Eat automatici

Meni je čovjek kojem vjerujem (znam da to vama nista ne znaci :) ) rekao da je febi dobar, da je za dosta automobila radio i radi prvu ugradnju samo to kod nas ljudi mahom ne znaju. U svakom slučaju bolje febi naredne 4 godine ili 40000km nego ulje staro 10 god, do sledece izmjene do duse i ja cu pokusati nabaviti psa.

Nemamo temu “Ne vjerovali ili da…” pa ću pisati ovdje;

Bio danas u ovl. radi dogovorene zamjene ulja u EAT6. Prije nekoliko dana (na moje inzistiranje) su mi poslali ponudu sa sljedećom šifrom ulja: FE29934.
Vidim da to nije oznaka za AW-1 ili JWS3324 ATF, pa proguglam i dobijem Febi-Bilstein ulje, koje doduše zadovoljava AW-1 specifikacije, ali kad već mijenjam stavit ću original PSA ATF ili barem Total…

Nazovem ih i kažem neka mi ne stavljaju Febi, nego neko kršteno ulje (iako je možda i Febi OK, ali nisam se stigao baviti njime)… Kažu “nema problema, imamo i Total, stavit ćemo to”. “Za automatske mjenhače?” “Da, da!”

Dovezem jutros auto, potpišem Radni nalog i zamolim da mi pokažu bocu toga ulja. Iznesu mi Febi!
Kažem: “Rekli smo da ne stavljamo Febi, nego Total”. Pokažu mi onda Total ulje, ali za manualne mjenjače!?

Moj auto već na dizalici i ulje ispušteno!
Srećom, ovo drugo još nisu ulili!

Obustavljam postupak i tražim da stave PSA ili Total ATF ulje. Voditelj servisa i dva majstora odlaze nekamo i traže… Naravno, nemaju ga na stanju (zato sam ranije i pitao u ponudi da mi navedu koje ulje će staviti).
Zovu u obližnji Peugeot ovl. servis, ali ni oni nemaju na stanju AW-1…

Predlažu da vrate ispušteno ulje (srećom, ispustili su ga odvojeno, u čistu posudu) te naručuju odnekud PSA ulje i dogovaramo novi termin za tjedan dana.
Napominjem da mi obavezno poslikaju ulje kad stigne, da ne dolazim opet uzalud ako ne bude odgovarajuće…

Ispričavaju se i nude popust na ono dosta skuplje PSA ulje (cca. 80€ 2L).
Prihvaćam u nadi da sljedeći put neće biti iznenađenja…

Ah, živote!
😎
I ja sam se ovako razocarao kada sam se raspitivao za izmjenu ulja, izgleda sa svi fusere gdje god mogu... Mozes misliti koliko bi cekali da se zagrije na 63 stepena da ne budes kraj njih...
I obrati dobro pažnju hoce ti staviti zamjenske gumice na sarafe, imam osjecaj da bi samo tako ostavili stare koje ne budu u bas najboljem stanju
 
Nemamo temu “Ne vjerovali ili da…” pa ću pisati ovdje;

Bio danas u ovl. radi dogovorene zamjene ulja u EAT6. Prije nekoliko dana (na moje inzistiranje) su mi poslali ponudu sa sljedećom šifrom ulja: FE29934.
Vidim da to nije oznaka za AW-1 ili JWS3324 ATF, pa proguglam i dobijem Febi-Bilstein ulje, koje doduše zadovoljava AW-1 specifikacije, ali kad već mijenjam stavit ću original PSA ATF ili barem Total…

Nazovem ih i kažem neka mi ne stavljaju Febi, nego neko kršteno ulje (iako je možda i Febi OK, ali nisam se stigao baviti njime)… Kažu “nema problema, imamo i Total, stavit ćemo to”. “Za automatske mjenhače?” “Da, da!”

Dovezem jutros auto, potpišem Radni nalog i zamolim da mi pokažu bocu toga ulja. Iznesu mi Febi!
Kažem: “Rekli smo da ne stavljamo Febi, nego Total”. Pokažu mi onda Total ulje, ali za manualne mjenjače!?

Moj auto već na dizalici i ulje ispušteno!
Srećom, ovo drugo još nisu ulili!

Obustavljam postupak i tražim da stave PSA ili Total ATF ulje. Voditelj servisa i dva majstora odlaze nekamo i traže… Naravno, nemaju ga na stanju (zato sam ranije i pitao u ponudi da mi navedu koje ulje će staviti).
Zovu u obližnji Peugeot ovl. servis, ali ni oni nemaju na stanju AW-1…

Predlažu da vrate ispušteno ulje (srećom, ispustili su ga odvojeno, u čistu posudu) te naručuju odnekud PSA ulje i dogovaramo novi termin za tjedan dana.
Napominjem da mi obavezno poslikaju ulje kad stigne, da ne dolazim opet uzalud ako ne bude odgovarajuće…

Ispričavaju se i nude popust na ono dosta skuplje PSA ulje (cca. 80€ 2L).
Prihvaćam u nadi da sljedeći put neće biti iznenađenja…

Ah, živote!
😎
Ikoliko košta zamjena ulja u mjenjaču? I mene to čeka pa da se pripremim
 
Ikoliko košta zamjena ulja u mjenjaču? I mene to čeka pa da se pripremim
Ja sam 10l ulja platio nesto preko 200e, gumice na čepovima koštaju oko 20e, za ruke su mi trazili 25e (ali sam saznao da rade samo 2 ispustanja ulja pa sam odustao i sam izmjenio ulje, nije komplikovano) Kontam da te u nekom ok servisu ne bi trebalo izaci preko 300e
 
Na žalost dosta servisa koji ne rade mašinsko odrade samo jedno ovo ispustanje, eventualno 2 odmah jedno za drugim što je daleko od idelanog ali opet bolje nego nikad ništa.

Kaj bi ti bilo draže da odvoze 300 Km sa tvojim autom između 2 mijenjanja ulja?

Joj muka mi je kad se sjetim da Škoda mora u ovlašteni ići...

Nisi jedini. Mene jedino tješi to što održavanje u ovlaštenom znači i sigurnu garanciju i mobilno jamstvo a ja ionako planiram mijenjati auto za 5-6 godina (garancija je 6 godina) jer hoću na automatika.
 
Nisi jedini. Mene jedino tješi to što održavanje u ovlaštenom znači i sigurnu garanciju i mobilno jamstvo a ja ionako planiram mijenjati auto za 5-6 godina (garancija je 6 godina) jer hoću na automatika.
Mene niš ne tješi. Em je skuplje, em moram gubiti bar 4 sata života na to, em mi mogu sjebat i polomit nešto.
 
Nisam neki stručnjak za eat6 mjenječe al zar nemaju ti klasični automatski mjenjači karter koji se kod servisa skida za zamjenu filtera ulja?
 
Na nekima ide tako, neki ga nemaju uopće, a kod nekih je nedostupan bez otvaranja kompletnog mjenjača... da ne tražim sad, svaki majstor bi to trebao u sekundi vidit prije radova
 
Nemamo temu “Ne vjerovali ili da…” pa ću pisati ovdje;

Bio danas u ovl. radi dogovorene zamjene ulja u EAT6. Prije nekoliko dana (na moje inzistiranje) su mi poslali ponudu sa sljedećom šifrom ulja: FE29934.
Vidim da to nije oznaka za AW-1 ili JWS3324 ATF, pa proguglam i dobijem Febi-Bilstein ulje, koje doduše zadovoljava AW-1 specifikacije, ali kad već mijenjam stavit ću original PSA ATF ili barem Total…

Nazovem ih i kažem neka mi ne stavljaju Febi, nego neko kršteno ulje (iako je možda i Febi OK, ali nisam se stigao baviti njime)… Kažu “nema problema, imamo i Total, stavit ćemo to”. “Za automatske mjenhače?” “Da, da!”

Dovezem jutros auto, potpišem Radni nalog i zamolim da mi pokažu bocu toga ulja. Iznesu mi Febi!
Kažem: “Rekli smo da ne stavljamo Febi, nego Total”. Pokažu mi onda Total ulje, ali za manualne mjenjače!?

Moj auto već na dizalici i ulje ispušteno!
Srećom, ovo drugo još nisu ulili!

Obustavljam postupak i tražim da stave PSA ili Total ATF ulje. Voditelj servisa i dva majstora odlaze nekamo i traže… Naravno, nemaju ga na stanju (zato sam ranije i pitao u ponudi da mi navedu koje ulje će staviti).
Zovu u obližnji Peugeot ovl. servis, ali ni oni nemaju na stanju AW-1…

Predlažu da vrate ispušteno ulje (srećom, ispustili su ga odvojeno, u čistu posudu) te naručuju odnekud PSA ulje i dogovaramo novi termin za tjedan dana.
Napominjem da mi obavezno poslikaju ulje kad stigne, da ne dolazim opet uzalud ako ne bude odgovarajuće…

Ispričavaju se i nude popust na ono dosta skuplje PSA ulje (cca. 80€ 2L).
Prihvaćam u nadi da sljedeći put neće biti iznenađenja…

Ah, živote!
😎


Što ne reče :D , imam ga dugo u spremljenim oglasima!

http://www.njuskalo.hr/auto-kozmetika-tekucine/ulje-atomatski-mjenjac-psa-citroen-peugeot-oglas-40666429
 
Spremam se za ovaj famozni poduhvat da obavim sa mojim majstorom :D
Ali malopre dobih od njega info da kad se odvrne sraf da izbaci visak mora da bude u D a ne P, jer kako sam razumeo a i zapamtio dapumpa valjda radi samo kad je u D, takonesto, mozda gresim. Rekao mi je da je radio ovaj menjac na volvu i jos nekim modelima i da je tako radio, sad ne znam. Msm nema greske tu neke, moze se ubaciti u D pa videti da li izabcuje....
 
Spremam se za ovaj famozni poduhvat da obavim sa mojim majstorom :D
Ali malopre dobih od njega info da kad se odvrne sraf da izbaci visak mora da bude u D a ne P, jer kako sam razumeo a i zapamtio dapumpa valjda radi samo kad je u D, takonesto, mozda gresim. Rekao mi je da je radio ovaj menjac na volvu i jos nekim modelima i da je tako radio, sad ne znam. Msm nema greske tu neke, moze se ubaciti u D pa videti da li izabcuje....

Sve je moguče, ali znam da sam provjerio sve dostupne informacije, dokumentaciju i videa na YouTube-u! Taj podatak apsolutno nitko nije napomenuo. Sumnjam da je bitno ako se radi više ispiranja/mijenjanja ulja!
 
Sve je moguče, ali znam da sam provjerio sve dostupne informacije, dokumentaciju i videa na YouTube-u! Taj podatak apsolutno nitko nije napomenuo. Sumnjam da je bitno ako se radi više ispiranja/mijenjanja ulja!
slazem se, ja sam sagledao sav internet oko ovog mjenjaca
 
Ikoliko košta zamjena ulja u mjenjaču? I mene to čeka pa da se pripremim
Ovisi u kojoj zemlji to radiš i je li ovl. servis ili neki drugi…
Mene je u RH u ovl. došlo 377€ za 6L ulja, tj. dva (a ne 3) ispuštanja…
 

Privitci

  • IMG_0845.jpeg
    IMG_0845.jpeg
    407,2 KB · Pregleda: 1
Onda nije PSA ulje nego neko drugo koje mozda ima potrebne specifikacije. Znam cak da su neki mehanicari stavljali jws3309 u mjenjac koji trazi aw-1 tj jws3324 pa su imali problema,trzanja itd. Ja sam skoro na 300000 , kupio ga sa 140000 sa "nikad mjenjanim uljem" te na kraju doznao da je ustvari mijenjana pumpa na nekoj određenoj kilometrazi (vise od 100000) i stavljeno novo original ulje . Kako mi je rečeno, pumpa je mijenjana jer je ovlasteni preporucio zamjenu pumpe umjesto zamjene ulja radi laganog trzanja. Pošto je firma bila u pitanju, uvaljen "popravak" od par tisuća € onako "od povjerenja" . Meni dobro, a bivši vlasnik "nikad više Citroen". Mislim da korisnici više mrze francuze radi servisa i raznih servisera nego radi samog branda.
 
Natrag
Na vrh