno doslovno samo dva.

S druge strane, mali Renegade je dosta dobar auto sam po sebi, motor talijanski odličan, pogon dobar... ali preko 12 ja nebi razmišljao o njemu.
Razmišljam o Renegadeu, 4x4,iz nekih svojih određenih razloga (zdravstveni, ali i praktični). Običan Renegade, bez 4x4, i nije toliko skup. Ne treba mi veliki auto, no trebam povišeni auto zbog problema sa leđima te vožnje po lošem makadamu.
 

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Koliko su bitni pogon na 4 u kombinaciji sa automatikom?
Ako su to uvjeti, onda dosta sužava izbor pa i taj Renegade postaje realniji.
Neznam dal meni njuškalo ne radi dobro ili što, ali do 20k€ mi baca doslovno 3 auta sa 4x4 automatik kombinacijom unutar 160tkm.

U teoriji su tu i 500x (isti auto, druga karoserija), Vitara, X1, Kuga i Kona od ovih što nemaju dsg. Možda kakav ASX. Subarua me je strah, Duster je meni neudoban, neznam dal sam kojeg preskočio.

Na indexu ima par komada više... osobno bi išao na prvi X1. Kraj proizvodnje, isključivo 20d, bolji je od slabijih verzija, makar isto pita zamjenu lanca...
https://www.index.hr/oglasi/auto-moto/osobni-automobili/oglas/bmw-x1-x-line-xdrive20d-automatik/7146889

Manja, ali i jeftinija Vitar
https://www.index.hr/oglasi/auto-moto/osobni-automobili/oglas/suzuki-vitara-1-6-ddis-4x4-automatik-nije-uvoz-led-koza-panorama-navi/7165924

Iako kažeš da ne treba veći auto, za tu cifru ide i godinu mlađi Cherokee
https://www.index.hr/oglasi/auto-moto/osobni-automobili/oglas/jeep-cherokee-2-2-mjt/6857449

Za malo više mi je i ova Mazdica zanimljiva, tri puta manje kilometara
https://www.index.hr/oglasi/auto-moto/osobni-automobili/oglas/mazda-cx-3-g150-awd-automatik-navi-parkirni-samo-50700-km-servisna/7132749

Ako ti nije hitno, pusti nek kuha ovaj Renegade, sumnjam da će se prodati uskoro za punu cifru... mora to još malo dolje


PS

Vidim da su vani realniji, oko 12... ako ti se da zezat sa uvozom, možeš dobiti mlađega, sa više opreme i uštediti koji euro naspram ovog našeg
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=435830221
 

szahtila

Well-known member
Automatik nije uslov. Uslov je visina sjedala od tla radi lakšeg ulaska i izlaska te visina odnosno širina vrata(problem sa leđima i kukovima i ja i supruga). Tu praktičnost nemaju ni veći auti, isprobano na Tucsonu, Kia Sportage, C5 Aircross P3008. Uvoz i je i nije opcija jer na te cijene tteba dodati davanja a i gubitak vremena. Možda uštediš 1000 eura, stvar isprobana sa uvozom iz Slovenije. Prednost je svakako veći izbor
 

liberty

Well-known member
Di je Zmix?
Već godinama nije tu na forumu.
Mislim da je u siječnju imao naviku napravit unaokolo đir s autom i družiti se
Bio cool tip
 

Cutac

Prèkaroš
Jel se netko od vas razumije u zakone? :D

Za dva mjeseca će biti godinu dana i cca. 9500 kilometara na Škodi, pa bih promijenio ulje i filter. Problem je što je ona pod garancijom, a ovlašteni za zamjenu traži 300 eura, i to 120 za ulje!!

Što se sve smije napraviti, a da se zadrži garancija? Svakako ću kontaktirati uvoznika i udrugu za zaštitu potrošača, no zanima me ima li tko iskustva ili saznanja.

Najsretniji bih bio da to odradim sam jer 300 eura ne dam. Za 300 eura ću mijenjati svake dvije godine, i to teška srca.
Smijem li to doma raditi, u neovlaštenom, kako to funkcionira?
 

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Postoji konkretna uredba EU (da se zguglat) koja štiti osnovnu garanciju (2 godine) ako servisiraš kod neovlaštenih, ali pod uvjetom da su certificirani djelovi za prvu ugradnju ( dakle za Škodu će filteri vj. biti Mahle) i da se radi po specifikacijama proizvođača (redosljedi, momenti stezanja, procedure…).

Ali ti je u tom slučaju proizvođač slobodan ukinuti jamstvo nakon te dvije godine i u pravilu nemaš pravo na nikakvu kulancu.

Mislim da je najbolja opcija nabaviti oem djelove (filteri, vijak, pogotovo ako je plastičan) i napraviti sve bez računa, makar sam.
Proizvođač ti nemože ništa, a tebi duša i novčanik mirni
 

Cutac

Prèkaroš
Aa, to mijenja sliku.

Kak misliš sam? Šta ako postoji neka caka koju odrade, a ja ju preskočim? Npr. ljubičasta oznaka na filtru ili šarafu.
 
Na vrh