Matija
New member
Da! Postoji konstrukcijska greška, naime topli zrak od motora odmrzava taj dio vjetrobranskog stakla, osim na mjestu gdje se metlica montira na ruku brisača. Naime, tamo upravo ta plastična kopča smeta dotoku toplog zraka i onda samo na sredini uvijek, ali uvijek ostane ledena fleka. Jako živcira, plus oštećuje samu gumu...Kod mene nema nikakvih grijača u šajbi, čak smatram da je to sa položajem brisača loše izvedeno kod novog C4 jer gornji zračni kanali bacaju zrak previsoko u odnosu na brisače tako da brisači ostaju dugo zaleđeni. Zimi uvijek ostavljam metlice u položaju za zamjenu jer ako se metlice zalede ne može ih se odići zbog haube.