Citroën C3 Aircross Hybrid 145 Automatic

Citro21

New member
Pozdrav svima. Prije 14 dana postao sam vlasnik novog Citroena C3 Aircross 145 Hybrid. Ovo mi je drugi Citroen.. Paket opreme plus, zlatna sredina, ima taman sve što treba. Automobil je prostran, udoban, ima dobar odziv na gasu, do sad sam napravio 900km. Pozitivno sam iznenađen potrošnjom koja je za sad kod mene manja od tvorničke deklarirane :) i iznosi 4,7l od zadnjeg tankanja. Sa autom dnevno prelazim cca 60km od toga 20% grad, 80% otvorena cesta. Hibridni sustav radi vrlo dobro, gotovo da se ne osjeti prijelaz benzin-struja. Očekujem i nadam se dugogodišnjem druženju s ovim modelom..
 

Prilozi

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Čestitke, jel 5 ili 7 sjedala? Koliku osnovnu garanciju daju (bez nadoplate)?
 

Citro21

New member
Čestitke, jel 5 ili 7 sjedala? Koliku osnovnu garanciju daju (bez nadoplate)?
Verzija sa 5 sjedala, garancija 2 godine, neograničene kilometraže. Prije isteka se može nadoplatiti za do 8 godina ili 160.000km
Novo je novo, zelim hiljade bezbrižnih kilometara.
Hvala, nadam se da će biti tako
 
Posljednje uređivanje:

Ruske

Well-known member
vidim ljude ovdje smeta kad im se nabroje nedostaci (da ne upotrijebim ruznu neku rijec) danasnjih puretecha...
pa koji je smisao onda foruma?
covjek se ocito nije raspitao, kad pored svih problema i iskustava, ode izabrat bas takav motor/mjenjac...
onda nista drugo nego sretno mu
i pozdrav administratorima koji ce mi pobrisati i ovaj post
 

Citro21

New member
Jesi gledao još što paralelno, Bigster, Torres, Fronteru?
Gledao sam Fronteru i Vitaru ali me nisu oduševile. Od kineza gledao sam Omodu 5 samo iz vana po shoping centrima.. 🙂 Prije odluke o kupnji na testu sam imao 1 dan novi C4 sa istim hibridnim motorom i 1 dan novi C3 Aircross. C4 je nešto tiši, izoliraniji i udobniji u odnosu na C3 Aircross. Presudio mi je povišen način sjedenja i prostranost. Za odluku o ponovnoj kupnji Citroena presudila je i činjenica da sam u vlasništvu imao C3 iz 2021. god. sa 97.000km, mokrim remenom i atmosfercem od 61kw (bez dovoljno snage prilikom pretjecanja). Morao sam ga negdje utrapiti (mada je uredno prošao tehnički i nije prodimio, a potrošnja ulja nešto se smanjila nakon prelaska na ulje gradacije 5w30). 🙂
 
Na vrh