Innuendo by Liberty

liberty

Well-known member
meni je svejedno za golfa
Dolazi cmax u kuću
ima fiksnu kuku za vuču kaže da neće biti problema s njome jer će biti opisana u prometnu jer je tako auto uvezen i u njegovim papirima je kuka upisana
dakle, nije skidiva, nego fiksna, kao nekad na Ladama - šta vi mislite o tome

odličan je Cmax
115 ks 1.6 tdci, 6 brzina....ja sam se iznenadio koliko je očuvan, bolje nego škodilak koji sam kupio
provozao sam aga , kako sam ga i prije vozio znam da je super u vožnji (ovjes)
motor radi uglađenije od 1.6 tdi (to znamo, vozio sam 1.6 hdi u više auta, najbolji dizel u toj zapremnini sigurno)

ima nešto i opreme - stražnji parking senzori, ta kuka, navigacija najmanji ekran na svijetu kao komodor 64, tempomat, središnji naslog za ruku, zavjesice protiv sunca na stražnjim staklima


btw. što se tiće golfa
onako realno po meni, na stranu održavanost auta, da je auto dobar, čak pomalo (za golf 6) i atraktivan zbog nižeg ovjesa, većih felgi, alcantare, dosta opreme za to gidište....po meni on vrijedi, tj. kupac bi bio zadovoljan kad bi ga dobio za nekih 4.200 - 4.300 EUR (sad je prije 20 dana registriran)
i to je to, objektivno to je ok cijena za mene kao prodavatelja i za nekoga kao kupca
update
mislim da cmax uzimam sutra ili prekosutra
a golfinjo odlazi dan poslije pod račun za cmaxa tako da se ja ne gnjavim za prodajom
2
 
Posljednje uređivanje:

liberty

Well-known member
Jel to znači da ćeš i sa cmaxom morat odvozit "uobičajenih 7 km" kad ga pališ na kratko? :)
iskreno, mislim da je to manje potrebno nego za škodom
naime

kod škode imamo regeneraciju koja nije potpomognuta eolysom
tako da je regeneracija vjerovatno manje učinkovita
i kod škode imamo adblue koji uopće da bi bio trošen mora motor doći na određenu temperaturu (ako sam dobro shvatio)
jer je korisno da se adblue troši, a ne da stoji u spremniku auta

e sada, poznavajući to da se kod cmaxa radi kao kod berlinga o 1.6 hdi motoru
s kojim sam napravio 198.000 km, a dpf je počeo zajebavati zadnjih 20-ak tkm (ako se ne varam, ima u temi)
onda ja kodcmaxa ne vidim toliko probema kako kod 1.6 tdi scr adblue

jesam li u pravu?


btw pitao sam mehaničara što se tiće adbluea
- kaže da nije bitan proizvođač adbluea
- da aditivi za adblue vjerovatno pomažu ali pitanje koliko
- da je bolje da je spremnik adblue puniji nego manje pun (npr. meni na škod javlja da se može dopuniti 4,25 do 4.75 litara)
- da problemi nastanu ili ne nastanu i da nema pravila samo je pitanje koliko šta košta na kojem modelu auta


motiv za kupnju cmaxa su:
- auto je baš očuvan
- auto ima kuku (bicikle + trebati će mi za voziti nekakve stvari u reciklažno dvorište)
- auto je praktičan (sjedala se mogu izvaditi ili zarolati)
- vozi se odlično kao i svaki stariji ford
- volim taj 1.6 hdi motor
 
Posljednje uređivanje:

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Sve ovisi kako je do sada vožen... ako nije gušen, bit će ok. Kako to da ideš na uvoz za Cmaxa? Ima računice? Jer ih je dosta i kod nas...
 

liberty

Well-known member
Sve ovisi kako je do sada vožen... ako nije gušen, bit će ok. Kako to da ideš na uvoz za Cmaxa? Ima računice? Jer ih je dosta i kod nas...
auto je uvežen, nisam ga ja uvozio
zapeo mi je za oko kod istog čovjeka gdje sam uzeo škodu
oglašen je bio u subotu i u nedjelju sam skužio oglas
 
Na vrh