Rezultati pretrage

led zeppelin, rainbow, judas priest, iron maiden, ac dc, tygers of the pan tang i ......

jednostavno za servis, svakih 15 000 km mali servis, veliki svakih 80 000 km i to je to, auto je da ti služi, a služiće koliko uložiš u njega

evo meni isti problem C4 II 1.6 HDI 84 KW 2013 godište, prominio senzor zasad sve ok, auto normalno radio u biti osim kočenja sa abs -om i onih sistema pomoć uzbrdica i slično pokaziva ove greške stari rastavija i nakon 10 godina dobro i izdrža inače senzor 15e stavio Vernetov

također isto kao i kod tebe, sve to stoji ka i na mom vozilu, moj je 2013.g.

meni triba na C4II , 1,6 Hdi 84KW nekih 10 min da počme grijati na temp 5C , a potrošnja gradska vožnja 5,2 , otvorena 4,8L, pa vidi

jutro meni skidanje i ćišćenje dpf 1000 kn, znači namakanje priko noći i ujutro neki ultrazvučno čišćenje, montaža natrag i lijevanje one tekučine koja se nalazi kod rezervoara koštala 1200 kn, obavija ima po godine i zasad ok, rekli dođi nakon cca 70000 km ( inačeu kjižici vozila stoji 120000...

akumulator

vjerojatno injektor adblue, po prijašnjim pisanjima 90%

vozim vec drugu godinu B blizzak lm 005 i po meni odlična, sve uvijete proša osim leda,nigdje nije zapelaa iznenadila me na kiši stvrano drži, jedino malo buka al dok drži sve je prihvatljivo dim 195 65 15

na svom citroenu C4 II2013 g, 1.6 114Ks HDI , zamijenija felge stavija čelične s oznakama 6,5J / ET 27 4x108 s gumama 195 65 15 i mogu reči dobija udobnost za čak 70%

prije dva miseca skida i čistija dpf filter kilometraža 190 000 km, problem bio kad je tekučina došla negdje cca jedna četvrtina tolko je gusta bila da nije mogla funkcionirat, znači čiščenje filtera na crno bez računa 1200 kn skidanje prikonoči u nekoj tekučini i drugi dan ultrazvuk ...

:)

a kod sina da , je da pređe cca 15000 km godišnje, a i ima dionica uz klis većih uspona i pu Knina, čim primjeti da temp varira odradi i miran cca godinu dana, motor 1.2 42 KW 2006 g

probaj i ozračiti sistem na C4 II imaš na termostatu i crijevo što ide u kabinu mali ventil, samo nježno, banalno sinu na Clio2 to mora raditi bar jednom godišnje ne gubi vodu ali čim počne mjenjat naglo temperaturu obavi ozračivanje nadolije cca 1 dec antifriza i miran godinu dana

također svaki put kad sam išao na daljnji put livao sam gorivo na jednoj ininoj benziskoj i svaki put nakon pređenih stotinjak km na autoputu upozorenje DPF filter , nakon cca minutu ok, pa opet nakon par min itd, znalo je biti u 15 min po par puta naročito kad sam minja brzine u višu, nakon...

imao na prijašnjem autu ,super su što se tiče funkcije , ne puše niti kiša pada kad malo otvoriš prozor ali jedina mana im je kad si na auto putu , znači velika brzina stakla nikako ne mogu sjest do kraja i uvijek čuješ buku vanjsku, prije njih bila takoreć tišina, pa vidi

evo ti poveznica pa se igraj , na C4 (2013) stavija 6,5 J ET27 4x108 od 15'' i sve ok https://vozilalizov.com/guma-felni/citroen/c4.html

probaj ovdi štogot nać https://vozilalizov.com/guma-felni/citroen/c4.html

sritno

također bio tvrd prilikom kupnje, ali sam promijenio sve četiri gume na 195 65 15 i dobija tu mekoću i udobnost , sasvim drugo auto, vjeruj ogromna razlika C4 II 1.6 HDI