Gubitak struje u toku vožnje

[Barimba]

Pozdrav,

vozim Citroena C4, 1,6 HDI, 2012 godiste.
Prije par dana mi je auto izgubio struju u toku voznje.
Vozim ja gradom i u jednom trenutku mi se vozilo ugasi, radio, servo... ja refleksno pokusavam upaliti sva cetiri zmigavca, medjutim ne desava se nista. Ocigledno je auto izgubio kompletno napajanje. Nakon 3-4 sekunde se sam upalio (bez da ja sam ja okretao kljuc) i nastavio sam dalje normalno. Radio se restartovao i trazi mi ponovo da unesem vrijeme i datum.

Jucer se dovezem na lokaciju, ugasim auto, izadjem i pokusam da ga zakljucam na daljinski, medjutim ne reaguje. Kontam potrosila se baterija u kljucu i zakljucam ga na bravu. Ponovo dolazim do auta i najnormalnije ga otkljucavam na daljinski...ulazim, palim i vidim ponovo da mi radio trazi da unesem datum i vrijeme. Ponovo ostao bez napajanja kada sam ga ugasio i vjerovatno zbog toga ga nisam mogao zakljucati na daljinski. Upalim auto i bez problema se odvezem...

Je li imao neko slicnih problema i sta je moguci kvar?

Hvala vam unaprijed!

 

[Cutac]

99% da je aku.

 

[Barimba]

99% da je aku.

Mislis da je AKU i ako se to desilo u toku voznje?

 

[Cutac]

Da, kratki spoj ili gubitak veze u aku i jednostavno se otvori strujni krug. Struju proizvodi alternator, ali bez akumulatora ništa.

 

[szahtila]

Struju proizvodi alternator, ali bez akumulatora ništa.

Postoji šansa da alternator na daje dovoljno struje kad je auto na leru, a ukopčani mnogi potrošači.Tada auto vuče struju iz akumulatora, a ako je na izdisaju može ti se dešavati svašta

 

[Mrki5]

Pozdrav,

vozim Citroena C4, 1,6 HDI, 2012 godiste.
Prije par dana mi je auto izgubio struju u toku voznje.
Vozim ja gradom i u jednom trenutku mi se vozilo ugasi, radio, servo... ja refleksno pokusavam upaliti sva cetiri zmigavca, medjutim ne desava se nista. Ocigledno je auto izgubio kompletno napajanje. Nakon 3-4 sekunde se sam upalio (bez da ja sam ja okretao kljuc) i nastavio sam dalje normalno. Radio se restartovao i trazi mi ponovo da unesem vrijeme i datum.

Jucer se dovezem na lokaciju, ugasim auto, izadjem i pokusam da ga zakljucam na daljinski, medjutim ne reaguje. Kontam potrosila se baterija u kljucu i zakljucam ga na bravu. Ponovo dolazim do auta i najnormalnije ga otkljucavam na daljinski...ulazim, palim i vidim ponovo da mi radio trazi da unesem datum i vrijeme. Ponovo ostao bez napajanja kada sam ga ugasio i vjerovatno zbog toga ga nisam mogao zakljucati na daljinski. Upalim auto i bez problema se odvezem...

Je li imao neko slicnih problema i sta je moguci kvar?

Hvala vam unaprijed!

Ovo ukazuje na kvar BSI-a ili BSM-a , alternator i akumulator ne prave ovakve probleme. Svakako ispitaj, ali ja mislim da je ovo prvo što sam rekao.

 

[Ap0qalypto]

Ima li bilo kakve greške na bordu? Greške punjenja, bilo šta?

 

[Barimba]

Ima li bilo kakve greške na bordu? Greške punjenja, bilo šta?

Nista, ne pokazuje nikakvu gresku...

 

[MacSlavko]

Provjeri i kleme na bateriji te spojeve mase na karoseriju i mjenjač…

 

[luka1404]

Dali si riješio problem?

 

[liberty]

Ja znam što je 100 posto problem. Sa sigurnošću to tvrdim. Javi se
Ovo sve gore navedeno nije problem.
Grešku obična dijagnostika neće pokazati.
Problem je češći kad je kiša.

 

[Ap0qalypto]

Padne natopljen tepih iznad motora, na akumulator, napravi kratak spoj sa osiguracima.

 

[liberty]

Kutija s osiguračima u motornom prostoru je problem. Treba nju zamijeniti.negdje u nju probija voda ili vlaga, ili jedan od osigurača u njoj zeza.ako se promijeni kutija što i nije tako skupo problem je riješen

 

[Ap0qalypto]

Kutija je mene izašla 50e polovna. U pitanju je BSM, voda jeste prodirala u motorni deo. To sam sanirao i nisam više imao problema sa tim.

 

[liberty]

Voda uvijek ulazi malo u motorni prostor....ta kutija pored akumulatora, e ono u njoj da li se zove bsm ili kakogod u tome je problem. 1 šaraf i izmijenu se čas posla. Poovna 100 do 130 eur, nova 200 eur...ili je tako nekad bilo. Nakon toga taj se problem neće ponoviti

 

[Ap0qalypto]

Nije normalno da voda ulazi u motorni deo. Kvasi izolacioni tepih iznad motora. To je dovoljno da napravi haos. Svakako loše projektovan odvod vode.

 

[liberty]

Ne ulazi kada pada kiša, ali ako ne paziš s mini washem ipak malo uđe upravo kod te kutije. Ne mora nužno izolacija haube biti problem. Problem je taj sklop u kojem su utaknuti osigurači. On ne strada od vode već od vručine u motornom prostoru.a nakon toga vlaga ili voda nađe svoj put i uzrokuje kratki spoj....posljedično gašenje auta

 

[Milosh]

Sve je tu problem koliko ja vidim.