Problemi s akumulatorom

bog ljudi..
nisam baš neki maher pa da pitam..
sinoć mi je auto radio ok..jutros kad sam htio ga koristiti nije htio upaliti..kad uguram ključ u bravu upale se one kontrolne sviječice normalno, no kad ga okrenem za kontakt učini samo nekako šuplje tkk tkk i to je to..rade i svijetla i radio, no kad idem kresnut motor samo se čuje to tkk tkk..možda treba više struje za kresnut ga pa je do akumulatora ??
ako jest, koji mi preporučate a da nije preskup..inače auto je 1.6 hdi 92 ks, 2005.godište..hvala

provjeri si akumulator. ako imaš instrument izmjeri napon, istosmjerni je i treba biti viši od 12.4 volte, a kleme na akumulatoru dobro zategnute... pokušaj upaliti s upaljenim svjetlima, ako ti svjetla tinjaju kada budeš palio onda je najvjerojatnije akumulator, ako stabilno svijetle a auto ide tkk tkk možda je i nešto drugo...

ali generalno ako ti auto radi tkk tkk i uopće ne vergla ili jako sporo vergla, tada je najvjerojatnije akumulator u pitanju...

vidim kako je dizel. pitanje kakvi su grijači. najbolje ti je probat upalit na drugi akumulator/auto, čisto da budeš siguran jel je akumulator ili nije..

možeš još probati ubaciti u brzinu bilo koju i malo gurnuti auto tek toliko da se radilica malo pomakne, zna se desit da se zupčanici namjeste tako da neće da se uzube, to se dešava kod starih auta kad su zupci već istrošeni ali može se desiti i slučajno da jednom zapne i poslije se više ne ponovi.

Nemaju grijaci veze s tim sto tebe muci. Spoji drugi auto preko kablova i pa probaj upalit. Kad okrenes kljuc za verglat jel ti podivlja instrument ploca?

radoznalko je rekao:

bog ljudi..
nisam baš neki maher pa da pitam..
sinoć mi je auto radio ok..jutros kad sam htio ga koristiti nije htio upaliti..kad uguram ključ u bravu upale se one kontrolne sviječice normalno, no kad ga okrenem za kontakt učini samo nekako šuplje tkk tkk i to je to..rade i svijetla i radio, no kad idem kresnut motor samo se čuje to tkk tkk..možda treba više struje za kresnut ga pa je do akumulatora ??
ako jest, koji mi preporučate a da nije preskup..inače auto je 1.6 hdi 92 ks, 2005.godište..hvala

Više...

Najdi si nekog da ti zmeri napon. Pun aku bi trebal davati 12,6 volti.

hvala svima na savijetima..riješeno je
ipak je bio akumulator, no ni momak iz servisa ga nije uspio upalit kada je došao sa starterom, tako da smo ga morali odšlepat do servisa da vide u čemu je problem i bio je zbilja akumulator no bord comp se bio zblesio pa je i on odmagao paljenje bar po njima..na kraju su mi stavili energizer 60ah, startne snage 540a..što mislite o ovom akumulatoru - da li je čemu..možda su mogli stavit i jači? cijena mu je 597kn (uz gotovinski popust, inače je 703kn)..ima 3 god garancije što je dobro..hvala

taj ti je akumulator dovoljan za taj motor, da je jači ne bi smetalo ali to bi platio više an ne bi ništa značajno dobio.

hvala..

kad smo već kod akumulatora, a što mislite o vartama? (varta je tvornička ugradnja)
sad je isto neka nagradna igra s doživotnim jamstvom na vartu-ograničeno na 1000 komada.

Ne znam za varte, ali jesi gledao Tople? Topla je solidna, ako uzmeš u obzir cijenu. Mislim da ima nekih akcija s njom. Progooglaj.
I jedan savjet iz iskustva: ako kupuješ već formiran akumulator, obavezno provjeri datum proizvodnje.

Osobno bih uzeo Munju. Èisto radi stimulacije domaće privrede.

marek45 je rekao:

kad smo već kod akumulatora, a što mislite o vartama? (varta je tvornička ugradnja)

Više...

Dobra je Varta (na saxu mi je bila prva ugradnja i nije nikad mijenjan, vise od 8 godina). Na novijim citroenima ti je Fulmen prva ugradnja (imam ga na C2 vec 5 godina, sve ok). Dobar je i Bosch. Al razmisli o Banner akumulatoru, ti su izvrsni, kad budem sebi mijenjao - ide taj
Iako je to sve prakticki isto, svaki pali, ne treba previse filozofirat, glavno da je nov i svjez

Sale je rekao:

Osobno bih uzeo Munju. Èisto radi stimulacije domaće privrede.

Više...

munjin gazda nije neki, ali i ja bih kupio hrvatsko

pozz ekipi - moj aku na c4 1.6 hdi 90ks je otkazao poslušnost i hoću ga mijenjati, ali nemam pojma kako skinuti prvo onu plastiku, a potom i sam akumulator.
zahvaljujem na pomoći:shock:

titus je rekao:

pozz ekipi - moj aku na c4 1.6 hdi 90ks je otkazao poslušnost i hoću ga mijenjati, ali nemam pojma kako skinuti prvo onu plastiku, a potom i sam akumulator.
zahvaljujem na pomoći:shock:

Više...

1. uzmi slobodan dan
2. pogledaj attach

hm, ti se šališ?

sva ova znanost za promjenu baterije? :surprised:

hm, koji akumulatori su u auto izvorno 1.6 hdi 90ks - da znam koji kupiti?
tnx

opet ja
koji aku bi trebao ići za ovu 1.6 hdi mašinu 90ks?

morat će to majstor mijenjati pa da znam što kupiti.

ujutro ga palim na kablove preko drugog auto. nadam se da tu ne može biti nekih problema, ono, elektronika i to?

titus je rekao:

koji akumulatori su u auto izvorno 1.6 hdi 90ks - da znam koji kupiti?

Više...

Kad skines te plastike i kleme izvadi akumulator i pise ti na njemu,vazno je koliko amper sati ima(npr."75 Ah")i pazi na velicinu akumulatora da ti bude sto slicnija ovome na autu zbog mijesta,mislim da ti je oko 60Ah akumulator nisam siguran.

Munja odavno niš ne proizvodi,samo kelje naljepnice,a akumulatore uvoze iz kolko se sjećam Italije.

proizvodili su do prije par godina, ne znam kako je danas

na displeju pokazuje gresku auto verrou i auto malo vergla nece da upali i onda nesto pisti u kompjuteru.. da napomenem vrijeme i datum je vratilo na 1 1 2003.. pretpostavljam da je akumulator ali volio bih cuti i vase misljenej.. hvala pozzz

U prevodu sa francuskog Verrou znači zasun, kračun, reza, brava...