Nisu Citroëni, ali su zanimljivi

[szahtila]

Zanimljivo mi je bilo jučer voziti Mazdu CX5 1,6 benzin (2022), nekakav Skyactive…
Tako zanimljivo da ne budem nikad više!

Dakle koliko je to tromo i beživotno vozilo - to se ne da opisati, ali ipak ću probat:
Vozim po ravnoj cesti u 6. brzini na nekih 80-90 km/h (prompta te da ubaciš u 6. već na 60). Želim preteći vozilo ispred sebe i potopim papučicu gasa do daske. Ništa se ne događa!
Prebacim u 5. brzinu i opet potopim gas do poda - ništa!?
Ubacim u 4. brzinu i stisnem gas do kraja - tek tad počinje lagano ubrzavati!?
Ali i dalje sporo. Toliko sporo da dok sam obilazio auto vozač me pogleda s izrazim lica “OK, pretekni me ili odustani.”

Mati mila! Dvije brzine niže radi običnog pretjecanja? Kao da Stojadina vozim…
Ne znam koji specijalac je gori; onaj koji je stavio 1,6 atmosferski benzinac u takav auto, ili onaj koji ga je kupio.

A prosječna potrošnja na boardu mu je 10,2 L/100 km. Dakle, što je i koliko uštedio s tim malim (nikakvim) motorom??

What a fail…

Moraš mu najprije dignut okretaje na 3.5-4000(spustit u manju brzinu) a onda ga nategnut do 6000.

 

[MacSlavko]

Da bi to išlo kako Bog zapovijeda treba ga stalno držati na 3000+ okretaja i onda se hvatati za glavu pri pogledu na razinu goriva u spremniku…

Not my cup of tea!

 

[diegos]

Valjda 2.0, a ne 1.6. To je ok u mazdi 3 ili cx3. Ne privlači me takav tip vozila, ali npr. u 6ici samo 2.5 i to se već lijepo vozi, takvu sam probao

 

[ivan222]

Sad me kopka koji je to motor
Mislim da je sada aktualn 2,5l sa 140ks.
Ali da... to je klasični atmosferac u velikoj karoseriji, plus ako se netko odviknuo od te 'stare škole', prešaltati dvije niže će djelovati arhaično

 

[diegos]

CX5 bi trebala biti 2.0 165ks, to je ta slabija. Ako si mislio na 6icu, 2.5 je 192 ili 194 ks.

 

[Cutac]

Prešaltati dvije niže da se desi šta? Da i dalje ostane na mjestu, ali da samo bude bučan?

To je cijena koju svi plaćamo jer ljudi žele voziti te kamiončine od auta, a realno ga ne iskoriste ni 20% (što je još gore jer su takvi auti po defaultu potkapacitirani).

Budući da draga ne bi rekla ne povišenom autu (SUV-u), reko aj da probam kak je to.


2.0 turbo, 180 konja, 8 brzina, još k tome BMW, ma to mora ići dobro.
Ide ****c, nema snage za lijeka za ovu karoseriju (1900 kila, 19" kotači, xDrive). Em puno troši, em nije ništa brži nego moja Škoda 1.0, em ima manje mjesta na zadnjoj klupi za sjedalicu od iste te Škode, em je preskup za održavanje (gume i slično)...

Em ima "kožne" siceve koji su zapravo guma. Za 60k eura.

Ne razumijem što vi ljudi vidite u ovim kanturinama. Iskreno ne razumijem. Jel veći postotak ljudi vozi, pa je samim time veći broj nesigurnih vozača (bilo u svoje vozačke sposobnosti, bilo u sebe kao osobu), pa kupuju nešto veliko da se "zaštite"? Jel taština, pa kola moraju biti velika? Ne razumijem.

 

[ivan222]

CX5 bi trebala biti 2.0 165ks, to je ta slabija. Ako si mislio na 6icu, 2.5 je 192 ili 194 ks.

Baci oko na aktualan cijenik

Ide ****c, nema snage za lijeka za ovu karoseriju (1900 kila, 19" kotači, xDrive). Em puno troši, em nije ništa brži nego moja Škoda 1.0

Bome, a duplo brži od Mazge 80-120, kaže internet oko 6 sekundi.

 

[diegos]

Baci oko na aktualan cijenik

MacSlavko je napisao godište 2022, aktualni je 2.5 140 da, mislim da ovog nije bilo u 2022.

 

[ivan222]

Previdio skroz godište