Neobavezni razgovori 💬
- Temu pokrenuo shicy
- Datum prvog posta
Milosh
Test
Malo se ovo zapetljalo.. Cutac i szahtila su u pravu, klima u autu služi samo za hlađenje ljeti i odmagljivanje (tj. isušivanje) ljeti i zimi.
Kad klima radi ljeti, ako se auto kreće dovoljnom brzinom, vanjski vazduh odvodi dovoljno toplote sa hladnjaka i klima može raditi i bez ventilatora. Kad auto ide sporo ili stoji, toplota se ne odvodi sa hladnjaka (prednji hladnjak klime) i usljed toga raste pritisak u sistemu. Zato se ventilator automatski upali čim ljeti staneš i ostaviš auto i klimu da rade. Ventilator gura vazduh preko hladnjakak i odvodi toplotu, kao kad se auto kreće. Ako je ventilator pokvaren, onda na scenu stupa presostat koji štiti sistem od prevelikog pritiska tako što isključi kompresor. Nisam potpuno siguran ali mislim da zbog niske vanjske i niske unutrašnje temperature, zimi klima može raditi i da puno rjeđe upali ventilator.
Uglavnom nemoj na osnovu ventilatora zaključivati da li ti klima radi ili ne. Kod većine auta kvačilo kompresora se čuje kad se kompresor upali (čuje se škljoc
) a kod slabijih motora se i osjeti na radu motora.
Ako imaš elektro grijač, on počne grijati u roku od pola minute. Ako nemaš, onda te grije antifriz kad se motor zagrije.
To je tačno ali to ima veze sa zdravljem kompresora a ne sa grijanjem.
To sad ne znam kako radi tačno u tvom autu. Pitanje je kako je dizajnirana i šta su imžinjeri programirali u ECU. Mislim da nije problem u vanjskoj temperaturi, jer se klime normalno mogu koristiti i zimi za odmagljivanje.
Kad klima radi ljeti, ako se auto kreće dovoljnom brzinom, vanjski vazduh odvodi dovoljno toplote sa hladnjaka i klima može raditi i bez ventilatora. Kad auto ide sporo ili stoji, toplota se ne odvodi sa hladnjaka (prednji hladnjak klime) i usljed toga raste pritisak u sistemu. Zato se ventilator automatski upali čim ljeti staneš i ostaviš auto i klimu da rade. Ventilator gura vazduh preko hladnjakak i odvodi toplotu, kao kad se auto kreće. Ako je ventilator pokvaren, onda na scenu stupa presostat koji štiti sistem od prevelikog pritiska tako što isključi kompresor. Nisam potpuno siguran ali mislim da zbog niske vanjske i niske unutrašnje temperature, zimi klima može raditi i da puno rjeđe upali ventilator.
Uglavnom nemoj na osnovu ventilatora zaključivati da li ti klima radi ili ne. Kod većine auta kvačilo kompresora se čuje kad se kompresor upali (čuje se škljoc
) a kod slabijih motora se i osjeti na radu motora.
visaluteju
Well-known member
Okej, sve jasno, hvala ljudi, istripovao sam sam sebe bezveze a bio sam ubjedjen da auto klima moze i da grije
Sto je najjace prilicno se dobro razumijem u inverter split klime
Sto je najjace prilicno se dobro razumijem u inverter split klime
Kućne klime su druga priča. U njima se nalazi (mislim) četverostrani ventil putem kojeg se mijenja uloga vanjskog i unutarnjeg hladnjaka/isparivača. Uloga kompresora ostaje uvijek ista, bez obzira je li klima podešena na grijanje ili hlađenje.Okej, sve jasno, hvala ljudi, istripovao sam sam sebe bezveze a bio sam ubjedjen da auto klima moze i da grije
Sto je najjace prilicno se dobro razumijem u inverter split klime
Pa i ne baš. U auto modu klima održava temperaturu koju joj zadaš. Za odmagljivanje ima posebno dugme kojim se klima i usmjeravanje zraka postavlja na vjetrobran.Upalis Auto mode i ne brines. Sve sama određuje, ti se vozis
visaluteju
Well-known member
jasno, mislio sam da i klime u autu imaju tu mogucnost - dva izmjenjivaca i da se moze mjenjati kada koji da grije a kada koji da hladi, my bad.
I p.s. izvinjavam se za samouvjereno odgovaranje od strane mene par postova unazad
Tako je, ne treba isprika, ćevapi će biti dovoljniNišta, dođeš svima po ćevape i pivo i to je to.
visaluteju
Well-known member
Ako vas put nanese u BiH jav'te se
visaluteju
Well-known member
ima u ZeniciTamo nema dobrih cevapa
Milosh
Test
Reče on i osta' živ!Tamo nema dobrih cevapa
Ljudi, samo recite gde se jede i dolazim da ispostujem.
visaluteju ziv bio sto častiš.
visaluteju ziv bio sto častiš.
