Misliš da nije točno mjerenje potrošnje ako je tank pun i onda prođem 100 km i ponovo ga nalijem do vrha?
Saxo 1.0 počeo trošiti jako puno?!?!
ZlatkoC4
Well-known member
Naj sigurnije ti je od trenutka paljenja rezerve nasuti gorivo i onda drugi rezervoar ponovno usuti kad se ponovno upali lamipica rezerve. s tim da drugi put uspeš indentičnu količinu goriva koju si sipao na prvom rezervoaru i onda jednostavna je matematika oduzmeš trenutne km od prošlih i dobiješ točnu kilometražu i podjeli š potrošnju i to je onda 99% sigurno.
ovo tvoje mjerenje nije loše ali nije niti pouzdano iz razloga plinskih para kod točenja goriva ono kad ti pištolj sam prekida punjenje je različito zbog temperature i drugih čimbenika. tako da se bez nekih problema i 1L goriva uspe više ili manje. do recimo prvog prekidanja pištolja na pumpi.
Imaš također i aplikacije za mob u koje možeš upisati trenutačnu km i koliko si goriva nasuo i po kojoj cijeni te kad naspeš drugi rezervoar onda ponovno pišeš koliko ima trenutno km i koliko si nasuo i po kojoj cijeni a aplikacija ti sama izbaci km i prosječnu potrošnju i cijenu po km.
vborovic
C5 modifikator
Ako ćemo u krajnost, najsigurnije je voziti dok se auto ne ugasi, natočit 10 litara, i ponovno vozit dok se ne ugasi ... bilo kako bilo, ne vjerujem da je moguće na 100 km i tankiranju od 10 litara fulati u proračunu za 5-6 litara, razlika u gašenju pištolja od para može eventualno biti 1-1,5, litre do nekakvog max max-a između dva njegova tankiranja
ZlatkoC4
Well-known member
to nikako nije preporučljivo ali tko voli nek izvoli samo dao savjet. inače znam da svaki potroši upravo onoliko koliko mu natočiš.
Dalibor
Dado Tornado
tako se mjeri potrošnja u auto emisijama,
samo što oni naliju gorivo doslovno do čepa ili da je razina vidljiva,
izvlačeći pištolj kako se gorivo približava vrhu da izbjegnu "škljoc" i prekid dotoka
vborovic
C5 modifikator
Moj naklon ...:grin: