EGS mjenjač (ručni "elektronski upravljani")

[rakonja]

Posjedujem Citroen Berlingo 1.6 eHDI 92Hp 2012!Motor DV6DTED!Zanimaju me iskustva,mišljenja i kvarovi na tom tipu mjenjača,....ukoliko netko posjeduje isti!

 

[nemo26]

Ma to ti je prijatelju u biti rucni mjdnjac sa robotom koji salta umjesto tebe. Mjenjac ko mjenjac treba ulje redovo mjenjat i mehanika ne bi trebala otic. Saltanje ovisi o parametrima koji se prate s raznih senzora pa kvar na jednom moze utjecat na rad mjenjaca, al to nije onda kvar na njemu.

 

[mamut]

Sto se ulja tice, meni pise “trajno podmazano” netreba zamjena

Iako sam ja zamjenio ali eto, po uputama netreba

 

[nemo26]

Trajno podmazano je sranje prijatelju, u strojarstvu ne postoji nista trajno podmazano. To se odnosi na garantni rok. Bas sam na ne tu nasao pismo od zf-a upuceno dealerima, u kojemu ih zf upozorava da upute klijente o "trajno" podmazanom mjenjacu. Uostalom ZF navodi da, zavixno od uvijeta, najdulje mislim da je bilo 120tkm. Toliko o trajno pocmazanim sklopovima. Servisima ne bih dao dozvolu za rad dok ne procitaju i ne nauce elemente strojeva. Boze al se prehladi..

Evo nađoh ono, gore spomenuto, pismo:

http://blog.wenxuecity.com/blog/frontend.php?act=articlePrint&blogId=66261&date=201611&postId=1504555

 

[bbozak]

Jest amer, al dobro kaže:

[ame]https://youtu.be/RuNNqh8-jkw[/ame]

 

[nemo26]

Ovaj tip je legenda, cuj ga samo kako prica.

 

[mengela]

A je brate sprzen lik... ujelo ga je nesto iz one garaze il pije ovo staro uje
A u pravu je, to sealed for life je njesra...

 

[Doomsday]

Nope, to je čista istina, i zove se industrijski dizajn...

Projecirano trajanje života proizvoda je jako važan dio industrijskog dizajna...

 

[rakonja]

Èiji je uopče mjenjač,firma!I kako vam radi prijenos brzina!Prva,druga i treča mi malo jače trza/udara,i rikverc!Majstor je radio softversku inicijalizaciju mjenjača,koja ga kao prilagodi!Ali kaže da nije zadovoljan,ponovo če......,jer softver neda odmah zaredom!

I koje točno ulje ide unutra,što je kao najbolje!

 

[rakonja]

Pokušat ču postaviti u temu što više informacija oko ovo tipa mjenjača,jer sam prilikom pretraživanja primijetio da podataka ima i u drugim temama,kao pod npr."Automatski mjenjač",a ne pripadaju tamo!Ovo bi trebalo olakšati nama krajnjim korisnicima te vrste mjenjača,i uštedjeti u vremenu......!Naišao sam na dosta dokumentacije,tutorijala,i sl.....na stranim forumima(www.berlingoforum.com,www.frenchcarforum.co.uk,c4owners.org[url])! Uglavnom ljudi se susreču sa istim problemima,kvarovima,rješenjima,itd! [img]https://i.imgur.com/IMzoUpI.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/w9yyhhq.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/Oe86W8B.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/lDrTcHs.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/auhiF6y.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/PaMtwbY.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/YNVLqCy.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/fL7J9w7.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/rCxaiZU.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/9WOQ6hs.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/QaheNSJ.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/EoPXkq7.jpg[/img] Naišao sam i na odličnu temu na stranom forumu oko izmjene kvačila na EGS mjenjaču na Berlingu,a kažu da bi trebalo biti identično i na C4,....čak je netko to prebacio i u PDF! Ne kako se radi,nego da se shvati točno obim posla...... LINK ZA SKIDANJE PDF-a- [url]https://www.dropbox.com/s/9kp5s9sdok9cyaq/Berlingo EGS Clutch.pdf?dl=0

LINK ORIGINALNOG FORUMA-

http://www.berlingoforum.com/thread-15356.html?highlight=EGS

 

[dekiiii]

Nope, to je čista istina, i zove se industrijski dizajn...

Projecirano trajanje života proizvoda je jako važan dio industrijskog dizajna...

BRAVO!alac-gore:Upravo tako. Nekada davno..... su se mjenjači radili da izdrže 1 000 000 km uz redovne izmjene ulja. Posla su imali serviseri (ili sami vlasnici vozila) i proizvođači ulja, ali su navodno potrošači tražili manje troškove za održavanje, zaštitu okoliša od štetnog ulja,..pa je auto industrija dizajnirala mjenjače s oil life time i vijekom trajanja od 100 000 km koji ne zagađuju okoliš s uljem, jer se ne mijenja, nego lijepo zamijenite 10 mjenjača punih ulja. Kada će nekom doći iz dupeta u glavu da i time dolazi do zagađenja, jer još uvijek ima ulja, uslijedit će sljedeća generacija mjenjača oil free life time s vijekom trajanja 10 000 km. I svi će biti sretni JER STE VI TO TRAŽILI

Evo još jedan primjer(dobro pogledajte kvačilo):

https://www.dropbox.com/s/9kp5s9sdok...lutch.pdf?dl=0

i na mojem saxu iz 2000.god. s tim da moja lamela nije bila ni 50% potrošena
https://www.citroenforum.hr/171564-post7.html
da je netko samo masnom rukom, pardon, rukavicom (zaštita na radu) "pobrisao" druk ležaj ili pera šešira, mijenjala bi se samo lamela na cca 100-200 kkm zavisno od težine lijeve noge, ali kako bi se onda prodavali setovi kvačila? Nitko me ne može uvjeriti da je "kvar" slučajan . Premještanje dijelova s potrošnih (lamela) na inertne (zamajac) i pretvaranje istih u strojeve za isisavanje love neću ni komentirati (skupi famozni plivajući zamajac umjesto jeftinih standardnih "plivajućih" lamela:surprised

P.S. Sorry za ovaj dio sa lamelom ali i ona je usko povezana s mjenjačem

 

[rakonja]

SKIDANJE I POSTAVLJANJE "RUÈNI UPRAVLJANI MJENJAÈ TIPA MCP (MOTOR DV6D-STT)"

1.SKIDANJE-

2.POSTAVLJANJE-

 

[rakonja]

PRAŽNJENJE I PUNJENJE(RUÈNI UPRAVLJANI MJENJAÈ TIPA MCP)!

RAÈUNALO RUÈNOG UPRAVLJANOG MJENJAÈA(SKIDANJE-POSTAVLJANJE)!