Saxo 1.0i by Leprechaun
- Temu pokrenuo Leprechaun
- Datum prvog posta
Leprechaun
Member
Re: Pozdrav!
Poslije Favoritke autić mi je fin i luksuzan. Nema cvrčanja u kokpitu, konačno se grijem kao čovjek
, prostora imam dovoljno iako sam visok metar i devedeset. Malo me živcira što su papučice prilično blizu postavljene jedna drugoj, a i mrvicu su sitnije nego u Škodi, pa me to malo nervira ovih dana pošto vozim u gojzericama - no navikavam se. Prtljažnik je dovoljno velik za veću kupovinu, ništa manji nego u Favoritu, jedino što mislim da na stražnjoj klupi ima nešto manje mjesta kad se vozač i suvozač "raskomote". No zato je barem krov dovoljno visok da ga ne suputnici ne pridržavaju glavom . Auto je stabilan, ali nije da ga ganjam po zavojima, ovjes udoban dok se ne naiđe na pozamašniju rupu kojima naše gradske ceste obiluju. Motor, 1.0, fino vuče, a uzbrdo mu se pomogne prebacivanjem u nižu, pa po gasu. Mjenjač mi je super zato što nema onih povuci - potegni fora s rikvercom i petom brzinom . Potrošnja sasvim u redu s obzirom na zimske uvjete i uglavnom gradsku vožnju, napunio pun rezervoar, vozio se tjedan dana umjereno po gradu i napravio kojih 170 km na otvorenoj cesti, a potrošio trećinu goriva.
Eto, da ne duljim, ja zadovoljan, još samo da ne bude kvarova, barem ne skupljih, bit će super. Nema ništa elektronike unutra, pa se nadam da neće ni imati što odlaziti, hehe.
Za sad sam vrlo zadovoljan. Kao što rekoh na početku teme, nisam baš poznavatelj automobila, to mi je prvenstveno prijevozno sredstvo od kojeg očekujem da me što bolje služi.
Poslije Favoritke autić mi je fin i luksuzan. Nema cvrčanja u kokpitu, konačno se grijem kao čovjek
, prostora imam dovoljno iako sam visok metar i devedeset. Malo me živcira što su papučice prilično blizu postavljene jedna drugoj, a i mrvicu su sitnije nego u Škodi, pa me to malo nervira ovih dana pošto vozim u gojzericama - no navikavam se. Prtljažnik je dovoljno velik za veću kupovinu, ništa manji nego u Favoritu, jedino što mislim da na stražnjoj klupi ima nešto manje mjesta kad se vozač i suvozač "raskomote". No zato je barem krov dovoljno visok da ga ne suputnici ne pridržavaju glavom . Auto je stabilan, ali nije da ga ganjam po zavojima, ovjes udoban dok se ne naiđe na pozamašniju rupu kojima naše gradske ceste obiluju. Motor, 1.0, fino vuče, a uzbrdo mu se pomogne prebacivanjem u nižu, pa po gasu. Mjenjač mi je super zato što nema onih povuci - potegni fora s rikvercom i petom brzinom . Potrošnja sasvim u redu s obzirom na zimske uvjete i uglavnom gradsku vožnju, napunio pun rezervoar, vozio se tjedan dana umjereno po gradu i napravio kojih 170 km na otvorenoj cesti, a potrošio trećinu goriva.Eto, da ne duljim, ja zadovoljan, još samo da ne bude kvarova, barem ne skupljih, bit će super. Nema ništa elektronike unutra, pa se nadam da neće ni imati što odlaziti, hehe.
Leprechaun
Member
Re: Pozdrav!
.
BTW, capa je broj 47.
Nisam vozio ništa osim Favoritke prije, no, recimo da sam par puta imao priliku voziti Corsu A (kockicu) - naučih cijeniti svaki prostor između krova i glave te između koljena i kokpitaUspiješ se ugurat unutra sa 190 cm ??
.BTW, capa je broj 47
.
1587 VTS
New member
Re: Pozdrav!
Nisam u korak s vremenom, al mozda moze pomoc, vezano za onu zaruljicu temperature vode kod davanja kontakta.. Ako je novi model, sve je u redu! Na njegovoj tabli se ne pali, samo tlak ulja kad das kontakt. Kod starog modela se pale obe. Stavio sam slike pa ti pogledaj.
Obe su s mog bivseg auta, STARI model 99. god 1.0i. Kako tvornicka nije imala okretomjer, nabavio sam tablu od novog modela i prijatelj iz peugeot servisa mi je spojio. Sve je proradilo, razlika je bila samo u toj zaruljici. Onda sam pogledao kod poznanika na novom modelu - isto se nije palila kod davanja kontakta - znaci - sve ok ako je novi model!
Nisam u korak s vremenom, al mozda moze pomoc, vezano za onu zaruljicu temperature vode kod davanja kontakta.. Ako je novi model, sve je u redu! Na njegovoj tabli se ne pali, samo tlak ulja kad das kontakt. Kod starog modela se pale obe. Stavio sam slike pa ti pogledaj.
Obe su s mog bivseg auta, STARI model 99. god 1.0i. Kako tvornicka nije imala okretomjer, nabavio sam tablu od novog modela i prijatelj iz peugeot servisa mi je spojio. Sve je proradilo, razlika je bila samo u toj zaruljici. Onda sam pogledao kod poznanika na novom modelu - isto se nije palila kod davanja kontakta - znaci - sve ok ako je novi model!
Prilozi
Leprechaun
Member
Re: Pozdrav!
@1587 VTS
Radi se o novom modelu i točno je, žaruljica se ne pali kod davanja kontakta, provjerio sam u uputstvima. Hvala na trudu!
@1587 VTS
Radi se o novom modelu i točno je, žaruljica se ne pali kod davanja kontakta, provjerio sam u uputstvima. Hvala na trudu!
Leprechaun
Member
Re: Ljetne gume za Saxo
, nije baš kao nov (prijašnji vlasnik, recimo, nije štedio plastične blatobrane i sva sreća da nisu u boji auta), no stvorio se onaj emotivni odnos zadovoljstva :wub:. Došlo je proljeće, pa tako i vrijeme pranja auta u kućnoj radinosti, pa sam si u petak dao truda i 5 sati lickao po njemu, onda mi je palo na pamet da bih mogao i jedan mali fotosession napraviti dok kiša ne napravi svoj show. I zaista nije dugo potrajalo, već tu večer uhvatila me kiša na putu i uništila trud :meh:!
Naručio sam i onaj korektor laka u lokalnom Citroenu, pa sam sanirao sva oštećenja, super stvar. Također sam i promijenio zupčasti remen i vodenu pumpu, nabavio sve od našeg Lagerosa. Jedino što su mi dečki u servisu zaboravili confused odzračiti sustav kad su mijenjali antifriz, pa sam imao lijepu agoniju kad se počela paliti lampica termostata, a ja na putu, no, riješeno je sve bez dodatnog troška :hm:.
BTW, kupio sam u Kauflandu neko sretstvo za vjetrobransko staklo protiv kiše i uglancao stakla s njim, zaista čudo funkcionira i pravi je gušt gledati kako se kapljice same kotrljaju, posebno ako se malo brže vozi. Mana je samo što izgubi svojstvo kad se staklo isprlja, no nema veze, ponovit ću radnju tu i tamo.
Eto, raspisah se previše u OT...
Hvala, hvalaOpa, Leprechaun, upale su slike u garazu, bilo je i vrijeme :hello: Ajmo i drugi, ugledajte se, bas je tuzno vidit onako prazne garaze, a svi sigurno imate bar jednu sliju u mobu
Jbt, pa autic ti je ko nov, super izgleda stari, bravo :stovanje:
, nije baš kao nov (prijašnji vlasnik, recimo, nije štedio plastične blatobrane i sva sreća da nisu u boji auta), no stvorio se onaj emotivni odnos zadovoljstva :wub:. Došlo je proljeće, pa tako i vrijeme pranja auta u kućnoj radinosti, pa sam si u petak dao truda i 5 sati lickao po njemu, onda mi je palo na pamet da bih mogao i jedan mali fotosession napraviti dok kiša ne napravi svoj show. I zaista nije dugo potrajalo, već tu večer uhvatila me kiša na putu i uništila trud :meh:!Naručio sam i onaj korektor laka u lokalnom Citroenu, pa sam sanirao sva oštećenja, super stvar. Također sam i promijenio zupčasti remen i vodenu pumpu, nabavio sve od našeg Lagerosa
. Jedino što su mi dečki u servisu zaboravili confused odzračiti sustav kad su mijenjali antifriz, pa sam imao lijepu agoniju kad se počela paliti lampica termostata, a ja na putu, no, riješeno je sve bez dodatnog troška :hm:.BTW, kupio sam u Kauflandu neko sretstvo za vjetrobransko staklo protiv kiše i uglancao stakla s njim, zaista čudo funkcionira i pravi je gušt gledati kako se kapljice same kotrljaju, posebno ako se malo brže vozi. Mana je samo što izgubi svojstvo kad se staklo isprlja, no nema veze, ponovit ću radnju tu i tamo
.Eto, raspisah se previše u OT...
Re: Ljetne gume za Saxo
si to i sa jabukom napraviti, presiječeš jabuku pa uglancaš s njom staklo
moga:whistling.....
BTW, kupio sam u Kauflandu neko sretstvo za vjetrobransko staklo protiv kiše i uglancao stakla s njim, zaista čudo funkcionira i pravi je gušt gledati kako se kapljice same kotrljaju, posebno ako se malo brže vozi. Mana je samo što izgubi svojstvo kad se staklo isprlja, no nema veze, ponovit ću radnju tu i tamo
.
si to i sa jabukom napraviti, presiječeš jabuku pa uglancaš s njom staklo
Leprechaun
Member
Hvala na čestitkama, eto, kasnim puuuno, jer nisam neko vrijeme pratio forum .
.