Peugeot 207 1.4 VTi 70kw - generalni savjeti i pitanja

[Nikola]

To sto si nabrojao ce biti dovoljno, samo stavi i prajmer ako sredstvo protiv rđe nema u sebi.

 

[kralj98]

Kod Stanića naručio pumpicu za pranje farova - 13€, zamijenio, sve radi i baš je bilo kul to naštimati. Pozdrav svima.

 

[kralj98]

Imaš dvije pumpice, da.
Moguće da je krepala, a možda nemaš dovoljno tekućine za pranje.

Probaj izvući perače malo van, ali nježno jer su stari, da vidiš jel ih uopće imaš. Možda imaš samo poklopce, bez ičega ispod.

Trebalo bi prati kad su upaljena kratka svjetla na prvom povlačenju, a onda nakon nekog vremena, ja mislim.

Ali čudno mi je da 207 uopće ima perače u HR, to bih očekivao za nordijske zemlje ili Austriju, Švicarsku.


Nope. Ceratec će završiti u katalizatoru jer ti troši puno ulja, a ovo za dizne nije neka sreća.
To ti je ko kad si napaljen, pa učinkovitost drkanja naspram ****nja. Jebeš i bude ti lakše i budeš na miru, a drkaš i za sat vremena opet isto.
Tak i ovo za dizne.

Ja dovezao auto do 1/3 goriva, nalio Liqui Moly Ventil Sauber aditiv i vozio ga takvog od Zg do Os, vozio ga takvog sve dok displej nije pokazao da mi je ostalo goriva za do 20ak km. Nakon tog standardno nalio 95 premium i evo auto više ništa ne trza. Doduše, izvadio sam solenoide i očistio.

Imam pitanje za jedan dio, treba mi savjet kod izmjene. Nešto sam guglao i upao u zečju rupu i naišao na podatak gdje je bio opoziv za napinjač lanca. Postoji novi, ja sam ga naručio, jasna mi je njegova lokacija (odmah ispod usisne grane i solenoida ispod kabine), ali mi nije jasna izvedba. Trebam li blokirati radilicu ili nešto slično? Jako bi to htio riješiti jer dio sam po sebi nije skup, a produljit ću si vijek trajanja lanca i njegovog rastezanja. Nisam naišao nigdje na video zamjene istog, pa evo ako netko od Vas ima iskustva bio bih zahvalan!

Dio u pitanju:
https://eurofrance24.com/belt-tensioner-new-original-citroen-peugeot-14-16-vti-thp-1675941180.html

 

[Cutac]

Da, moraš blokirati bregaste i radilicu, inače će ti ispasti iz faze.

a produljit ću si vijek trajanja lanca i njegovog rastezanja

Neće lancu ništa biti, biti će klizačima. Ali i tako će potencijalno rondati samo dok tlak ulja ne naraste.

Nova revizija španera ti ima rupu na sredini glave, tako da možeš provjeriti jel već mijenjan.

 

[kralj98]

Da, moraš blokirati bregaste i radilicu, inače će ti ispasti iz faze.


Neće lancu ništa biti, biti će klizačima. Ali i tako će potencijalno rondati samo dok tlak ulja ne naraste.

Nova revizija španera ti ima rupu na sredini glave, tako da možeš provjeriti jel već mijenjan.

Pogledajte privitak 12135

Hm, znači ****ina

 

[Cutac]

Otprilike.

 

[dinko1981]

Mislim da su veći problem klizači koji su od plastike i koji nakon godina starosti i xy ciklusa grijanja i hlađenja pucaju. Zato ako se nešta radi najbolje promjenit cijeli razvod

 

[kralj98]

Mislim da su veći problem klizači koji su od plastike i koji nakon godina starosti i xy ciklusa grijanja i hlađenja pucaju. Zato ako se nešta radi najbolje promjenit cijeli razvod

Jasno. To sam i htio zamijeniti, ali majstori su odbijali jer kao taj se ne mijenja. Porkolabić kaže da ne želi taj motor u svojoj radioni.

 

[Cutac]

ali majstori su odbijali jer kao taj se ne mijenja

Kak ne, moraš ih svejedno izvaditi da zamijeniš lanac.

Porkolabić kaže da ne želi taj motor u svojoj radioni.

Hahaha, nitko ne želi.