mariola
Active member
Ja nisam bas neki znalac i ne vozim novog citraca...al iz osobnog iskustva, promjeni gorivo. Isprazni tank skroz, napuni ga do vrha i stisni ga muski. Mozda pomogne.
Moj otkako sam promjenio mjesto tankanja pjeva dok vozi. Kad stavim kljuc u bravu umjesto vanjske temperature pita "gazda koju cemo danas majku mu staru?"
Moj otkako sam promjenio mjesto tankanja pjeva dok vozi. Kad stavim kljuc u bravu umjesto vanjske temperature pita "gazda koju cemo danas majku mu staru?"
evo napokon bio na servisu za to trzanje i gubitak snage. dijagnostika nije davala nikakve greske. pustio sam auto 1 dan na servisu i rekli su da su ga "ispuhali" po nekom postupku ... za sada nakpon toga nije trokirao ali vidit cemo jos. malo mi je cudno da se cadja moze ulovit u tako malo vremena. a nisam ga bas ni stedio osim onih prvih 5000km
ZlatkoC4
Well-known member
Najvjerojatnije su napravili prisilnu regeneraciju fap filtera pri višim okretajima. Dijagnostičkom metodom.
kao što sam i rekao čađa. treba mu nekad osim otvorene ceste podići malo i okretaje. onda se pošteno očisti.
A vjerujem da i ranije mijenjanje ulja u motoru od servisnog intervala kao i adekvatno gorivo pomaže da se čađa manje skuplja. to je moje subjektivno mišljenje.
Vjerojatno ti se dešavalo da ti se regeneracija prekidala pa od tud zapuh!
ZlatkoC4
Well-known member
Dijagnostikom se to odradi bez ikakvih problema i još kvalitetnije nego kako je nave majstor. jer teško je na cesti držati auto u određenim okretajima što zbog vozila što zbog ubrzavanja usporavanja. tako da mi nisu baš jasni. ali dobro. to je moguće na autocesti ako nije velika gužva. ali to onda možeš i sam odraditi. stavi ga u 4 i tjeraj ga od 3500-4000 okretaja i to je to u cca 15min s tim da je prethodno ugrijan motor.
90k km u guzici, napokon rijesio trzanje, filter goriva bio kriv. Bez greske do sada.
Cijene zadnjeg servisa
https://imgur.com/a/CkaGdFM
Cijene zadnjeg servisa
https://imgur.com/a/CkaGdFM