Ovisi kaj je sve stradalo. Set zupčastog, dihtung glave+brtve, obrada glave i pitanje koliko ventila.
Puknut zupčasti remen
- Temu pokrenuo emirko
- Datum prvog posta
Scorpyo
Active member
Već je bilo pitanje u tom stilu:
I odgovorio sam da meni nije puknuo remen, ja ga mijenjam preventivno.
Ja sam menjao posle 5 godina, 9 godina je mnogo vere u kaiš
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Takvog sam ima davnih godina. 1.6 16v TU5JP4 , je li tako? Službeno su oni kalsificirali svakih 120tkm ili (ko ima mu*da) 10 godina, a ako je puno "teških uvjeta rada" tj gradske vožnja, ona je ka manje 90tkm il 6-7 godina tu negdi. Ti si debelo već za to prominit, ako ga planiraš voziti još.
Da, taj motor je. Reci mi kako si bio zadovoljan masinom, jel bila ok? Malo me nervira onaj zvuk kao neko cvilenje, kao da radi neki fen za kosu
,ili to je samo kod mene slucaj.Mislio sam da je do klinastog remena, ali i posle promene isti je zvuk. Pa, da, pretezno ga vozim u gradu, retko van, tako da vreme je da promenim...jel uz to ide i vodna pumpa ili moze samo remen zameniti?Jel si promenio i vodnu pumpu ili samo kais?
Vodenu pumpu, kaiš, sve sto ide uz veliki servis. Lično se ne bih zezao sa tim, naročito ako mislim da uštedim nešto sitno, jer šteta može biti nekoliko puta veća od samog velikog servisa
Scorpyo
Active member
Obzirom da se mora jednako raskopati auto i ako mijenjaš samo remen i ako mijenjaš i pumpu onda ti je pametnije zamijeniti i pumpu. A nije loše usput zamijeniti i kanalni remen kada je već raskopana mašina...
Tako sam ja napravio prošle godine
Mislim da treba i antifriz smeniti kad se menja kais, ili ne?
Neverujem iskreno o čemu pricamo, 5l antifriza ako je 20e. Da li zameniti vodenu pumpu, kais. Ako ces da radis kako treba, onda ces zameniti sve. Sve ostalo je rizik koji se ne isplati
Svakako cu staviti novi antifriz, menjao sam ga pre nekoliko godina ali vidim da je nekako mutan.