General engine dysfunction

[AlanK]

Bok ljudi.
Kao sto ste mogli zakljucit prema naslovu auto mi je izbacio ovaj error sa Service lampicom koja se ne mice (c4 cactus 2015).
Ono sto je jako zanimljivo je to sto mi se ta lampica upalila minutu nakon sto sam upalio auto nakon tankiranja na benzinskoj postaji. Auto je dizelas.
Vec duze vremena tankiram sa onim skupljim dizelom i ko za k sam ovaj put natankao 100kn sa onim jeftinijim. I kao sto rekoh, upalio auto, napravio 10m s njim i Service lampica se upalila.
Da li je netko imao iskustva s tim i postoji li nacin rjesavanja bez odlaska mehanicaru?
Probao sam ono da ga na autoput otpeljam i vozim neko vrijeme da se filter regenerira ali nije pomoglo.

 

[ivan222]

Ono sto je jako zanimljivo je to sto mi se ta lampica upalila minutu nakon sto sam upalio auto nakon tankiranja na benzinskoj postaji.

Upućuje u smjeru ekologije, ona se ravna po tankanju ako se ne varam.

Da li je netko imao iskustva s tim i postoji li nacin rjesavanja bez odlaska mehanicaru?

Ne, jedino ako sam imaš alate i znanje
Odi negdje na dijagnostiku, i to pravu, ne neke brze i univerzalne, pa nek se za početak točno utvrdi što je točno u pitanju.

 

[AlanK]

Upućuje u smjeru ekologije, ona se ravna po tankanju ako se ne varam.




Ne, jedino ako sam imaš alate i znanje
Odi negdje na dijagnostiku, i to pravu, ne neke brze i univerzalne, pa nek se za početak točno utvrdi što je točno u pitanju.

Za pravu dijagnostiku mora biti ovlasteni kao npr Auto Grifon ili moze obicna radnja kao npr Autotech u Sesvetama?

 

[ivan222]

Neznam, nisam dovoljno upućen sa servisima gore... Možda se javi netko tko je bolje upoznat sa servisima

U mom kraju, neovlašteni, ali specijalizirani servis ima potrebnu dijagnostiku, Bosch servis također...

 

[Colnago]

Bok ljudi.
Kao sto ste mogli zakljucit prema naslovu auto mi je izbacio ovaj error sa Service lampicom koja se ne mice (c4 cactus 2015).
Ono sto je jako zanimljivo je to sto mi se ta lampica upalila minutu nakon sto sam upalio auto nakon tankiranja na benzinskoj postaji. Auto je dizelas.
Vec duze vremena tankiram sa onim skupljim dizelom i ko za k sam ovaj put natankao 100kn sa onim jeftinijim. I kao sto rekoh, upalio auto, napravio 10m s njim i Service lampica se upalila.
Da li je netko imao iskustva s tim i postoji li nacin rjesavanja bez odlaska mehanicaru?
Probao sam ono da ga na autoput otpeljam i vozim neko vrijeme da se filter regenerira ali nije pomoglo.

Ne poznajem tvoj model ali znam za neke modele da imaju error ukoliko ne zatvoriš dobro rezervoar

 

[AlanK]

Evo kod lokalnog mehanicara je ispalo multiplexed additive pump fault. Znaci najeb* sam. Idem u utorak u ovlasteni da obavim komplet dijagnozu i vidim koliko +1000e cu morat valjda platit

 

[ivan222]

Nebiš išao na opciju gašenja?

 

[Milosh]

To je pumpa za aditiv ili za ureu?

 

[MacSlavko]

Ako treba mijenjati kompletan spremnik ureje, probaj izvući berem kulancu (ne plaćaš punu cijenu popravka iako je vozilo izvan garancije, jer je to bila priznata hardware greška i opoziv).
U nekim servisima to priznaju, u nekima ne...
Druga opcija je učlanjenje u Klub vjernosti Citroen (150 kn/god) pa jednom godišnje možeš dobiti 30% popusta na najskuplji dio prilikom servisa / popravka.
Treća je, naravno, softwersko gašenje sustava ureje...

 

[AlanK]

Nebiš išao na opciju gašenja?

Sve zavisi koliko ce biti popravak. Ako je preko soma onda ce to bit realna opcija. Zanima me samo da li je kasnije moguce onda to ponovo ukopcat i spojit, jer kad bi ga prodavao onda bi vjerojatno to isao vratit i popravit cisto da se ne zajebavam.

To je pumpa za aditiv ili za ureu?

multiplexed additive pump fault je izbacilo

Ako treba mijenjati kompletan spremnik ureje, probaj izvući berem kulancu (ne plaćaš punu cijenu popravka iako je vozilo izvan garancije, jer je to bila priznata hardware greška i opoziv).
U nekim servisima to priznaju, u nekima ne...
Druga opcija je učlanjenje u Klub vjernosti Citroen (150 kn/god) pa jednom godišnje možeš dobiti 30% popusta na najskuplji dio prilikom servisa / popravka.
Treća je, naravno, softwersko gašenje sustava ureje...

Mislis da bi se mogao sad uclanit i odma klejmat taj popust iako se kvar dogodio prije clanstva?

 

[markan1000]

Mislis da bi se mogao sad uclanit i odma klejmat taj popust iako se kvar dogodio prije clanstva?

Ako ih lijepo zamoliš, da. Meni su tako nešto omogućili za dio skuplji od 6.000 kn (ekran). Malo se požali kako je to skupo, kako razmišljaš o gašenju sustava itd. Ako ne uspiješ kod prvih, odi kod drugih

 

[Mirage]

Ma ako moraš to platiti ja bi gasio nikakav popravak košta previše.

 

[AlanK]

Ma ako moraš to platiti ja bi gasio nikakav popravak košta previše.

Koliko to gasenje kosta i jel ima neke posljedice na daljnji rad auta?

 

[ivan222]

Apsolutno nikakve, niti se može na tehničkom primjetiti. Cijene su oko 200€ sudeći po dosadašnjim upisima na forumu

 

[AlanK]

Apsolutno nikakve, niti se može na tehničkom primjetiti. Cijene su oko 200€ sudeći po dosadašnjim upisima na forumu

A jel se moze vratit nazad jedan dan?

 

[szahtila]

Može,radi se samo o izmjeni softvera

 

[ivan222]

To pitanje ima smisla ako se gasi (i naknadno pali) ispravan AdBlue sustav. Što ima dosta logike u smislu naknadne preprodaje.

 

[AlanK]

To pitanje ima smisla ako se gasi (i naknadno pali) ispravan AdBlue sustav. Što ima dosta logike u smislu naknadne preprodaje.

a logicno je da ga necu moc prodat sa ponovno upaljenim sustavom koji baca service error