Kako ste zadovoljni sa C3??

Tec kaže:
e vidis neki ljudi to ne kuze...nije ni presto verglat vec nabija gas...
Više...
I ja znam dosta ljudi koji čim zaverglaju odmah udri po gasu,tako se uglavnom svi ponašaju.
Neki su pisali o tom problemu sa gašenjem i onda su išli po raznim servisima da promjene neki softver i neka druga čuda a dovoljno je bilo malo sačekati i nema potrebe za nikakvim zamjenama.E jebi ga kad su nestrpljvi.:)
 
Vozim C3 1.4 2008 , dakle oko 4 godine , prešao sam s njime oko 60 tisućica, na zadnjem servisu je trebalo samo očistiti kočnice na zadnjem disku.do sada nisam mijenjao čak ni lampice na svjetlima.potrošnja je do 6,5 litara po ovoj zimi ,svakodnevna relacija od VŽ do okolice 60 km ukupno,rijetko forsiram okretaje nastojim uvijek biti oko 3000 kada je auto zagrijan,mijenjač baš i nije prva liga, zadnji prozori su zaista kao da ih je radio citroen, naročito kada se zatvaraju vrata sa spuštenim prozorima do pola, ukratko za sada nikakvih problema auto je garažiran.
 
Tec kaže:
e vidis neki ljudi to ne kuze...nije ni presto verglat vec nabija gas...
Više...

mene je to nekada znalo malo tlačit na C3 1.4i, na samom početku dok je jedan injektor bio u banani. kasnije se opet ponovilo tek kad su svjećice bile za mijenjat, oko 40 i nešto k km. to me ful nerviralo.
i nije udri po gasu, nego lipo nježno kreneš, prva, oćeš u drugu a on ništa. pa ono...

puno me manje to sa hladnim startom tlačilo kad sam ga počeo vozit kako spada (u odgovarajućem rasponu okretaja). danas sa drugm C3 to je jedna od stvari za koju fino me nije briga. 1.6HDi i na leru vuče, a bome ni punto 1.1 nema tih problema
 
koska kaže:
Vozim C3 1.4 2008 , dakle oko 4 godine , prešao sam s njime oko 60 tisućica, na zadnjem servisu je trebalo samo očistiti kočnice na zadnjem disku.do sada nisam mijenjao čak ni lampice na svjetlima.potrošnja je do 6,5 litara po ovoj zimi ,svakodnevna relacija od VŽ do okolice 60 km ukupno,rijetko forsiram okretaje nastojim uvijek biti oko 3000 kada je auto zagrijan,mijenjač baš i nije prva liga, zadnji prozori su zaista kao da ih je radio citroen, naročito kada se zatvaraju vrata sa spuštenim prozorima do pola, ukratko za sada nikakvih problema auto je garažiran.
Više...

evo kaže Koska da rijetko forsira auto i okretaji su mu uvijek oko 3000 i auto ide radi ko švicarski sat.
Toga se i ja držim i vjerujem da će mi auto još puno puno ići bez greške.
 
Imam pitanje...

Moram priznati da prilicno dugo nisam dizala haubu (nekih 3-4 mjeseca), medjutim danas kad sam "reanimirala" akumulator ugledam ulje kod lijevog sarafa na poklopcu motora... dakle nemam pojma otkad je to tako...
Ima li razloga za paniku, jel to nesto tipa: "trci hitno u servis na popravak" ili samo "treba pogledati sta je..."?

Ovako izgleda:

 
Moj je 1.4, 75 ks, novog kupio 2009. godine, sada ima 65 tkm.
Potrošnja ne prelazi 6.2 l, ove zime krepala pumpa za vodu brisača jer je pukla žica na priključku pumpe u blatobranu napriijed, prije neki dan promijenio prednje pakne i senzor temperature (poruka temp too high + antipollution faulty). Auto je za sada sasvim OK.
 
evo moj ima nešto preko 5.000 km
za sad sve ok
dosta tih auto - ok za vožnju autoputom

potrošnja autoputom dobrim tempom (prosjek po BC 104 kmh) nekih 6,8 litara/100 km
a u gradu oko 8,5 litara/100 km
 
liberty kaže:
evo moj ima nešto preko 5.000 km
za sad sve ok
dosta tih auto - ok za vožnju autoputom

potrošnja autoputom dobrim tempom (prosjek po BC 104 kmh) nekih 6,8 litara/100 km
a u gradu oko 8,5 litara/100 km
Više...
Tvoj je C3 II ;)
P.S. Skupio sam i ja sa svojim preko 8500 km u 5 mjeseci, suvisno je spominjati da sve funkcionira ko sat, sve je bolji i bolji i sve mi je drazi. Iduci mj na 10 tkm po obicaju mijenjam ulje i filter ulja i vozi dalje do 20 tkm i godisnjeg servisa :euforija:
 
U subotu sam išao kombinirano autoput i otvorena zavojita cesta.
Autoputom sam išao prosječno oko 90-100 kmh a otvorenom cestom oko 70 kmh.Potrošnja na 100 pređenih kilometara mi je bila rekordno niska po računalu čak 5.6 lit.
Ali naravno kad je u pitanu grad ispod 8 lit nema šanse.

A onaj tko kaže da mu u gradu troši 6 litara taj laže.Mislim na motor 1.4,75ks
 
u ljetnim mjesecima kada želim vidjeti koliko auto može najmanje trošiti potrošnja je 4,9 litara. auto je 75 ks, vozim se na dionici gdje ima uspona i nizbrdica a sve to nadoknadim na nizbrdici gdje s najvise točke u idealnim uvjetima u leru dojedrim oko 3 do 3,5 km.. inače izrazito često vozim auto u leru, auto puno i na ravnici ide po inerciji, akceptiram cestu ispred sebe, izbjegavam kočnicu koliko god je moguće i stiskanje gasa:p
 
Prije par dana napunilo se 2 godine da imam c3.
Da se malo pohvalim,u te dvije godine samo sam promjenio termostat ,ostalo sve radi ko urica.:)
 
Realno, nema se ni sta pokvariti. Motor je izdrzljiv (ako izuzmemo brtvu glave koje je rikavala zbog toga sto je Citroen imao ugovor na 10 god. s odredenim dobavljacem koji je radio lose brtve) i pouzdan, malo vise trosi ali nije to nista strasno.

S tim motorom smo u firmi napravili preko 300tkm i od kvarova su bile samo sitnice i potrosni materijal u pitanju.
 
Baš sam pred neki dan pomno promtrio motor nebi li našao kakvu flekicu od ulja ili čega drugoga na motoru,ali nisam našao niti jedne fleke,sve je potpuno suho.
Znam kad sam imao peugeot 206 da mi je dosta slinio ulje,ali evo na ovome još nisam ni kap ulja našao .
U 3 mjesecu sam napravio servis (ulje i filteri) i od tada nisam ni kap ulja nadolio a niti vode,ništa ne troši,uvjiek su tekućine na maksimumu i tako cijelo vrijeme stoji.

Što se tiče potrošnje,nije ona toliko velika nego ja sam uvijek nekako u škripcu sa tom lovom pa mi je zato uvjek auto kriv,moram nekog okrivit:D

Kada se ovaj motor (1.4,75ks) vozi umjereno on troši sasvim normalno za grad a to je 7-8 litara ljeti i 8-9 litara zimi.
Na otvorenoj cesti redovito ga spustim na 5-6 litara.

Ali kada se želi malo jače stisnuti gas e onda se naravno i primjeti veća potrošnja.
Al kažem sa umjerenom vožnjom potrošnja je sasvim OK.
 
Prijavi se ili se registriraj kako bi ovdje mogao odgovoriti.
Natrag
Na vrh