misa
Active member
Februara 2012 je placen oko 1000eur(pricano je o tome u temi "Problemi sa Xm-om).
Do sad me je izasao na preko 2500eur(cena auta je uracunata u to). :whistling:
Sve od opreme sto auto ima(a ima sve
)funkcionise extra...elektronika,mehanika,hidraulika pa sve do limarije je u besprekornom stanju.
U to vreme kad sam ga kupio jedino je limarija bila u dobrom stanju.
Planira se ugradnja fabrickog Xm "tuning kit-a"...ako se nadje povoljno,16" alu felne,zavrsna cev auspuha i kozni enterijer(ako nadjem neki koju je ocuvan po mom ukusu).
Do sad me je izasao na preko 2500eur(cena auta je uracunata u to). :whistling:
Sve od opreme sto auto ima(a ima sve
)funkcionise extra...elektronika,mehanika,hidraulika pa sve do limarije je u besprekornom stanju. U to vreme kad sam ga kupio jedino je limarija bila u dobrom stanju.
Planira se ugradnja fabrickog Xm "tuning kit-a"...ako se nadje povoljno,16" alu felne,zavrsna cev auspuha i kozni enterijer(ako nadjem neki koju je ocuvan po mom ukusu).
Posljednje uređivanje:
misa
Active member
Felne detaljno ociscene od svih silnih naslaga one crne prasine od kocnica i kamenca cetkicom za zube i Cillit Bang-om (limescale & shine),jer ni sa cim drugim to nije bilo moguce:
Rezultat : neverovatan.Skoro da nema tragova koriscenja.
Mada nije potrebno...ali bice ispolirane i izvoskirane za sledecu sezonu.
Posto su srafovi za alu felne dosta zardjali,bice sredjeni i ofarbani posebnim zastitnim premazom za metal,kad budem skinuo ove i stavio zimske gume i one celicne sa ratkapnama od S2 koje su bile na autu do kupovine ovih felni.
Srafovi za celicne felne su hromirani i u extra stanju ali su kratki za alu felne.Neverovatno...ali su duplo kraci. :shock:
Rezultat : neverovatan.Skoro da nema tragova koriscenja.
Mada nije potrebno...ali bice ispolirane i izvoskirane za sledecu sezonu.
Posto su srafovi za alu felne dosta zardjali,bice sredjeni i ofarbani posebnim zastitnim premazom za metal,kad budem skinuo ove i stavio zimske gume i one celicne sa ratkapnama od S2 koje su bile na autu do kupovine ovih felni.
Srafovi za celicne felne su hromirani i u extra stanju ali su kratki za alu felne.Neverovatno...ali su duplo kraci. :shock:
misa
Active member
Pre desetak dana je stigla remontovana solja od cika Save iz Novog Sada:
Cika Sava mi je poslao svoju solju,posto je imao na stanju,i to bas desnu koja meni treba i za S1...a da ja kad je zamenim,posaljem njemu svoju staru.
Hvala cika Savi!
Skidanje stare solje:
...................
Stara solja sa "zastitom"otkinuta skroz i drzala se samo na navarenoj zastiti koja je takodje pukla na jednoj polovini:
....................
.......................
Gumice iz stare solje spasene:
...i montirana nova solja:
Demontaza i montaza je dobro prosla.Dodao bih samo da prilikom izbijanja teleskopa iz solje prvo malo iscukate solju sa strane jer ja nisam mogao tek tako da izbijem teleskop iz solje.Tek posle malo ubedjivanja sa strane sam je sisao dole.
Takodje treba voditi racuna da ne iscupate poluosovinu...nehotice...u trenutku kad teleskop izadje iz solje i krene prema vani.
Sto se tice LHM-a,prosuto je negde oko 200-300ml...sto od lajtunga i bombe,sto od samog teleskopa prilikom sabijanja.
Gumice iz stare solje su iscackane specijalnom pincetom sa zakrivljenim i uvucenim krajevima.Potrajalo je malo jer sam morao da pazim da ih ne ostetim posto druge nemam a remontovana solja je dosla bez njih.
Po zavrsenoj ugradnji prekontrolisite da li ima curenja na bombi,na solji gde dolazi cev i najvaznije...na klipu teleskopa.
Danas jedna "zimska" sa zimskim setom guma:
Cika Sava mi je poslao svoju solju,posto je imao na stanju,i to bas desnu koja meni treba i za S1...a da ja kad je zamenim,posaljem njemu svoju staru.
Hvala cika Savi!
Skidanje stare solje:
...................
Stara solja sa "zastitom"otkinuta skroz i drzala se samo na navarenoj zastiti koja je takodje pukla na jednoj polovini:
....................
.......................
Gumice iz stare solje spasene:
...i montirana nova solja:
Demontaza i montaza je dobro prosla.Dodao bih samo da prilikom izbijanja teleskopa iz solje prvo malo iscukate solju sa strane jer ja nisam mogao tek tako da izbijem teleskop iz solje.Tek posle malo ubedjivanja sa strane sam je sisao dole.
Takodje treba voditi racuna da ne iscupate poluosovinu...nehotice...u trenutku kad teleskop izadje iz solje i krene prema vani.
Sto se tice LHM-a,prosuto je negde oko 200-300ml...sto od lajtunga i bombe,sto od samog teleskopa prilikom sabijanja.
Gumice iz stare solje su iscackane specijalnom pincetom sa zakrivljenim i uvucenim krajevima.Potrajalo je malo jer sam morao da pazim da ih ne ostetim posto druge nemam a remontovana solja je dosla bez njih.
Po zavrsenoj ugradnji prekontrolisite da li ima curenja na bombi,na solji gde dolazi cev i najvaznije...na klipu teleskopa.
Danas jedna "zimska" sa zimskim setom guma:
misa
Active member
Nisam zurio jer je imala onu zastitu odozdo da ne moze da izleti,nalazio sam nekoliko polovnih,medjutim nisu bile dobre pa sam se odlucio za remontovanu.
U HR je to radio vas SaleZp,kod nas to radi cika Sava.
Remontovane imaju reputaciju da su cak i bolje nego nove jedino su malo tvrdje...sta god to znacilo.
Ko god je ugradio remontovanu solju,bilo da je od SaletaZp ili Save,vise nikad nije imao problem sa soljama.
U HR je to radio vas SaleZp,kod nas to radi cika Sava.
Remontovane imaju reputaciju da su cak i bolje nego nove jedino su malo tvrdje...sta god to znacilo.
Ko god je ugradio remontovanu solju,bilo da je od SaletaZp ili Save,vise nikad nije imao problem sa soljama.
