Možda Citroenovi električari nisu dobri, al i dalje mislim da su bolji 
Recimo ne sjećam se po forumu da su recimo brisači redovan problem kao na Renolu, a isto kemijaju sa duplim motorima na C4P, vjerovatno još nekim.
Opet, sudeći po ovom forumu i čitajući sad Renolove, nekako su mi za pojam 'francuske elektronike' više krivi ovi drugi.
I 'naši' imaju dovoljno pameti osigurače montirati na pravu stranu, tu im odmah dajem veliki plus.
iz prve ruke, na C3 je pumpa absa je krepala zbog vode u konektoru, ali auto je to progurao u voznom stanju... I akumulator mi je jednom krepao doslovno iznad kanala na stanici za tehnički, bez najave. Doduše to je možda i do akumulatora, više nego auta.
Izgurao sam ga od salona do 'drloga', za elektroniku nebi rekao da mu je bila neka mana. Na drugim Citroenima u familiji nikad ništa... generalno nebitna statistika, al struja je bila postojana.
Recimo ne sjećam se po forumu da su recimo brisači redovan problem kao na Renolu, a isto kemijaju sa duplim motorima na C4P, vjerovatno još nekim.
Opet, sudeći po ovom forumu i čitajući sad Renolove, nekako su mi za pojam 'francuske elektronike' više krivi ovi drugi.
I 'naši' imaju dovoljno pameti osigurače montirati na pravu stranu, tu im odmah dajem veliki plus.
iz prve ruke, na C3 je pumpa absa je krepala zbog vode u konektoru, ali auto je to progurao u voznom stanju... I akumulator mi je jednom krepao doslovno iznad kanala na stanici za tehnički, bez najave. Doduše to je možda i do akumulatora, više nego auta.
Izgurao sam ga od salona do 'drloga', za elektroniku nebi rekao da mu je bila neka mana. Na drugim Citroenima u familiji nikad ništa... generalno nebitna statistika, al struja je bila postojana.