C4 picasso 2.0 hdi black mamba

[Nikola]

Cena oko 150e, razlog je teže paljenje.

 

[szahtila]

Cena oko 150e, razlog je teže paljenje.

Pali li sada lakše, tj. brže vrti?
Pitam jer na mome Peugeot-206 ponekad teže, a nekad lakše zavrti. Nekad upali u sekundi, nekad nakon 5-6, težeg, okretanja, kao da je aku na izmaku(isto je bilo u nakon zamjene aku)

 

[Nikola]

Brze vrti, pali brze, ne trese se motor. Prethodni nije crko skroz, ali je definitivno oslabio. Samo je mučio akumulator bez razloga. Čak i vruć nije ovako brzo palio, vec tako kako si ti opisao. Mozda je mogao da se repaprira, ja sam hteo novo
Evo i video snimak

 

[Milosh]

Obično se oni repariraju, jer svi potrošni dijelovi se mogu zamijeniti. Ja sam prije dva mjeseca radio repariranje anlasera na Cliu, zamijenjeni ležajevi, četkice, sve podmazano, sad može još sigurno 150k km. Koštalo me 30 eura.

 

[Nikola]

Ovde je za starter oko 100e repariranje, bar je kolegu toliko koštalo. Onda mi bilo lako da se odlučim za nov. Bio sam bez auta samo nekih sat vremena u ovom slučaju

 

[Nikola]

Nisam ga palio nekoliko dana, bilo i hladno. Danas da vidim kako pali. Upalio kao mina, stvarno je osetna razlika, i akumulator se manje muči.

 

[Srdjan_Va]

Hajde ovde da Vas upitam. Da li je potrebno u dijagnostici priajviti kada se stavio novi akumulator?
Imam problem, vec sigurno 4meseca, cim ugasim auto, radio posle 2min rada ako i toliko ide u ECO mod. start/stop ne radi. Akumulator je star 2god exide AGM. Na testu kod majstora posle voznje pokazuje da je napunjenost 30% a puni nomrlano 14.5V i cim ugasim auto napon pada do 12V. I naletim na netu da pise da mora da se upise novi akumulator jer BSI prati sve oko akumulatora, starost, cikluse i tako se ophodi prema njemu..

 

[Nikola]

Jedino ako je različit od prethodnog, tip, snaga, itd. Ne znam kako palis sa 30% napunjenim aku.

 

[Milosh]

Na testu kod majstora posle voznje pokazuje da je napunjenost 30% a puni nomrlano 14.5V i cim ugasim auto napon pada do 12V.

To je debelo za zamjenu!

 

[dinko1981]

Aku vjerovatno za zamjenu ali da bi bio 100% siguran treba provjerit više faktora od same napunjenosti, tipa unutarnji otpor i startna snaga

 

[Nikola]

Pre neki dan sam merio na P107 jer ima skoro 5 godina. On je za zamenu, a opet startna snaga nije losa. No, verovatno opterećuje starter dodatno, mora duže da radi. Tako da cu verovatno sledeći mesec zameniti aku

 

[Srdjan_Va]

Preko cega si ovo radio?

 

[Nikola]

Preko Konnwei BK100 uređaja i njihove aplikacije. Imas i kine da naučiš

 

[Srdjan_Va]

Inace, po savetu majstora danas sam dopunio akumulator sa punjacem, punio ga je preko 2h, posle toga start-stop poceo normalno da radi, vozao se po gradu duze vremenski period, sve super al kasnije prestade da radi start-stop a punjenje 14.3-14.5V...zasto ga je punjac napunio a auto ne?