:grin:
lijevom mi je teže voskati
kad se umorim radim i lijevom
ali znaš kako ja voskam
- dlanom desne ruke nanosim vosak
- s jednom magičnom krpom pređem preko njega i djelomično obavim posao
- s drugom magičnom krpom dovršim posao
i to radim segment po segment
kako berlingo ima dosta velike lakirane površine (otežano i dugotrajnije pranje) + malo manje dostupan krov
onda se čovjek dosta umori
kod klasičnog automobila to ide dosta brže
planirao sam to obaviti ovaj prošli vikend
ali vrijeme je bilo li-la, poluoblačno i vlažno što mi nikako ne pogoduje voskanju
kako u zadnje vrijeme nešto manje koristim auto
malo sam se ulijenio
lijevom mi je teže voskati
kad se umorim radim i lijevom
ali znaš kako ja voskam
- dlanom desne ruke nanosim vosak
- s jednom magičnom krpom pređem preko njega i djelomično obavim posao
- s drugom magičnom krpom dovršim posao
i to radim segment po segment
kako berlingo ima dosta velike lakirane površine (otežano i dugotrajnije pranje) + malo manje dostupan krov
onda se čovjek dosta umori
kod klasičnog automobila to ide dosta brže
planirao sam to obaviti ovaj prošli vikend
ali vrijeme je bilo li-la, poluoblačno i vlažno što mi nikako ne pogoduje voskanju
kako u zadnje vrijeme nešto manje koristim auto
malo sam se ulijenio
63.000 km
primjetih da mi lijeva pozicija ne radi
ali me baš i ne briga jer mi nije nužna
napokon, nakon dosta kišnih vikenda, nadam se da će idući biti za voskanje
ljetne gume - tako-tako, već su dosta potrošene, ne znam koliko imaju km, ali pretpostavljam oko 40.000 km (trebao bi zbrajati tu po temi ali mi se to ne da)
nek izdrže (kao i zimske) još bar 10.000 km i ja sretan:grin:
edit: i 1 od lampica osvjetljenja tablice je otišla....praktički zona sumraka....lagano outlaw izdanje Big Mamme :-=
primjetih da mi lijeva pozicija ne radi
ali me baš i ne briga jer mi nije nužna
napokon, nakon dosta kišnih vikenda, nadam se da će idući biti za voskanje
ljetne gume - tako-tako, već su dosta potrošene, ne znam koliko imaju km, ali pretpostavljam oko 40.000 km (trebao bi zbrajati tu po temi ali mi se to ne da)
nek izdrže (kao i zimske) još bar 10.000 km i ja sretan:grin:
edit: i 1 od lampica osvjetljenja tablice je otišla....praktički zona sumraka....lagano outlaw izdanje Big Mamme :-=
Posljednje uređivanje:
Pozdrav,
Nakon dosta čitanja o ovome autu kupio sam polovnog Berlinga 1.6 hdi 66 KW 2009.,64000 km.
Morao sam promijeniti spone i morati ću uskoro zamijeniti diskove.
Zamijenio sam ulje i filter mada je bivši vlasnik rekao da još ne trebam.
Da li bi još što trebao posebno pregledati ili znati o budućem održavanju iz vaših iskustava.
Ako ima tko volje i vremena molim da mi odgovori.
Hvala
Nakon dosta čitanja o ovome autu kupio sam polovnog Berlinga 1.6 hdi 66 KW 2009.,64000 km.
Morao sam promijeniti spone i morati ću uskoro zamijeniti diskove.
Zamijenio sam ulje i filter mada je bivši vlasnik rekao da još ne trebam.
Da li bi još što trebao posebno pregledati ili znati o budućem održavanju iz vaših iskustava.
Ako ima tko volje i vremena molim da mi odgovori.
Hvala
Hvala na odgovoru
Jedino što me još mući je da kada pređem preko neravnine ili ulegnuća na cesti čini mi se da kotači jako udare tj. jako se čuje udarac u kabini.Mislio sam da će to nestati sa promjenom stabilizatora(stabilizatore sam mijenjao jer su imali jako lufta),ali nije.Na Cliu starom 10 godina kojega sam vozio do sada nije se tako jako čuo i osjetio udarac.
Jedino što me još mući je da kada pređem preko neravnine ili ulegnuća na cesti čini mi se da kotači jako udare tj. jako se čuje udarac u kabini.Mislio sam da će to nestati sa promjenom stabilizatora(stabilizatore sam mijenjao jer su imali jako lufta),ali nije.Na Cliu starom 10 godina kojega sam vozio do sada nije se tako jako čuo i osjetio udarac.
68.000 km
sve 5 i dalje, uskoro će imati 3 godine
u zadnjih 5500 km prosječna potrošnja po board computeru je 6,5 litara
s time da se auto (kao ni do sada ne vozi na niskim okretajima) već ga se dosta vrti, naravno kad se zagrije
tako da grad najčešće vozim od 2000 do 3000 okretaja, a šaltam na 2800 - 3500 okretaja
u zadnjih 10 dana odrađeno cca 1200 km puta s time da na autocesti nisam pretjarano jurio i bio sam u rasponu od 100 do 120 kmh što je i bilo smanjilo potrošnju na 6,0 litara (mjereno prilikom punjenja dizela)
na 66.500 km sam dolio nekih 2 dcl ulja da isto bude na maksimumu (tada je bilo prošlo oko 9.000 km od servisa tako da je potrošnja zanemariva), rashladnu tekućinu ne treba nadolijevati
ljetn gume se još drže iako ih je autoput dosta potrošio
probat ću s njima i sa zimskima preći barem 90.000 km
bumo vidjeli
sve 5 i dalje, uskoro će imati 3 godine
u zadnjih 5500 km prosječna potrošnja po board computeru je 6,5 litara
s time da se auto (kao ni do sada ne vozi na niskim okretajima) već ga se dosta vrti, naravno kad se zagrije
tako da grad najčešće vozim od 2000 do 3000 okretaja, a šaltam na 2800 - 3500 okretaja
u zadnjih 10 dana odrađeno cca 1200 km puta s time da na autocesti nisam pretjarano jurio i bio sam u rasponu od 100 do 120 kmh što je i bilo smanjilo potrošnju na 6,0 litara (mjereno prilikom punjenja dizela)
na 66.500 km sam dolio nekih 2 dcl ulja da isto bude na maksimumu (tada je bilo prošlo oko 9.000 km od servisa tako da je potrošnja zanemariva), rashladnu tekućinu ne treba nadolijevati
ljetn gume se još drže iako ih je autoput dosta potrošio
probat ću s njima i sa zimskima preći barem 90.000 km
bumo vidjeli
Posljednje uređivanje:
ujedno mali rezime berlingove iskoristivosti:
- doveo sušilicu iz zg
- doveo fotelju iz ka
- doveo stol iz poreča
- doveo stolice iz rijeke
- doveo neku ogromnu komodu, kupaonski namještaj i još štošta iz IKEE
- doveo nadstrešnicu, ogledalo i još svašta iz Ljubljane
- tri puta me selio
- jednom proveo 4 sata u mrklom mraku na autocesti jer se kamion zapalio - valjda najdosadnija noć u mom životu
- dva puta adaptirao nekretninu
- vozio invalida okolo i naokolo
- u prvih godinu dana mislim da je napravio cca 32.000 km
- u prvih 8 mjeseci kad sam ga kupio mislim da je bio cca 20 puta u rijeci i 30 puta u krapinskim toplicama
- spavao sam cca 5x u njemu po danu, a naučio sam u njemu čak i listati časopis dok vozim, a kamoli ne jesti i piti bez da i jedna mrva padne na pod/sjedalo
- mislim da u prvih 10.000 km uopće nisam upalio radio niti ikakvu muziku u njemu
- najhladnije što je vozio po autocesti bilo je minus 17
- najviše na putu autocestom je trošio 8 litara, a najmanje 6 litara
- najbrže što je na putu odradio je bilo pu-krapinske toplice u duljini od 305 km (od kuće do kuće) za lini mi se 2 sata i 45 minuta
- najveća brzina postignuta po satovima je bila oko 172-175 kmh u dvoje u vozilu
- do sada su na njemu pored redovitih servisa mijenjane 3 žarulje kratkog svjetla, zaustavljivač vozačevih vrata i podlošci prednjih amortizera, a nešto je bilo i podmazivano, s time da jedna pozicija ne radi i jedna lampica stražnje tablice
šta bi volio kad bi imao novaca i vremena: sjeo bi sada u njega i odveo se do Portugala gdje bi ponovno posjetio najzapadniju točku Europe, popio kavu u okolici parka pred casinom u Estorilu, otišao u Fatimu jer sam više lud od svih briga i gluposti koje mi se dešavaju, i onda bi se odmah vratio doma.....no nemam ni vremena, a ni novaca odvesti se tamo i natrag i napraviti valjda oko 5000-6000 km računajući oba smjera
eto malo za razbibrigu...................koji odličan auto
inaće, namjeravam za idući auto nakon berlinga kupiti daciu sandero onako, za 68.000 kn s klimom, i to bijelu..............opako sam se na nju namjerio....oću nešto low cost anti kapitalistički auto.........jer kad pogledam na konfigurator i skužim koliko je berlingo poskupio ne mogu vjerovati:surprised:
i da, onaj c3 koji sam imao je mali auto u kojem sam se najljepše vozio na putu - tih, lagan i s tempomatom.....isto odličan auto, šteta što je i on poskupio....x puta sam na puteve išao fiestama i fabijama i drugim autima, ali njemac jednostavno ne zna to napraviti kako spada....ili su prebučni, ili su dosadni, ili još nemaju prednje podizače prozora, i kao da na njima piše "arbeit machts frei"....
- doveo sušilicu iz zg
- doveo fotelju iz ka
- doveo stol iz poreča
- doveo stolice iz rijeke
- doveo neku ogromnu komodu, kupaonski namještaj i još štošta iz IKEE
- doveo nadstrešnicu, ogledalo i još svašta iz Ljubljane
- tri puta me selio
- jednom proveo 4 sata u mrklom mraku na autocesti jer se kamion zapalio - valjda najdosadnija noć u mom životu
- dva puta adaptirao nekretninu
- vozio invalida okolo i naokolo
- u prvih godinu dana mislim da je napravio cca 32.000 km
- u prvih 8 mjeseci kad sam ga kupio mislim da je bio cca 20 puta u rijeci i 30 puta u krapinskim toplicama
- spavao sam cca 5x u njemu po danu, a naučio sam u njemu čak i listati časopis dok vozim, a kamoli ne jesti i piti bez da i jedna mrva padne na pod/sjedalo
- mislim da u prvih 10.000 km uopće nisam upalio radio niti ikakvu muziku u njemu
- najhladnije što je vozio po autocesti bilo je minus 17
- najviše na putu autocestom je trošio 8 litara, a najmanje 6 litara
- najbrže što je na putu odradio je bilo pu-krapinske toplice u duljini od 305 km (od kuće do kuće) za lini mi se 2 sata i 45 minuta
- najveća brzina postignuta po satovima je bila oko 172-175 kmh u dvoje u vozilu
- do sada su na njemu pored redovitih servisa mijenjane 3 žarulje kratkog svjetla, zaustavljivač vozačevih vrata i podlošci prednjih amortizera, a nešto je bilo i podmazivano, s time da jedna pozicija ne radi i jedna lampica stražnje tablice
šta bi volio kad bi imao novaca i vremena: sjeo bi sada u njega i odveo se do Portugala gdje bi ponovno posjetio najzapadniju točku Europe, popio kavu u okolici parka pred casinom u Estorilu, otišao u Fatimu jer sam više lud od svih briga i gluposti koje mi se dešavaju, i onda bi se odmah vratio doma.....no nemam ni vremena, a ni novaca odvesti se tamo i natrag i napraviti valjda oko 5000-6000 km računajući oba smjera
eto malo za razbibrigu...................koji odličan auto
inaće, namjeravam za idući auto nakon berlinga kupiti daciu sandero
onako, za 68.000 kn s klimom, i to bijelu..............opako sam se na nju namjerio....oću nešto low cost anti kapitalistički auto.........jer kad pogledam na konfigurator i skužim koliko je berlingo poskupio ne mogu vjerovati:surprised:i da, onaj c3 koji sam imao je mali auto u kojem sam se najljepše vozio na putu - tih, lagan i s tempomatom.....isto odličan auto, šteta što je i on poskupio....x puta sam na puteve išao fiestama i fabijama i drugim autima, ali njemac jednostavno ne zna to napraviti kako spada....ili su prebučni, ili su dosadni, ili još nemaju prednje podizače prozora, i kao da na njima piše "arbeit machts frei"....
ZlatkoC4
Well-known member
Ti kao pravi prjevoznik. Èuda jedna prevezao Citrač...:aplauz:
ZlatkoC4
Well-known member
To bih bilo ljepo vidjeti...
deda
New member
Zaboravio sam,moraš si rezervirat 14 dana,po 5 dana za put tamo i nazad i susret traje od utorka do nedelje.
Put sa nekim novim autom i nije neka avantura,a upravo put je glavni doživljaj sa nekim starim tandrkalom, napraviti 6 000 km.Sam susret je nešto neponovljivo,gledat aute(čak i do 8 000 auta) i ljude iz cijelog svijeta,a svaki autu ima barem dvoje u posadi.
Put sa nekim novim autom i nije neka avantura,a upravo put je glavni doživljaj sa nekim starim tandrkalom, napraviti 6 000 km.Sam susret je nešto neponovljivo,gledat aute(čak i do 8 000 auta) i ljude iz cijelog svijeta,a svaki autu ima barem dvoje u posadi.
trebalo bi ga prevrnuti i na krovu otklizati u stabloLiberty, to što si napisao ništa ne vredi ako se nisi zakucao u jasen pored puta.
Inače, svaka čast i tebi i autu.
to bi bio pravi crash test
ZlatkoC4
Well-known member
Ovaj način testiranja vozila u ( Jasen ) nije za Citraće.
To je večinom tester za bmw, audi, mečku. i njima slični.